SO-K8L-J7,SO-H8L-J7,SO-H10L-J8
SO-K8L-J7,SO-H8L-J7,SO-H10L-J8
SO-K8L-J7,SO-H8L-J7,SO-H10L-J8
SO-H10L-8C,SO-H10L-07,SO-H10L-08,SO-H10L-10，SO-H8L-1,SO-H8L-2,SO-H8L-J2,SO-H8L-J3
是安裝在液壓缸上的專(zhuān)用雙向液壓鎖，可以作為防油缸爆裂閥。雙向油路自鎖閥是兩只液控單向閥的組合閥，它用于高壓系統(tǒng)中比用兩只液控單向閥具有縮小體積，減少接頭，安裝維護(hù)方便，成本經(jīng)濟(jì)，性能提高等特點(diǎn)。
雙向液壓鎖
- 由兩個(gè)液控單向閥組合而成，具有良好的閉鎖性
- 應(yīng)用于各種工程機(jī)械、汽車(chē)起重機(jī)、汽車(chē)隨車(chē)吊、大型或伸縮式叉車(chē)、市政機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、固定設(shè)備，等要求具有良好的雙向閉鎖性的重物支撐系統(tǒng)
雙向液壓鎖是由兩個(gè)液控單向閥并在一起使用的，通常使用在承重液壓缸或馬達(dá)油路中，用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要?jiǎng)幼鲿r(shí)，須向另一路供油，通過(guò)內(nèi)部控制油路打開(kāi)單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動(dòng)作。
由 于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于負(fù)載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，而使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升 再開(kāi)啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開(kāi)關(guān)閉動(dòng)作，而會(huì)使負(fù)載在下落的過(guò)程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐 時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度不高的閉鎖回路。
外形安裝連接尺寸
ZDa-F15L-T/O多路換向閥
ZDa-F15L-W/O多路換向閥
WYS-2,QYJ5-F5梭閥
XF-H10L-1行程閥
XF-H10L-2行程閥
XF-H15L,XF1-H15L行程閥
XF2-H15L行程閥
DXF1-H10L-01行程閥
DXF2-H10L-02行程閥
DXF1-H10L-02行程閥
24K-6B,24O-6B行程閥
KAMAZ54112行程閥
XF3-H15L,XF4-H15L行程閥
XF5-H15L行程閥
GLL4-20
GLL4-20
2L200-25
