資陽(yáng)Y225M-6-30KW,三相異步電機(jī),廠家直銷|
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)電一體化元件，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的油泵電機(jī)組新品種，其結(jié)構(gòu)和性能具有八十年代初的國(guó)際水平，它與傳統(tǒng)的油泵—聯(lián)軸器—電機(jī)傳動(dòng)裝置相比，省去了聯(lián)軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長(zhǎng)度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此，油泵電機(jī)組具有顯著技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。它可廣泛用于機(jī)床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機(jī)等異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備中。
大力電工襄陽(yáng)股份有限公司自主研發(fā)的模塊化釩電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，日前拿到2017年韓國(guó)首個(gè)訂單，實(shí)現(xiàn)了新春開(kāi)門紅。該公司連續(xù)兩年給韓國(guó)多個(gè)項(xiàng)目供貨，首批產(chǎn)品已完成制備檢測(cè)，正整裝待發(fā)。這也是大力電工近年來(lái)在清潔電能領(lǐng)域取得的重大研發(fā)突破。全釩液流電池因其使用壽命長(zhǎng)、儲(chǔ)能規(guī)模大、電池均勻性好等突出優(yōu)勢(shì)，已成為世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模儲(chǔ)能的首選技術(shù)之一，可應(yīng)用于可再生能源（風(fēng)能、太陽(yáng)能等）并網(wǎng)發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰儲(chǔ)能、智能微網(wǎng)、備用電源等儲(chǔ)能領(lǐng)域。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
手工工具市場(chǎng)，美國(guó)手工具市場(chǎng)需求走穩(wěn)，美國(guó)在去年底住房市場(chǎng)新屋規(guī)模增加的同時(shí)，仍有大量現(xiàn)屋無(wú)人居住，帶來(lái)很大的房屋翻修市場(chǎng)機(jī)會(huì)。機(jī)動(dòng)車輛平均車型和車齡愈來(lái)愈大，對(duì)汽車售后市場(chǎng)的手工具銷售起到了一定的促進(jìn)作用。電子產(chǎn)品配銷的鍛造工具需求強(qiáng)勁，尤其是可調(diào)整的扳手;德國(guó)手工工具需求增加，在德國(guó)，舒適省力的工具最受歡迎。有助于緊握工具的平滑手柄和美觀的外型都是吸引他們購(gòu)買欲的重要因素。以工具種類而言，電動(dòng)工具現(xiàn)在日益普及。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
”張瑞宏說(shuō)，現(xiàn)階段，農(nóng)機(jī)駕駛可完成直線路線，在轉(zhuǎn)彎時(shí)才需要駕駛員手工操作，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化后，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。張瑞宏是中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)博士，曾獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，近10項(xiàng)成果得到產(chǎn)業(yè)化，是溧水區(qū)2013年從揚(yáng)州大學(xué)引進(jìn)的領(lǐng)軍型科技創(chuàng)業(yè)人才，入選2016年國(guó)家創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃。此項(xiàng)技術(shù)從前年開(kāi)始研發(fā)，去年5月獲得技術(shù)鑒定證書(shū)，并列入上海、新疆等地的先進(jìn)、適用農(nóng)業(yè)機(jī)械補(bǔ)貼目錄?！笆褂脮r(shí)，可以降低對(duì)機(jī)手的駕駛能力要求，同時(shí)幫助農(nóng)戶節(jié)省農(nóng)藥、種子和化肥的使用量。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
TCU并未集成在內(nèi)，而是安裝于外部。這能防止電子器件受限于變速器油底殼的最高溫度——最高可達(dá)150℃。電子控制單元不僅能使8DT以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行，還盡可能有效地在與車輛其他系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作時(shí)，隨時(shí)優(yōu)化燃料消耗。當(dāng)車輛在ECO模式下運(yùn)行時(shí)，控制單元會(huì)在適當(dāng)?shù)鸟{駛條件下降低變速器壓力。這將會(huì)降低能耗，而不影響舒適性和高性能。在自動(dòng)起/停模式中，車輛預(yù)備停止行駛時(shí)，內(nèi)燃機(jī)可在10公里/小時(shí)的速度下關(guān)閉。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，甚至可實(shí)現(xiàn)高速下的滑行。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動(dòng)變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
