AQ
德陽(yáng)Y802-6-0.55KW,三相異步電機(jī),總代直銷(xiāo)|
今年1月份之后，三安芯片又一次漲價(jià)。這幾次價(jià)格上漲值得關(guān)注，可能價(jià)格上漲還沒(méi)有結(jié)束。第三，全球LED產(chǎn)業(yè)鏈格局正在發(fā)生變化，中國(guó)正在拉近距離。環(huán)保的壓力很大，導(dǎo)致價(jià)格有可能上漲。除此之外，還有一個(gè)重要原因在于，全球產(chǎn)業(yè)鏈格局正在朝著對(duì)中國(guó)有利的方向發(fā)生變化，從芯片產(chǎn)業(yè)來(lái)看，第三梯隊(duì)向第二梯隊(duì)上升，中國(guó)正在靠近或者已經(jīng)進(jìn)入第二梯隊(duì)。實(shí)際上，第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)的差距，也主要在于第一梯隊(duì)掌握的專(zhuān)利數(shù)量占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
用 途 Use
AQ系列空壓機(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣，系空壓機(jī)專(zhuān)用安全閥，當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
多家光伏企業(yè)在接受記者采訪時(shí)表示，過(guò)去以純貿(mào)易為主的模式正在悄然改變。一家企業(yè)的海外市場(chǎng)經(jīng)理坦言，“純貿(mào)易模式有點(diǎn)吃不開(kāi)了，現(xiàn)在更加強(qiáng)調(diào)向‘貿(mào)易+生產(chǎn)+服務(wù)’一體化的模式轉(zhuǎn)變，我們?cè)诓粩嗵嵘酆蠛头?wù)，以贏得更多發(fā)展空間。”光伏制造端關(guān)注不足2016年，中國(guó)光伏熱的關(guān)注點(diǎn)更多集中在應(yīng)用端，但對(duì)制造端的關(guān)注并不高。但中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)“走出去”要提高競(jìng)爭(zhēng)力，高端產(chǎn)能供給不足成一大掣肘。一味打價(jià)格戰(zhàn)并非長(zhǎng)久之計(jì)，提高核心技術(shù)和高端產(chǎn)品顯得更為迫切。
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設(shè)備，防止壓力超過(guò)允許最高壓力值，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
GA49H-4 DN25,脈沖式安全閥
脈沖式安全閥,脈沖式安全閥價(jià)格,脈沖式安全閥生產(chǎn)廠家,穆格MOGE
最終東電公司不得不切斷連接線(xiàn)纜，讓它“長(zhǎng)眠”在２號(hào)機(jī)組安全殼內(nèi)部。這不是東電公司第一個(gè)在福島第一核電站調(diào)查中“折兵”的機(jī)器人。此前東電公司曾在１號(hào)機(jī)組內(nèi)“拋下”一個(gè)未能收回的機(jī)器人。不過(guò)東電公司稱(chēng)，１６日投放的自走式“蝎形”機(jī)器人也并非一無(wú)所獲，它調(diào)查了安全殼內(nèi)部的一些構(gòu)造情況和溫度、輻射值等。此次測(cè)得的安全殼內(nèi)部通向壓力容器的通路上的輻射值約為每小時(shí)２１０希沃特，低于本月９日公布的每小時(shí)６５０希沃特的２號(hào)機(jī)組內(nèi)部最大輻射值。
系 列 Series
GA49H-4 DN25
用 途 Use
主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置等設(shè)備，防止壓力超過(guò)允許最高壓力值，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述：
1、通過(guò)杠桿和重錘來(lái)平衡閥瓣的壓力，使閥門(mén)保證密封，移動(dòng)重錘的位置和改變重錘的重量來(lái)達(dá)到要求的起跳壓力。
2、密封面用鐵基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經(jīng)熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。
3、閥門(mén)上部帶有開(kāi)啟和關(guān)閉的電磁鐵，機(jī)械和電器動(dòng)作互不干擾。
安裝說(shuō)明：
1、本閥門(mén)應(yīng)與A49H-4型主安全閥配套使用。
2、脈沖安全閥安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格垂直，杠桿應(yīng)保持水平，與導(dǎo)向叉兩側(cè)面間隙必須均勻。
3、脈沖安全閥安裝之前，應(yīng)將管路沖洗干凈。
4、脈沖安全閥引出管與主安全閥的入口管之間應(yīng)保持一定較長(zhǎng)的距離，電接點(diǎn)壓力表和主安全閥入口管之間的距離，不得小于5倍主安全閥入口管徑，以免主安全閥動(dòng)作時(shí)，因排汽影響電接點(diǎn)壓力表和脈沖安全閥工作的正確性。
系 列 Series
A21F-16C、A21H-16C、A21H-40、A21H-64、A21Y-100、A21Y-160
A21W-16P、A21W-40P、A21W-64P、A21W-100P、A21W-160P
A21Y-16R、A21Y-40R、A21Y-64、A21Y-100R、A21Y-160R、KA21Y-16C、KA21Y-16P
用 途 Use
A21F、A21H-C型適用于工作溫度≤200℃的空氣、氨、石油氣……等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。A21W-P、R型適用于溫度≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。
KA21Y型適用于溫度≤100℃的液化石油氣等
系 列 Series
A41H-16C、A41H-25C、A41H-64C、A41Y-100、KA41H-16C、A41Y-16P
A41Y-25P、A41Y-40P、A41Y-64P、A41Y-100P、KA41Y-25P、A41Y-16R
A41Y-25R、A41Y-40R、A41Y-100R、KA41Y-25R
用 途 Use
A41H型彈簧微啟封閉式安全閥適用于工作溫度≤300℃的石油氣、空氣、水等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。A41Y-P/R型適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設(shè)備或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備和管路內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量排放；當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，保證設(shè)備和管路安全運(yùn)行。
連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T……94/系列。
系 列 Series
A47H-16C、A47H-25、A47H-40、A47Y-64、A47H-64
A47Y-100、A47H-100
用 途 Use
本閥門(mén)適用于工作溫度≤350℃的蒸汽、空氣等介質(zhì)的設(shè)備或管路上。作為超壓保護(hù)裝置。
連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)按JB/T-94的系列1。
系 列 Series
A61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P
A61Y-320PA61H-160、A61Y-320、A61Y-160P、A61Y-320P
用 途 Use
A61Y-160P,A61Y-320P不銹鋼焊接安全閥型適用于溫度 ≤200℃有腐蝕性的氣體或液體的設(shè)備和管路上，作為超壓保護(hù)裝置。
現(xiàn)在“04專(zhuān)項(xiàng)”又把重心擴(kuò)大到了航天航空領(lǐng)域，加之工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在全國(guó)工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會(huì)上宣布，“十三五”期間我國(guó)將全面啟動(dòng)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)，突破“兩機(jī)”關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制，初步建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。正是在一批重大科研項(xiàng)目的帶動(dòng)下，許多高端國(guó)產(chǎn)裝備應(yīng)用投產(chǎn)。而隨著多項(xiàng)支持高端裝備制造業(yè)的政策陸續(xù)出臺(tái)，中國(guó)高端裝備制造業(yè)將迎來(lái)“十三五”發(fā)展機(jī)遇期。
