明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過程之后，自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論：SKF軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi)，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。
潤滑脂填充量愈多，F(xiàn)AG軸承磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式INA軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)NTN軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內(nèi)部空間的50％左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜
