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一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量，簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習慣上，也叫油冷卻器或風冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風冷卻器。
記者了解到，“十二五”期間，新能源汽車進入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來，武漢在全國率先出臺包括免征購置稅、免ETC、不限行、政府補貼等政策推廣新能源汽車，這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴散，新能源產(chǎn)業(yè)和技術也向武漢集中?？偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂，可年產(chǎn)純電動客車3000臺、純電動專用車5000臺，并實現(xiàn)相應關鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn)，實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠，去年形成年產(chǎn)1萬輛新能源汽車的生產(chǎn)營銷服務能力。
當前國內(nèi)外應用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為先進的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統(tǒng)的輔件，對液壓油進 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。
而其它LED封裝企業(yè)一般先與LED車用燈具企業(yè)合作，再導入到車廠，既周期長，又成功率低。在技術支持方面，晶科組建了一支擁有數(shù)十位國際車燈大廠工作經(jīng)驗的資深技術工程師的研發(fā)團隊，同時開展與香港科技大學、臺灣大學的技術合作，布局最前沿的LED車燈技術。全面的布局為晶科在車燈市場提供堅實的基礎及有力的支撐。“需要強調(diào)的是，LED大功率芯片是LED汽車照明的核心元件，也是國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的軟肋?！本Э齐娮赢a(chǎn)品經(jīng)理何貴平一針見血指出。近幾年，餐飲業(yè)的發(fā)展速度十分迅速，并處于擴容狀態(tài)，與之相應的商用廚房設備行業(yè)迎來機遇。但另一方面，霧霾天氣增加、餐飲油煙飽受詬病，環(huán)境污染治理壓力增大。在國家環(huán)保部門的嚴厲整治之下，廚房設備企業(yè)必須轉(zhuǎn)變發(fā)展理念和戰(zhàn)略思路。在環(huán)境訴求日益強烈的時代，環(huán)保成為人們選購酒店廚房設備產(chǎn)品的標準之一。在國家環(huán)保部門的嚴厲整治之下，一些打著環(huán)保旗號的產(chǎn)品必然會失去其生存的空間。在環(huán)保的重壓之下，酒店廚房設備企業(yè)必須轉(zhuǎn)變發(fā)展理念和戰(zhàn)略思路，只有以堅持將環(huán)保落到實處才能促進企業(yè)的長遠發(fā)展。