二、技術(shù)參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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工作壓力Mpa
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適用電源
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重量kg
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YKQ-105
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10
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10±5%
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-220
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1.5
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YKQ-205
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20
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20±5%
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YKQ-320
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31.5
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31.5±5%
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YKQ-405
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40
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40±5%
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XHZ-800,XHZ-800A
技術(shù)參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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工作壓力Mpa
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適用電源
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重量kg
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YKQ-105-SB
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10
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10±5%
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-220
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1.5
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YKQ-205-SB
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20
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20±5%
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||
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YKQ-320-SB
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31.5
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31.5±5%
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YKQ-405-SB
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40
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40±5%
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、技術(shù)參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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壓力比
進(jìn)口壓力：出口壓力 |
進(jìn)出油口個(gè)數(shù)
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損失量
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重量kg
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標(biāo)準(zhǔn)型號
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原型號
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YKF-L31
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DR-33
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20
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3:1
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1
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2
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3.8
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YKF-L32
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DR-43
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2
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0.8
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5.5
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使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂（NLGI0#-2#）的潤滑脂。
1、按箭頭方向在1米內(nèi)用配管將出口和液壓換向閥的回油口或壓力操縱閥的進(jìn)油口接通。
2、用兩個(gè)YKF-L31型壓力控制閥和一個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合使用時(shí)，應(yīng)將其中的一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口A 同另一個(gè)壓力控制閥的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2個(gè)與1個(gè)YHF-L1型液壓換向閥組合；YKF-L32 型1個(gè)與1個(gè)YHF-L2型液壓換向閥或YKF-L4型壓力操縱閥組合。
4、供油時(shí)，進(jìn)口壓力P1和出口壓力P2（液壓換向閥或壓力操縱閥的設(shè)定壓力）的關(guān)系為：P1=3P2- P3。
P3：向貯油器開放的回油主管路內(nèi)的殘余壓力。
XHZ-800,XHZ-800A
YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號通過機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置。用于電動(dòng)終端式干油集中潤滑系統(tǒng)中，安裝于兩條供油主管的末端，當(dāng)主管供油時(shí)的末端壓力超過該閥的設(shè)定壓力時(shí)，該閥動(dòng)作向電控柜發(fā)出信號，由電磁換向閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油，該閥發(fā)送信號正確，可靠，設(shè)定壓力可以調(diào)整。
技術(shù)參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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調(diào)定壓力Mpa
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壓力調(diào)整范圍Mpa
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損失量ml
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重量kg
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標(biāo)準(zhǔn)型號
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原型號
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YZF-L4
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PV-2E
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20
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4
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3-6
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1.5
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8.2
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使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂（NLGI0#-2#）的潤滑脂。
XHZ-800,XHZ-800A
作為機(jī)械產(chǎn)品的核心動(dòng)力，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)從來不曾停止技術(shù)前進(jìn)的腳步，記者梳理了去年以來內(nèi)燃機(jī)行業(yè)大事，以回顧成績，展望明天。銷售數(shù)字已經(jīng)客觀顯示了行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)對重點(diǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車市場的良好表現(xiàn)，內(nèi)燃機(jī)的銷量自然也水漲船高。乘用車用、商用車用、工程用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量良好，但又由于環(huán)保要求的提升，其他細(xì)分市場均出現(xiàn)不同程度降幅。國六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來2016年排放標(biāo)準(zhǔn)的升級工作可謂貫穿了全年行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新的排放標(biāo)準(zhǔn)也是2017年內(nèi)燃機(jī)企業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)的大方向。
