科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國純電動(dòng)公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運(yùn)行情況良好，經(jīng)濟(jì)分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動(dòng)化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰將擁有獨(dú)步天下、藍(lán)海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實(shí)在快速彌補(bǔ)著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正得到極大優(yōu)化。
公告顯示，根據(jù)《環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》的規(guī)定，經(jīng)各地、各部門推薦和專家評(píng)審，環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)批準(zhǔn)63個(gè)項(xiàng)目獲2016年度環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，其中一等獎(jiǎng)6項(xiàng)，二等獎(jiǎng)26項(xiàng)，三等獎(jiǎng)30項(xiàng)，科普類獎(jiǎng)1項(xiàng)。林曉認(rèn)為，鎢鉬冶金全過程污染控制的關(guān)鍵在于，構(gòu)建將資源提取、污染控制統(tǒng)籌設(shè)計(jì)的清潔生產(chǎn)新工藝，分離回收鎢鉬、氨等污染物以及廢水的減量化。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了低濃度氨氮廢水的源頭減排和廢水廢氣同步處理。
并信誓旦旦表示，絕不向“惡勢力”低頭。但事實(shí)是殘酷的，去年由于三星方面的各種原因?qū)е瞒茸暹t遲無法拿到Exynos8890芯片，各種無奈之下，魅族只能找到了聯(lián)發(fā)科，并堅(jiān)決貫徹了萬年聯(lián)發(fā)科的政策。更被機(jī)友們調(diào)侃：P10恒久遠(yuǎn)，一顆永流傳……但即使這樣，高通還是沒放過魅族，一紙?jiān)V狀將魅族告上法庭。雖然之后魅族和高通宣布專利問題和解，但鬼知道這其中魅族經(jīng)歷了多少妥協(xié)與欺辱。按照高通一貫的德性，魅族估計(jì)交了不少錢。
