二、技術參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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工作壓力Mpa
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適用電源
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重量kg
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YKQ-105
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10
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10±5%
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-220
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1.5
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YKQ-205
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20
|
20±5%
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||
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YKQ-320
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31.5
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31.5±5%
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||
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YKQ-405
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40
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40±5%
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AJS3-12/10油氣分配器
技術參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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工作壓力Mpa
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適用電源
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重量kg
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YKQ-105-SB
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10
|
10±5%
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-220
|
1.5
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YKQ-205-SB
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20
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20±5%
|
||
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YKQ-320-SB
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31.5
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31.5±5%
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||
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YKQ-405-SB
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40
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40±5%
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、技術參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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壓力比
進口壓力：出口壓力 |
進出油口個數(shù)
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損失量
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重量kg
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標準型號
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原型號
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YKF-L31
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DR-33
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20
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3:1
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1
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2
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3.8
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YKF-L32
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DR-43
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2
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0.8
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5.5
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使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂（NLGI0#-2#）的潤滑脂。
1、按箭頭方向在1米內(nèi)用配管將出口和液壓換向閥的回油口或壓力操縱閥的進油口接通。
2、用兩個YKF-L31型壓力控制閥和一個YHF-L1型液壓換向閥組合使用時，應將其中的一個壓力控制閥的控制管路接口A 同另一個壓力控制閥的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2個與1個YHF-L1型液壓換向閥組合；YKF-L32 型1個與1個YHF-L2型液壓換向閥或YKF-L4型壓力操縱閥組合。
4、供油時，進口壓力P1和出口壓力P2（液壓換向閥或壓力操縱閥的設定壓力）的關系為：P1=3P2- P3。
P3：向貯油器開放的回油主管路內(nèi)的殘余壓力。
AJS3-12/10油氣分配器
YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號通過機械傳動轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置。用于電動終端式干油集中潤滑系統(tǒng)中，安裝于兩條供油主管的末端，當主管供油時的末端壓力超過該閥的設定壓力時，該閥動作向電控柜發(fā)出信號，由電磁換向閥實現(xiàn)兩條供油主管的交替供油，該閥發(fā)送信號正確，可靠，設定壓力可以調(diào)整。
技術參數(shù)
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型號
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公稱壓力Mpa
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調(diào)定壓力Mpa
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壓力調(diào)整范圍Mpa
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損失量ml
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重量kg
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標準型號
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原型號
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YZF-L4
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PV-2E
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20
|
4
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3-6
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1.5
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8.2
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使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂（NLGI0#-2#）的潤滑脂。
AJS3-12/10油氣分配器
《經(jīng)濟學人》智庫亞洲區(qū)執(zhí)行主編GarethNicholson表示：“理解這些領域最前沿的創(chuàng)新殊為不易，但是高凈值人群有興趣也有能力在這些技術成為主流趨勢之前就能體驗未來?！痹蜚y行投資策略與咨詢?nèi)蛑鞴蹵lexisCalla表示：“全球、特別是亞太地區(qū)的高凈值人群，特別關注他們的投資對于社會帶來的潛在影響，并希望通過投資來使整個社會收益。我們預計到2020年，綠色投資總規(guī)模將從現(xiàn)在的770億美元上升到3000至4000億美元。
