中國改革開放近40年，已經(jīng)成長為世界第一的制造業(yè)大國，但是這種制造業(yè)優(yōu)勢在以往主要是依賴勞動力、資源的成本優(yōu)勢取得的。隨著中國土地成本、勞動力成本的上升與政府、民眾對環(huán)境問題態(tài)度的轉變以及人民幣匯率的變動，中國制造業(yè)受到了前所未有的壓力，如阿迪、耐克等勞動密集型的外資企業(yè)逐漸開始關閉在中國的制造廠，將工廠轉移到勞動力成本更低的東南亞等地區(qū)。中國制造業(yè)發(fā)展幫助中國實現(xiàn)了趕超的歷史使命，現(xiàn)在面臨著更新?lián)Q代的任務，否則，中國的產(chǎn)能過?？赡芫褪鞘澜缧缘碾y題。
價格持續(xù)下降，正常年份下降了10-15%，競爭激烈的年份下降30-40%。在經(jīng)歷了產(chǎn)能擴張后，2015年末全球芯片廠商開始限產(chǎn)保價，部分中小企業(yè)選擇關停退出。隨著減產(chǎn)執(zhí)行逐步到位，2016年的產(chǎn)品價格出現(xiàn)了企穩(wěn)回升，其中中國大陸最大的芯片廠商三安光電(600703)、封裝廠商木林森(002745)、信達光電、鴻利智匯(300219)、國星光電(002449)、華燦光電(300323)等也紛紛對部分產(chǎn)品漲價。
寶武集團首席研究員郭朝暉對鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)智能制造的思考是：將信息通信技術(ICT)與工業(yè)深度融合，實現(xiàn)以網(wǎng)絡化、數(shù)字化為基礎的智能制造。在鋼鐵行業(yè)，筆者認為，國內(nèi)兩位院士和寶武集團專家關于智能制造的見解很深刻，兩位院士關于智能制造的“4種能力”“3種功能”的理解與人工智能的深度學習和推理決策能力一脈相通，可作為中國鋼鐵企業(yè)實行智能制造的終極目標。但這一理念在當前的實現(xiàn)難度很大，國內(nèi)外多數(shù)鋼企難以達到這個要求。
