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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
KSP8-65S
KSP8-65S
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2019-11-27 15:26:45
產(chǎn)地:無(wú)錫
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詳細(xì)說(shuō)明
    KSP8-65S
    24EJF-P型(原SA-V 型)二位四通換向閥是一種采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng),以開(kāi)閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置;即使在惡劣的工作條件下(如低溫或高粘度油脂),動(dòng)作仍相當(dāng)可靠。
    該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中,同時(shí)也可作二位四通,二位三通和二位二通三種型式使用。24EJF-P型二位四通換向閥
    DR4-5型液壓自動(dòng)換向閥
    用于電動(dòng)終端式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),把潤(rùn)滑泵輸出潤(rùn)滑劑交替送向兩條供油主管,該閥自帶調(diào)壓功能并且能自動(dòng)換向,換向設(shè)定壓力可以在0~20MPa進(jìn)行調(diào)整,并且調(diào)整方便,該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,換向可靠。
    KSP8-65S
    KSP8-65S
    如要檢測(cè)液動(dòng)閥的換向狀況,可以在閥上安裝換向發(fā)信器,當(dāng)高壓油出口從“出油口1”轉(zhuǎn)向”出油口2“時(shí),閥中活塞移動(dòng),使發(fā)信器中觸點(diǎn)閉合,當(dāng)活塞反向移動(dòng)時(shí),觸點(diǎn)斷開(kāi),用戶可根據(jù)需要將發(fā)信器與控制器或監(jiān)視裝置連接。此外現(xiàn)場(chǎng)操作人員帶可以通過(guò)發(fā)信器上的透明管直接觀察到指示桿的運(yùn)動(dòng)情況。34DF-L2用于電動(dòng)終端式集中潤(rùn)滑系統(tǒng),由電控柜接受PV-2E型壓力操縱閥發(fā)出的信號(hào),控制本閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油和開(kāi)放。
    采用圓柱體的滑閥結(jié)構(gòu),使閥口開(kāi)閉嚴(yán)密,長(zhǎng)時(shí)間保持高壓不泄漏。采用強(qiáng)力電磁鐵和彈簧緩沖,使得換向可靠。
    KSP8-65S
    技術(shù)參數(shù)
    型號(hào)
    公稱壓力Mpa
    最大流量L/min
    通路數(shù)
    回油口允許壓力
    允許切換換頻率
    環(huán)境溫度
    彈簧形式
    重量kg
    標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
    原型號(hào)
    34DF-L2
    SV-32
    20
    3
    4
    10
    30
    0-50℃
    補(bǔ)償式
    17
    23DFF-L1
    SV-31
    3
    10
     

    三、使用說(shuō)明
    使用潤(rùn)滑脂的錐入度為310~385(NLGI0#~1#)
    貯油器內(nèi)的壓力(回油口壓力)在3MPa以下時(shí)可直接使用。在3~10MPa時(shí)需采用外部泄油方式。

    KSP8-65S
    KSP8-65S
    YZF-L4型壓力操縱閥,是一種利用壓差信號(hào)通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置。用于電動(dòng)終端式干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,安裝于兩條供油主管的末端,當(dāng)主管供油時(shí)的末端壓力超過(guò)該閥的設(shè)定壓力時(shí),該閥動(dòng)作向電控柜發(fā)出信號(hào),由電磁換向閥實(shí)現(xiàn)兩條供油主管的交替供油,該閥發(fā)送信號(hào)正確,可靠,設(shè)定壓力可以調(diào)整。

    YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置,專門用來(lái)控制換向閥的換向,安裝在公稱壓力為10MPa電動(dòng)終端式雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。

    二、技術(shù)參數(shù)

    型號(hào)
    公稱壓力Mpa
    調(diào)定壓力Mpa
    壓力調(diào)整范圍Mpa
    公稱通徑DN
    行程開(kāi)關(guān)
    重量kg
    型號(hào)
    電流A
    電壓V
    行程
    YZF-J4
    10
    4
    3.5-4.5
    10
    LX3-11H
    6
    AC500
    9±1
    2.7

    使用介質(zhì)為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤(rùn)滑脂(NLGI0#-2#)的潤(rùn)滑脂。 
    KSP8-65S
    KSP8-65S
    《智能制造工程實(shí)施指南(2016——2020年)》提出“重點(diǎn)培育離散型數(shù)字化制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等五種智能制造新模式,開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域的試驗(yàn)驗(yàn)證和試點(diǎn)示范,條件成熟后在制造業(yè)領(lǐng)域全面推廣。”2017年,隨著我國(guó)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn),智能制造試點(diǎn)示范轉(zhuǎn)型行動(dòng)和智能制造專項(xiàng)的持續(xù)實(shí)施,新一代信息通信技術(shù)、智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心工業(yè)軟件等與企業(yè)生產(chǎn)工藝、管理流程深度融合,推動(dòng)企業(yè)商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新,將加速形成一批較成熟、可復(fù)制、可推廣的智能制造新模式。

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