TSC型鋼球式扭矩限制器-精密原點復位,信號輸出可報警
鋼球式、滾珠式扭矩限制器(TSC、TC)
產品說明:當設備傳遞力矩超過設定的打滑力矩(過載)時,鋼球離開凹坑,使主動端部件和從動端部件之間產生打滑,此時傳遞的力矩降低到很小,同時發(fā)訊環(huán)產生軸向位移,觸動傳感器或位移開關,使傳感器輸出信號,隨之可用輸出的信號來控制操作或切斷動力源,使設備停止轉動,起到保護設備的作用。
過載消除后,鋼球在保持架旋轉過程中轉動一個角度在下一個凹坑中自動復位,這樣主 端和從動端部件在相互旋轉一個角度后恢復正常轉動。
TSC型鋼球式扭矩限制器以高精度、高動態(tài)和高安全性滿足了現(xiàn)代電子驅動的要求,可以絕對無間隙的傳遞扭矩。
特點:精密型自動復位鋼球式扭矩限制器,內置精密滾珠機構,通過碟形彈簧的壓縮量調節(jié)過載扭矩,精確達1%??稍谶^載瞬間使主被動傳動脫開,反應時間:0.001-0.003秒,具有軸-鏈輪、軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-V型帶輪、軸-齒輪等諸多安裝形式。 脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號,用于啟動報警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命,可承受無數(shù)次過載脫開動作。
節(jié)過載扭矩,精確達1%??稍谶^載瞬間使主被動傳動脫開,反應時間:0.001-0.003秒,具有軸-鏈輪、軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-V型帶輪、軸-齒輪等諸多安裝形式。 脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號,用于啟動報警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命,可承受無數(shù)次過載脫開動作。
應用范圍:印刷機械、包裝機械、制冷設備、自動化生產線、輸送機行業(yè)等。
鋼球式扭矩限制器,鋼球式扭矩限制器,鋼球式扭矩限制器,鋼球式扭矩限制器,鋼球式扭矩限制器,鋼球式扭矩限制器
扭力限制器特點:精密型自動復位鋼球式扭矩限制器,內置精密滾珠機構,可在過載瞬間使主被動傳動脫開,反應時間:0.001-0.003秒,具有軸-鏈輪、軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-V型帶輪、軸-齒輪等諸多安裝形式。脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號,用于啟動報警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命,可承受無數(shù)次過載脫開動作。
鋼球式扭力限制器工作原理:采用精密彈簧控制臨界扭矩,可以達到非常精準的扭矩值,同一外形尺寸產品,可以更換不同的內置彈簧來確定不同的打滑扭矩,用于一端是軸,一端是輪的安裝,消除過載后,復位方式為一圈唯一位置復位,可外接限位開關,過載時輸出電信號,可以用于包裝和電子設備等機械行業(yè).
廣泛應用于分割器、螺桿擠出機、自動化輸送、機械橡膠設備、等行業(yè)。
扭力限制器又稱安全離合器、安全聯(lián)軸器、扭力聯(lián)軸器,常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間,當發(fā)生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
扭力限制器 扭矩限制器 過載保護器 過載裝置
一.鋼球式扭矩限制器 滾珠式扭矩限制器 滾柱式扭力限制器
屬滾珠式扭矩限制器,內置精密滾珠機構,一旦產生過載,主、被動側之間產生分離,操作簡單,價格適中,應用范圍廣,有以下特點:
分離動作準確,精度高,對負載變化反映靈敏,即使在反復分離動作連續(xù)工作的情況下其分離關鍵詞 鋼球式扭力限制器 扭矩限制器 安全離合器 安全聯(lián)軸器 過載保護器 扭矩保護器 扭力保護器 過載安全離合器
扭力限制器特點:精密型自動復位鋼球式扭矩限制器,內置精密滾珠機構,可在過載瞬間使主被動傳動脫開,反應時間:0.001-0.003秒,具有軸-鏈輪、軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-V型帶輪、軸-齒輪等諸多安裝形式。脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號,用于啟動報警裝置(如電鈴、指示燈),亦可用于瞬間關閉驅動機。極長的使用壽命,可承受無數(shù)次過載脫開動作。
鋼球式扭力限制器工作原理:采用精密彈簧控制臨界扭矩,可以達到非常精準的扭矩值,同一外形尺寸產品,可以更換不同的內置彈簧來確定不同的打滑扭矩,用于一端是軸,一端是輪的安裝,消除過載后,復位方式為一圈唯一位置復位,可外接限位開關,過載時輸出電信號,可以用于包裝和電子設備等機械行業(yè).
廣泛應用于分割器、螺桿擠出機、自動化輸送、機械橡膠設備、等行業(yè)。
扭力限制器又稱安全離合器、安全聯(lián)軸器、扭力聯(lián)軸器,常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間,當發(fā)生過載故障時(扭矩超過設定值),扭矩限制器便會產生分離,從而有效保護了驅動機械(如電機、減速機、伺服馬達)以及負載,常見形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。