類激光高能脈沖精密冷補技術(shù)
一、類激光高能脈沖精密冷補技術(shù)原理與特點
類激光高能脈沖精密冷補技術(shù)是指修補效果類似于激光焊的一種新型金屬零件表面修補技術(shù)，其原理是采用斷續(xù)的高能電脈沖，在電極和工件之間形成瞬時電弧,使修補材料和工件迅速熔結(jié)在一起，達到冶金結(jié)合。其中，每個瞬時電弧的產(chǎn)生都是由起弧、維弧、熄弧三個過程組成，這個過程持續(xù)時間為幾十毫秒，而兩個電弧之間有幾秒到十幾秒的間隔時間。
（a）工作原理示意圖
時間 起弧 維弧 熄弧 幾十毫秒 幾十毫秒 幾秒到十幾秒 維弧 起弧 熄弧 電流
(b)熱源（電?。┕ぷ鬟^程示意圖
圖1類激光高能脈沖精密冷補技術(shù)原理示意圖
采用的高能脈沖能量集中、作用時間短，產(chǎn)生的瞬時電弧使得熱影響區(qū)金屬過熱比較小，實現(xiàn)了失效表面的“冷補”修復，有效地避免了薄壁類零件在其它焊修時產(chǎn)生的形變。同時在修補過程中有氬氣在電弧周圍形成氣體保護層，防止了空氣對鎢極、熔池及鄰近熱影響區(qū)的有害影響。利用該技術(shù)得到的修補層致密，結(jié)合強度高，修復成形好，其修復效果可與電子束焊、激光焊相媲美。
圖2 激光焊補技術(shù)與類激光冷補技術(shù)特點
該技術(shù)主要特點：
1、具有較高的焊補精度
通過對輸出電流、時間的精確控制，最小修復量達
2、具有較小的焊補沖擊
采用脈沖電流，能量集中，作用時間短，可進行薄壁件的修補，焊補應力和焊后變形小。
3、具有較小的熱影響區(qū)
對基體熱輸入量小，基材性能無退化，無宏觀熱變形；
4、具有較高的結(jié)合強度
基體與補材為冶金結(jié)合，適用各種加工方式，不會出現(xiàn)結(jié)合不牢固、脫落等現(xiàn)象。從圖3、圖4可以看出基材和補材結(jié)合良好，焊點連續(xù)，無裂縫。
圖3覆層截面金相圖（200×） 圖4 覆層截面金相圖（200×）
5、具有較廣的焊補材料
對焊補材料沒有特殊的要求，普通氬弧焊焊條均可用作焊補材料。
6、具有簡單的操作工藝
工藝簡便，可實現(xiàn)手工操作及自動化控制，只需簡單培訓即可。
7、具有較寬的應用范圍
可實現(xiàn)精密修復、磨損、裂紋及缺損焊補、特形表面修復、局部不解體現(xiàn)場修復。
利用脈沖電流的瞬間高能放電 迅速熔化 產(chǎn)生的高能電弧 完全融合 達到冶金結(jié)合 致密，成形好 厚度大、強度高 冷補效果可與電子束焊、激光焊相媲美 基體和冷補材料 冷 補 層
圖5 類激光高能脈沖精密冷補技術(shù)特點
二、設備原理以及技術(shù)指標
類激光高能精密冷補機將380V工業(yè)電或220V市電通過整流濾波，再進行逆變，然后通過高頻隔離變壓器，最后再變換成高能脈沖，高能脈沖以電弧形式釋放于鎢極和工件之間，溫度極高的電弧使焊絲和工件迅速熔化而熔接在一起。圖6為設備原理。
整流 濾波 逆變 電路 高頻隔離變壓器 高能 脈沖 驅(qū)動 高頻高壓 電弧 氬氣 脈沖能量控制模塊
圖6 類激光高能脈沖精密冷補設備原理
表1類激光高能脈沖精密冷補設備技術(shù)指標
型號 |
輸 入 |
功 率 |
輸出電流 |
脈沖時間 |
體 積 |
A型 |
220V+20% 50Hz |
4000W |
0 |
0.01到10秒連續(xù)可調(diào) |
300×150× |
B型 |
380V+20% 50Hz |
6000W |
0 |
0.01到10秒連續(xù)可調(diào) |
380×150× |
三、類激光冷補工藝特點
1.根據(jù)修補的部位和場合實際情況，選擇單點工作模式或連續(xù)工作模式；
2．依據(jù)補材的種類和直徑大小，可以選擇脈沖電流值來精確控制脈沖能量的大??；
3．按照基體材料的耐熱能力以及對熱影響區(qū)的要求擇脈沖時間，可以精確控制脈沖的作用時間；
4．根據(jù)實際需求，選擇手工操作方式或自動化控制方式。
（1）手工操作：
手工操作比較靈活，便于掌握，可以對零件任意部位進行修補。圖7為手工操作修補汽車曲軸的實例。
圖7 采用手工操作修復曲軸
（2）自動化控制：
類激光高能脈沖精密冷補機配合三維或五維自動控制臺，通過控制臺的數(shù)控系統(tǒng)可準確的控制焊槍的運動軌跡，能夠?qū)崿F(xiàn)直線、折線、圓弧和不規(guī)則劃痕的精密修復。圖8為利用自動操作修補裝備零件實例。
自動控制能夠降低勞動強度，克服人為操作的誤差，可顯著提高修復精度、修復效率和修復質(zhì)量；同時，可以避免修復時產(chǎn)生的電弧對人體的輻射。
（a）對凸輪軸進行試修補 （b）對連桿的試修補
（c）對齒輪軸的修補 （d）對薄壁零件的修補
圖8 利用自動化控制方式修補裝備零件實例
（a） （b）
圖9 采用自動化方式進行冷補試驗的試樣
四、應用領(lǐng)域及范圍
1. 裝甲車輛等重型裝備
裝甲車輛等重型裝備傳動部分零部件表面磨損、腐蝕、以及微區(qū)損傷、缺損等失效修復，解決損傷面積小、形狀復雜、位置特殊的修復難題。
2. 汽車機車等機動車輛
汽車、機車等各類機動車的凸輪、曲軸、齒輪、傳動軸、盤類、桿類等傳動零部件修復，以及車體的表面焊道缺陷補平修正。
3. 船舶工業(yè)
軍艦、大型拖船、艦船等船舶發(fā)動機缸體、曲軸、連桿軸頸的磨損、線性裂紋與溝痕等損傷，以及各類傳動軸、齒輪等傳動零部件的修復。
4. 航空工業(yè)
飛機高強度結(jié)構(gòu)鋼、沉淀硬化不銹鋼的表面腐蝕、劃傷、裂紋等表面失效與缺陷修復、飛機起落架、外板部件、發(fā)動機零件等修復。
5. 機械加工
加工制造過程中產(chǎn)生的加工超差及缺陷修補。
6. 特形表面
曲軸、凸輪軸、凹槽、內(nèi)角等特形表面的修復。
7. 模具
各類模具劃傷、磨損、局部凹陷、型腔點蝕等缺陷的修復。
8. 鑄造
鑄件或加工產(chǎn)生的砂眼、氣孔等缺陷的修補。
9. 油田
鉆井等大型裝備磨損、腐蝕的現(xiàn)場修復。
10. 礦業(yè)
各種礦山機械設備、風機軸、壓力機活塞柱、特別適用于煤礦液壓支柱崩傷、腐蝕坑的修復。
