“微”字很網(wǎng)紅，實際上，這個看似高大上的全球科學(xué)問題幾乎每天在我們的指尖滑落。磨砂、去死皮、在我國，國家重點研發(fā)計劃“海洋微塑料監(jiān)測和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評估技術(shù)研究”已于2016年底由華東師范大學(xué)河口重點實驗室李道季教授牽頭啟動，中國科學(xué)家也開始呼吁應(yīng)該禁止在個人護(hù)理品中添加用于深度清潔的微塑料顆粒。至于“臉要更干凈，妝容更美麗”，完全可以尋找可生物降解的替代材料與新技術(shù)。新興海洋污染海洋是地球上最大的受納水體，每年有數(shù)百萬噸的塑料垃圾傾倒入海洋。
到2020年，在“十三五”期間，體育場館建設(shè)也將大量運(yùn)用PPP模式。當(dāng)前，已有部分新建場館采取PPP模式建設(shè)運(yùn)營，并已取得了一定成績。目前，全國PPP項目庫中已有123個體育場館項目入庫，未來還有更多的體育場館項目嘗試采用PPP模式。此外，受到2008年北京奧運(yùn)會等全球性大型體育賽事的刺激，2022年北京冬奧會也將給LED體育場館照明市場帶來一輪新的高成長周期，作為LED照明大國，中國LED企業(yè)可以利用這難得的機(jī)會提供優(yōu)質(zhì)的照明產(chǎn)品和服務(wù)，為冬奧會照明系統(tǒng)出力。
而純電動汽車充電最少需要20分鐘，在普遍充電樁，一般需要花費幾個小時。二是氫動力燃料汽車?yán)m(xù)航里程較高，普遍在500km左右，馬力也比較強(qiáng)勁，純電動汽車普遍在200-300km之間。第三點，也是最重要的一點，零排放，排放產(chǎn)物為電、熱和水蒸氣，儲量豐富。運(yùn)行平穩(wěn)無噪音，無機(jī)械損耗，壽命長等優(yōu)勢。同時，駕駛者對汽車的需求是不同的，所以未來汽車市場的組成類型也必然是多樣化的。氫動力燃料電池汽車具有明顯優(yōu)勢，但同時它也面臨著很多制約因素。
