AQ
三明YBX3-160L-4-15KW,防爆三相異步電機,原裝現(xiàn)貨|
在一個制造單元中，只有當一個零件全部制作完成，沒有任何缺陷后才能進入下一步。“單件流減少了操作間的走動，有助于降低機器或操作工人的出錯率，并且制成的零件不需返工。單件流是采用精益生產(chǎn)的工廠的重要組成部分，”Jones說。因為制造單元的特性，勞動力和機器不必要的移動幾乎被完全消除。因為相同操作緊密相連，部件的裝卸變的非常迅速。因為每臺機器都根據(jù)其功能被設為制造單元的一部分，這樣就減少了尋找工具作業(yè)的時間。
用 途 Use
AQ系列空壓機安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣，系空壓機專用安全閥，當設備內(nèi)壓力超過允許值時，閥門自動開啟，繼而全量排放，當壓力降低到規(guī)定值時，閥門自動關閉，保證設備安全運行。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
2016年，東汽5萬千瓦燃機研發(fā)項目持續(xù)推進，并取得階段性成果。完成了1~8級試驗壓氣機試驗;1~17級試驗壓氣機制造、總裝、系統(tǒng)完成施工和調(diào)試，并開始進行試驗;燃燒器常壓試驗完成;進行了高溫透平葉片毛坯制造的工藝開發(fā)，并成功澆鑄4列透平葉片產(chǎn)品件毛坯，實現(xiàn)了小批量生產(chǎn);啟動了天然氣增壓站建設及燃機整機試車臺建設。今年是5萬千瓦燃機研發(fā)項目攻堅之年，東汽已經(jīng)將5萬千瓦燃機項目計劃考核要求落實到了相關部門的KPI考核指標中，全力推動項目進展。
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設備，防止壓力超過允許最高壓力值，保證設備安全運行。
GA49H-4 DN25,脈沖式安全閥
脈沖式安全閥,脈沖式安全閥價格,脈沖式安全閥生產(chǎn)廠家,穆格MOGE
如今，《目錄》可謂給汽車電子如火如荼之勢又添了一把柴。制動能量回收系統(tǒng)制動能量回收是電動汽車與混合動力汽車的重要技術(shù)之一。受車輛狀態(tài)不同等因素影響，一般可實現(xiàn)能量回收10%——20%。因此，越來越多的新能源汽車采用制動能量回收系統(tǒng)。制動能量回收涉及整車電控、動力電池、驅(qū)動電機等多方面，技術(shù)相對復雜。近年來，國內(nèi)自主零部件企業(yè)在此核心技術(shù)上取得了突破，比如亞太股份成功開發(fā)了制動能量回收控制與ABS相集成的新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，武漢元豐也與國內(nèi)汽車企業(yè)、院校合作開發(fā)了基于制動能量回收系統(tǒng)的液壓ABS。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設備，防止壓力超過允許最高壓力值，保證設備安全運行。
結(jié)構(gòu)簡述：
1、通過杠桿和重錘來平衡閥瓣的壓力，使閥門保證密封，移動重錘的位置和改變重錘的重量來達到要求的起跳壓力。
2、密封面用鐵基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經(jīng)熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。
3、閥門上部帶有開啟和關閉的電磁鐵，機械和電器動作互不干擾。
安裝說明：
1、本閥門應與A49H-4型主安全閥配套使用。
2、脈沖安全閥安裝時應嚴格垂直，杠桿應保持水平，與導向叉兩側(cè)面間隙必須均勻。
3、脈沖安全閥安裝之前，應將管路沖洗干凈。
4、脈沖安全閥引出管與主安全閥的入口管之間應保持一定較長的距離，電接點壓力表和主安全閥入口管之間的距離，不得小于5倍主安全閥入口管徑，以免主安全閥動作時，因排汽影響電接點壓力表和脈沖安全閥工作的正確性。
系 列 Series
A21F-16C、A21H-16C、A21H-40、A21H-64、A21Y-100、A21Y-160
A21W-16P、A21W-40P、A21W-64P、A21W-100P、A21W-160P
A21Y-16R、A21Y-40R、A21Y-64、A21Y-100R、A21Y-160R、KA21Y-16C、KA21Y-16P
用 途 Use
A21F、A21H-C型適用于工作溫度≤200℃的空氣、氨、石油氣……等介質(zhì)的設備或管路上。A21W-P、R型適用于溫度≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設備或管路上，作為超壓保護裝置。
KA21Y型適用于溫度≤100℃的液化石油氣等
系 列 Series
A41H-16C、A41H-25C、A41H-64C、A41Y-100、KA41H-16C、A41Y-16P
A41Y-25P、A41Y-40P、A41Y-64P、A41Y-100P、KA41Y-25P、A41Y-16R
A41Y-25R、A41Y-40R、A41Y-100R、KA41Y-25R
用 途 Use
A41H型彈簧微啟封閉式安全閥適用于工作溫度≤300℃的石油氣、空氣、水等介質(zhì)的設備或管路上。A41Y-P/R型適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設備或管路上，作為超壓保護裝置。當設備和管路內(nèi)壓力超過允許值時，閥門自動開啟，繼而全量排放；當壓力降低到規(guī)定值時，閥門自動關閉，保證設備和管路安全運行。
連接法蘭標準按JB/T……94/系列。
系 列 Series
A47H-16C、A47H-25、A47H-40、A47Y-64、A47H-64
A47Y-100、A47H-100
用 途 Use
本閥門適用于工作溫度≤350℃的蒸汽、空氣等介質(zhì)的設備或管路上。作為超壓保護裝置。
連接法蘭標準按JB/T-94的系列1。
系 列 Series
A61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P
A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320P
用 途 Use
A61Y-160P,A61Y-320P不銹鋼焊接安全閥型適用于溫度 ≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設備和管路上，作為超壓保護裝置。
北京市政路橋集團有限公司已計劃將二、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點。德國國際合作機構(gòu)（GIZ）中國交通、能源和城市化領域主任金彩爾說，最好的交通方式是適合當?shù)氐?。如何將軌道、公交、出租車、分時租賃汽車、自行車等形成良性互補，是城市管理者應該研究的。■說法對使用者素質(zhì)提要求北京市律師協(xié)會交通專業(yè)委員會秘書長黃海波認為，與“共享單車”不同的是，汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。
