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一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量，簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習慣上，也叫油冷卻器或風冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風冷卻器。
汽車電子汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)包括電控單元、控制和軟件技術(shù)、電控執(zhí)行機構(gòu)。其中，汽車電子芯片領(lǐng)域的投資近年來可以用如火如荼來形容。有關(guān)機構(gòu)預測，我國汽車電子芯片行業(yè)需求將持續(xù)增長，到2021年，汽車電子芯片行業(yè)需求規(guī)模將達到約500億元。藍海之下，國內(nèi)芯片生產(chǎn)商也加大技術(shù)升級力度，力求用“芯”替代進口芯。去年，蘇州一家企業(yè)自主研發(fā)出新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片，打破國外壟斷，新能源汽車充電樁核心芯片實現(xiàn)國產(chǎn)。
當前應(yīng)用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為先進的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件，對液壓油進 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
“一套軟件”整合資源。2016年，廣西自主研發(fā)了新版污染源自動監(jiān)控軟件系統(tǒng)，新系統(tǒng)智能分析超標、異常數(shù)據(jù)，自動分配處理任務(wù)到屬地環(huán)保監(jiān)管責任人、企業(yè)環(huán)保負責人，人員使用移動設(shè)備進行現(xiàn)場核查，對涉嫌環(huán)境違法行為自動啟動立案調(diào)查程序，使自動監(jiān)控實現(xiàn)扁平化管理。“一組數(shù)據(jù)”統(tǒng)一監(jiān)管。修訂《社會化運行資金管理辦法》，將污染源自動監(jiān)控設(shè)施補助資金撥付對象改為第三方社會化運行單位，并將運維資金的核定與運維質(zhì)量掛鉤以提高資金使用效能。近期，澳大利亞悉尼大學宣布，該校研究人員開發(fā)出一種簡單的手持呼吸測試儀器，能夠通過檢測呼出氣體中的酮類物質(zhì)含量來監(jiān)測糖尿病，未來有望替代傳統(tǒng)的指尖采血檢測方法。當人體內(nèi)胰島素水平低時，無法將葡萄糖轉(zhuǎn)化為能量，轉(zhuǎn)而開始分解脂肪，而酮類物質(zhì)就是脂肪分解后的副產(chǎn)品之一。如果酮類物質(zhì)上升到不安全的水平，患有1型糖尿病的人就會出現(xiàn)糖尿病酮癥酸中毒的風險，重者危及生命。據(jù)介紹，目前的樣機有3個部件：一個空氣取樣包、一個傳感器頭和一個信號處理單元。