工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每一個(gè)工業(yè)企業(yè)基于算法的革新實(shí)現(xiàn)對(duì)原有生產(chǎn)模式更新的重要性甚至超過大數(shù)據(jù)本身，這里的生產(chǎn)模式更新包括對(duì)原有的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)進(jìn)行模擬，使得計(jì)算機(jī)通過智能化的算法對(duì)設(shè)備即時(shí)運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行最優(yōu)化智能調(diào)整，進(jìn)而挖掘企業(yè)生產(chǎn)效率的提升空間。機(jī)器學(xué)習(xí)：從維持供應(yīng)鏈管理，到定制化生產(chǎn)，再到按時(shí)完成訂單任務(wù)等產(chǎn)品全生命周期任務(wù)，機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以為每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供更高的預(yù)測(cè)精準(zhǔn)度。可穿戴技術(shù)：可穿戴技術(shù)可用于工廠自動(dòng)化過程中的監(jiān)測(cè)工具。
科技代工巨頭富士康，借著與摩拜的合作挺進(jìn)自行車市場(chǎng)，這是生意，卻有著無可置疑的“鯰魚效應(yīng)”。有業(yè)內(nèi)人士感慨，富士康都進(jìn)來了，那些傳統(tǒng)自行車生產(chǎn)商會(huì)怎么看？要知道，摩拜和富士康甚至有著破局野心的宣傳口號(hào)：綠色出行，以摩拜的“中國創(chuàng)造”助推“中國智造”?！拔野涯Π萁凶鲋袊轮圃?，它提供了一個(gè)中國制造業(yè)的升級(jí)范本：制造業(yè)+公共服務(wù)?！敝T大建是同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)，2016年5月他從兒子那里知道了共享單車的存在，體驗(yàn)之下大為贊賞。
