昭通CBN-F304-CFP齒輪泵廠家價(jià)格
90％的工業(yè)機(jī)器人、80％的集成電路芯片制造裝備、40％的大型石化裝備、70％的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備等依賴進(jìn)口。以集成電路芯片為例，2015年我國集成電路芯片進(jìn)口額高達(dá)2300億美元，高端芯片自給率不足10％。此外，數(shù)控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵部件的自主創(chuàng)新能力薄弱，精密測量技術(shù)、智能控制技術(shù)、智能化嵌入式軟件等先進(jìn)技術(shù)自給率偏低。（二）系統(tǒng)解決方案供給能力不足我國已成為世界上最大的智能制造需求市場，但智能制造系統(tǒng)解決方案供給能力不足，缺少具有較強(qiáng)競爭力的系統(tǒng)集成商。
無錫溫納自動(dòng)化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，公司主要經(jīng)營電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動(dòng)附件設(shè)備。
無錫溫納自動(dòng)化有限公司堅(jiān)持以“質(zhì)量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進(jìn)取、開拓**”的經(jīng)營理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅(jiān)持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務(wù)。溫納相信：堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進(jìn)的人才和設(shè)備以及互惠的價(jià)格優(yōu)勢，定能與您成為相互促進(jìn)的合作伙伴。
無錫溫納，專業(yè)之選，品牌之選。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象 [1]
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
浮動(dòng)側(cè)板 [1]
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
昭通CBN-F304-CFP齒輪泵廠家價(jià)格
所以工業(yè)革命之所以在歐洲發(fā)生，跟文化思想解放是分不開的，文藝復(fù)興引發(fā)的“人文主義”思潮，肯定了人的力量，讓人類堅(jiān)信人可以改變一切，比如莎士比亞的《哈姆雷特》里有句著名的話，他說人是“萬物的精華、宇宙的靈長。”這句話就出自文藝復(fù)興時(shí)期，文藝復(fù)興鼓勵(lì)人們用不斷用發(fā)明和創(chuàng)造去改造自然，創(chuàng)造美好生活。經(jīng)過文藝復(fù)興300年的醞釀和準(zhǔn)備，歐洲的資產(chǎn)階級在政治、經(jīng)濟(jì)和意識形態(tài)領(lǐng)域全面取得優(yōu)勢地位，只等著啟蒙運(yùn)動(dòng)的一聲號角，歐洲的封建體制就開始忽喇喇大廈傾。
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