盤(pán)錦CBK1012-A3FL齒輪泵廠家價(jià)格
在這個(gè)過(guò)程中，農(nóng)機(jī)化工作需要著重解決的問(wèn)題是在不斷變化的，各地農(nóng)機(jī)部門要根據(jù)本地農(nóng)機(jī)化的發(fā)展特點(diǎn)，通過(guò)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、政策扶持、技術(shù)支撐、績(jī)效管理、宣傳引導(dǎo)等措施，合力解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，共同打造我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的升級(jí)版，確保到2020年實(shí)現(xiàn)《意見(jiàn)》中所提出的目標(biāo)——“全國(guó)農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化水平達(dá)到68%以上，其中三大糧食作物耕種收綜合機(jī)械化水平均達(dá)到80%以上，機(jī)械化植保防治、機(jī)械化秸稈處理和機(jī)械化烘干處理水平有大幅度提升。
無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，公司主要經(jīng)營(yíng)電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動(dòng)附件設(shè)備。
無(wú)錫溫納自動(dòng)化有限公司堅(jiān)持以“質(zhì)量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進(jìn)取、開(kāi)拓**”的經(jīng)營(yíng)理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅(jiān)持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務(wù)。溫納相信：堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進(jìn)的人才和設(shè)備以及互惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，定能與您成為相互促進(jìn)的合作伙伴。
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外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
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科技代工巨頭富士康，借著與摩拜的合作挺進(jìn)自行車市場(chǎng)，這是生意，卻有著無(wú)可置疑的“鯰魚(yú)效應(yīng)”。有業(yè)內(nèi)人士感慨，富士康都進(jìn)來(lái)了，那些傳統(tǒng)自行車生產(chǎn)商會(huì)怎么看？要知道，摩拜和富士康甚至有著破局野心的宣傳口號(hào)：綠色出行，以摩拜的“中國(guó)創(chuàng)造”助推“中國(guó)智造”。“我把摩拜叫做中國(guó)新制造，它提供了一個(gè)中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)范本：制造業(yè)+公共服務(wù)?！敝T大建是同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)，2016年5月他從兒子那里知道了共享單車的存在，體驗(yàn)之下大為贊賞。
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