HT-3200、HT-4200、HT-5500、HT-6100、HT-6200、FT-7200、HR-6800、SE-1200、SE-2500、GE-1400、EC-2100
HT-3200產(chǎn)品介紹：
HT-3200這是一種操作方便的高性能小型手握式、接觸手握式數(shù)字轉(zhuǎn)速表。
只要用一只手拿著，輕輕地接觸旋轉(zhuǎn)軸，就可以在顯示器上得到直讀轉(zhuǎn)速r/min的測(cè)量結(jié)果。另外，與周速環(huán)組合，可以測(cè)量線速度 m/min或mm/s。
量程很大，從低速0.5r/min到高速10,000r/min，分辨率為0.1r/min或1r/min單位，高精度地測(cè)量轉(zhuǎn)速（圓周速度量程0.05 ～ 1000.0 m/min〈使用KS-200標(biāo)準(zhǔn)周速環(huán)時(shí)〉或0.5 ～ 10,000 mm/s〈使用KS-100標(biāo)準(zhǔn)周速環(huán)時(shí)〉）。
測(cè)量結(jié)果可以作為履歷存在內(nèi)部存儲(chǔ)器內(nèi)，最多可存10個(gè)數(shù)據(jù)，這樣便于測(cè)量后的確認(rèn)及記錄。
HT-3200特點(diǎn)：
量程大，從0.5 r/min 到 10,000 r/min（分辨率為0.1r/min、或1r/min）。
手按測(cè)量開(kāi)關(guān)時(shí)，測(cè)量顯示值每秒地改變，可以進(jìn)行自動(dòng)反復(fù)測(cè)量。
標(biāo)準(zhǔn)附屬存儲(chǔ)器功能，便于測(cè)量結(jié)果的確認(rèn)。
考慮到人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，便于手握、便于使用。
使用圓周測(cè)速環(huán)（簡(jiǎn)稱：周速環(huán)），也可以作為圓周速度測(cè)量計(jì)使用。
測(cè)量后，大約在30秒鐘內(nèi)，能保持顯示最終測(cè)量值。
HT-3200技術(shù)規(guī)格：
| 轉(zhuǎn)速量程 | 低（Low） 量程： 0.5 ～ 2000.0 r/min 高（High） 量程：5 ～ 10000 r/min |
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| 轉(zhuǎn)速測(cè)量單位 | 低（Low） 量程：0.1 r/min 高（High） 量程：1 r/min |
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| 圓周速度量程 | 使用KS-100（選購(gòu)件） 低（Low） 量程：0.5 ～ 2000.0 mm/s （分辨率0.1mm/s） 高（High） 量程：5 ～ 10000 mm/s （分辨率1mm/s） |
使用KS-200（附件） |
| 顯示位數(shù) | 5位 | |
| 顯示位數(shù) | 7段LCD | |
| 測(cè)量顯示時(shí)間 | 1秒自動(dòng)反復(fù)（但，Low量程1 r/min及High量程10 r/min為2秒自動(dòng)反復(fù)） | |
| 測(cè)量精度 | Low量程：0.5 ～ 1249.9 r/min ± 0.1 r/min、1250.0 ～ 2000.0 r/min ± 0.2 r/min High量程：5 ～ 10000 r/min ± 1 r/min |
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| 存儲(chǔ)器功能 | 測(cè)量結(jié)果的10個(gè)數(shù)據(jù)，能存儲(chǔ)在不揮發(fā)性存儲(chǔ)器內(nèi)（即使電源OFF也能保持記錄） | |
| 數(shù)據(jù)保持功能 | 測(cè)量結(jié)束后，最終測(cè)量值能保持30秒，30秒后自動(dòng)切斷電源 | |
| 溢出量程功能 | 以“OVER”字母顯示，當(dāng)測(cè)量值超出2000.0 r/min （Lo）、10000 r/min （Hi）時(shí)顯示 | |
| BAT LOW顯示 | 以"B"字母顯示（表示電池已耗盡了） | |
| 使用溫度范圍 | 0 ～＋40℃ | |
| 使用溫度范圍 | －10℃ ～＋55℃ | |
| 電 源 | 7號(hào)電池（1.5V）×3個(gè)，連續(xù)使用時(shí)間約20小時(shí) | |
| 外形尺寸 | 172（W） × 38.5（H） × 63（D） mm | |
| 重 量 | 約160g（不含電池） | |
| 附 件 | KS-300 測(cè)速頭x 2、KS-200 周速環(huán)x 1、7號(hào)電池x 3、操作說(shuō)明書(shū)x 1 | |
| 選 購(gòu) 件 |
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日本小野ONOSOKKI HT全系列轉(zhuǎn)速表介紹：
本公司的手握式轉(zhuǎn)速表可以幫助您很輕松地用來(lái)檢驗(yàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速和進(jìn)行維修保養(yǎng)。有接觸式和非接觸式測(cè)量?jī)煞N方式。無(wú)論哪一種，您都會(huì)感到操作簡(jiǎn)單、測(cè)量精確、使用方便。
◆ 接觸式
HT-3200 手握式數(shù)字轉(zhuǎn)速表
◆ 非接觸式
HT-4200 袖珍式數(shù)字轉(zhuǎn)速表
接觸與非接觸兩用型
HT-5500 手握式數(shù)字轉(zhuǎn)速表
特殊用途型（外接傳感器或外接信號(hào)）
HT-6100 手握式數(shù)字轉(zhuǎn)速表
FT-7200 高性能FFT式手持轉(zhuǎn)速表
HR-6800 高速數(shù)字式手握轉(zhuǎn)速表
特殊用途型（用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）
SE-1200 數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表＜非接觸式＞
SE-2500 數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 ＜非接觸＞
電梯維修保養(yǎng)安全技術(shù)操作規(guī)程:
為貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程》和國(guó)家建委頒發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)工作的決定》（86）號(hào)城勞字168號(hào)文件，中華人民共和國(guó)刑法第114條及北京市勞動(dòng)局《安全檢驗(yàn)細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，保護(hù)建筑安裝工人在生產(chǎn)過(guò)程中安全和健康加強(qiáng)企業(yè)管理，根據(jù)電梯維修保養(yǎng)工程的環(huán)境及特點(diǎn)編制了本規(guī)程。從事本專業(yè)的工作人員必須嚴(yán)格遵守，凡模范遵守本規(guī)程的人員應(yīng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反本規(guī)程的人員要進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)屢次不改或造成嚴(yán)重后果的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
一、 一般安全規(guī)定
1、 凡是上崗人員（包括學(xué)徒工、實(shí)習(xí)工、代培人員、合同工、臨時(shí)工），一定要熟知本專業(yè)工種安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作和談笑打鬧；
2、 電梯維修、保養(yǎng)作業(yè)，必須掛牌“檢修、保養(yǎng)”；
3、 電梯維修作業(yè)，只允許開(kāi)檢修速度，維修作業(yè)完畢，正常速度試車時(shí)，工作人員就撤離現(xiàn)場(chǎng)或站在安全的位置上；
4、 凡上崗人員要正確使用防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳作業(yè)，工作服要合身；
5、 電梯在保養(yǎng)或維修作業(yè)期間禁止載客；
6、 電梯在運(yùn)行時(shí)（搖車行走）嚴(yán)禁人員出入轎廂；
7、 一般不準(zhǔn)在機(jī)房控制屏上強(qiáng)行開(kāi)門(mén)，如確實(shí)需要在機(jī)房開(kāi)門(mén)時(shí)，首先要搞清楚轎廂所停位置，必須符合安全出口要求，并派專人在轎廂所在層進(jìn)行監(jiān)護(hù)；
8、 電梯維修各隊(duì)、段要根據(jù)各自所承擔(dān)的維修電梯的種類型號(hào)，制訂出相應(yīng)計(jì)劃及電梯發(fā)生故障時(shí)援救乘客的方法（另有書(shū)面材料），每個(gè)維修人員都必須熟練地掌握，以防止在援救時(shí)出現(xiàn)失誤，發(fā)生更大的事故。對(duì)此，各段隊(duì)要給予足夠的重視，要經(jīng)常對(duì)維修人員進(jìn)行專門(mén)訓(xùn)練，實(shí)際演習(xí)和考核，要做為一項(xiàng)基本工，牢固地掌握和運(yùn)用，以確保安全。
二、 電梯維修保養(yǎng)工程安全操作規(guī)程
1、 在轎廂內(nèi)工作：
（1） 進(jìn)入轎廂前，首先看清轎廂是否停在本層，切不可只看樓層燈即進(jìn)入廳門(mén)防止踏空墜落；
?。?/span>2） 進(jìn)入轎廂后，要檢查操作盤(pán)各按鈕是否靈活可靠，急停開(kāi)關(guān)是否起作用：
?。?/span>3） 在轎廂內(nèi)檢修保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)禁將外廳門(mén)敞開(kāi)走車，如檢查門(mén)鎖時(shí)，檢查完畢時(shí)將門(mén)關(guān)好，以免他人墜落；
?。?/span>4） 因故廳門(mén)暫不能關(guān)閉時(shí)，必須派專人監(jiān)護(hù)，或裝好牢固可靠的防護(hù)欄，掛好明顯警告牌，防止他人誤入墜落，并及時(shí)向用戶說(shuō)明情況請(qǐng)其配合做好安全工作：
（5） 在轎廂內(nèi)維修時(shí)，身體各部位不得超越轎廂底坎以外，以免刮傷、撞傷：如必須將身體某部位伸出時(shí)，一定要先斷開(kāi)急停，以免誤動(dòng)。進(jìn)行難度大的操作時(shí)，除采取必要的安全措施外，必須事先斷開(kāi)電源。
2、 在轎廂頂上工作：
?。?/span>1） 進(jìn)入轎廂頂上以前，首先要看清轎廂是否停在本層理想的位置上，不可只看樓層指示燈，即進(jìn)入井道，防止踏空墜落，一指揮（作業(yè)人員直接指揮）開(kāi)車前司機(jī)一定要重復(fù)口令；
（2） 在底坑工作需要開(kāi)車時(shí)，工作人員一定注意站好安全位置，防止被隨線或平衡鏈兜倒；
?。?/span>3） 底坑有人工作時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行，如需要開(kāi)動(dòng)轎廂到頂層或重下到底坑時(shí)，工作人員應(yīng)站到安全位置，防止被對(duì)重撞傷；
三、 故障（緊急）情況下的安全操作規(guī)程：
1、 電梯沖頂，電梯內(nèi)如有乘客，工作人員要首先將動(dòng)力電源斷開(kāi)，再將乘客按援救方法安全放出，處理故障，提升轎廂；
2、 電梯蹲底，電梯內(nèi)如有乘客，工作人員要首先將主動(dòng)力電源斷開(kāi)再將乘客按援救方法安全放出，處理故障，提升轎廂；
3、 電梯扎車：
?。?/span>1） 首先斷開(kāi)主動(dòng)力電源，按援救方法將乘客安全放出，必須注意，如轎廂坎高于廳門(mén)地坎超過(guò)60公分時(shí)，則不允許轎廂內(nèi)人員外出，按援救措施將人放出，例如：從轎廂頂放出；
?。?/span>2） 中間層扎車，必須按援救措施，將人安全可靠的放出；
4、 電梯不關(guān)門(mén)：
（1） 在處理不關(guān)門(mén)的故障前，一定要預(yù)計(jì)到關(guān)門(mén)后，轎廂隨時(shí)有向上或向下走車的可能，此時(shí)電梯不允許載客，維修人員要注意電梯突然起動(dòng)，以防傷人；
?。?/span>2） 嚴(yán)禁不關(guān)門(mén)就開(kāi)車，如需短時(shí)間開(kāi)門(mén)修理時(shí)，必須派專人看護(hù)門(mén)口，以防他人誤入墜落；
5、 電梯不開(kāi)門(mén)：
（1） 當(dāng)轎廂內(nèi)有人時(shí)，首先與轎廂內(nèi)的人說(shuō)清楚 ，請(qǐng)其聽(tīng)從維修人員的指揮，不要慌亂，然后再排除故障，但轎廂停于不安全位置，不要開(kāi)門(mén)；
?。?/span>2） 手動(dòng)開(kāi)門(mén)時(shí)，不能將門(mén)猛開(kāi)，以防轎廂內(nèi)的乘客猛然沖出，發(fā)生危險(xiǎn)。一般不準(zhǔn)在機(jī)房控制屏上強(qiáng)行開(kāi)門(mén)；
6、在任何情況下，嚴(yán)禁在機(jī)房短接門(mén)鎖點(diǎn)開(kāi)車。如因工作需要，只允許短時(shí)間在專人監(jiān)護(hù)下，短接某廳門(mén)鎖接點(diǎn)開(kāi)車，但應(yīng)盡量抓緊時(shí)間排除故障，拆除短接線，恢復(fù)正常。此項(xiàng)規(guī)定也適用于電梯維修保養(yǎng)及電梯大中修工程。
轉(zhuǎn)速表/轉(zhuǎn)速傳感器介紹：
基本概念
轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)數(shù)與時(shí)間之比的物理量，工程上通常表示為轉(zhuǎn)速=旋轉(zhuǎn)次數(shù)/時(shí)間，是描述物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)。電工中常需要測(cè)量電機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，使用的就是便攜式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表是用來(lái)測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速和線速度的儀表。轉(zhuǎn)速表種類較多，便攜式一般有機(jī)械離心式轉(zhuǎn)速表和數(shù)字電子式轉(zhuǎn)速表。
工作原理
轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過(guò)cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上），步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。
1、靜力矩大指針不易抖動(dòng)，抗振性能強(qiáng)。
2、采用單片微處理器通過(guò)軟件設(shè)計(jì)，所以精度高、抗干擾性強(qiáng)。
3、小時(shí)計(jì)采用液晶顯示，無(wú)機(jī)械部分，所以更可靠和更具有時(shí)代感。
由于是指針指示符合傳統(tǒng)視認(rèn)習(xí)慣，又便于計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程處理和網(wǎng)絡(luò)化要求，所以數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)儀表是現(xiàn)代汽車儀表和摩托車儀表的發(fā)展趨勢(shì)，Switec公司的步進(jìn)電機(jī)在國(guó)內(nèi)外已廣泛用于各種汽車、摩托車和工程機(jī)械儀表。車用微型步進(jìn)電機(jī)是一種專用的新型汽車儀表配件，利用它設(shè)計(jì)的儀表既符合傳統(tǒng)視認(rèn)習(xí)慣又能滿足數(shù)化處理要求，是現(xiàn)代化儀表的理想配件。
離心式轉(zhuǎn)速儀
離心式轉(zhuǎn)速儀利用離心力與拉力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。 離心式轉(zhuǎn)速儀是最傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具，是利用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速儀；測(cè)量精度一般在1~2級(jí)，一般就地安裝。一只優(yōu)良的離心式轉(zhuǎn)速儀不但有準(zhǔn)確直觀的特點(diǎn)，還具備可靠耐用的優(yōu)點(diǎn)。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 。
磁性轉(zhuǎn)速儀
磁性轉(zhuǎn)速儀利用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力，利用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。 磁性轉(zhuǎn)速表，是成功利用磁力的一個(gè)典范，是利用磁力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速儀；一般就地安裝，用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉(zhuǎn)速儀，因結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。異地安裝時(shí)軟軸易損壞。
電動(dòng)式轉(zhuǎn)速儀
電動(dòng)式轉(zhuǎn)速儀由小型交流發(fā)電機(jī)、電纜、電動(dòng)機(jī)和磁性表頭組成。小型交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電，交流電通過(guò)電纜輸送，驅(qū)動(dòng)小型交流電動(dòng)機(jī)，小型交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速一致。磁性轉(zhuǎn)速頭與小型交流電動(dòng)機(jī)同軸連接在一起，磁性表頭指示的轉(zhuǎn)速自然就是被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速；電動(dòng)式轉(zhuǎn)速，異地安裝非常方便，抗振性能好，廣泛運(yùn)用于柴油機(jī)和船舶設(shè)備。
磁電式轉(zhuǎn)速儀
磁電式轉(zhuǎn)速儀是磁電傳感器加電流表，異地安裝非常方便。
閃光式轉(zhuǎn)速儀
閃光式轉(zhuǎn)速儀利用視覺(jué)暫留的原理。閃光式轉(zhuǎn)速儀，除了檢測(cè)轉(zhuǎn)速（往復(fù)速度）外，還可以觀測(cè)循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)物體的靜像，對(duì)了解機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)，是一必不可少的觀測(cè)工具。
電子式轉(zhuǎn)速儀
電子式轉(zhuǎn)速儀是一個(gè)比較籠統(tǒng)的概念：以現(xiàn)代電子技術(shù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)制造的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具。它一般有傳感器和顯示器，有的還有信號(hào)輸出和控制。因?yàn)閭鞲衅骱惋@示器件方面的多種多樣，還有測(cè)量方法的多樣性，很難像前五種一樣來(lái)歸類。這里將電子類轉(zhuǎn)速計(jì)，從傳感器和二次儀表分開(kāi)來(lái)分類。如果從安裝使用方式上來(lái)分，還有就地安裝式、臺(tái)式、柜裝式和便攜式以及手持式。
轉(zhuǎn)速傳感器：
轉(zhuǎn)速傳感器從原理（或器件）上來(lái)分，有磁電感應(yīng)式、光電效應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、磁阻效應(yīng)式、介質(zhì)電磁感應(yīng)式等。另外還有間接測(cè)量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器：如加速度傳感器（通過(guò)積分運(yùn)算，間接導(dǎo)出轉(zhuǎn)速），位移傳感器通過(guò)微分運(yùn)算，間接導(dǎo)出轉(zhuǎn)速），等等。測(cè)速發(fā)電機(jī)和某些磁電傳感器在線性區(qū)域，可以直接通過(guò)交流有效值轉(zhuǎn)換，來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速 ；大多數(shù)都輸出脈沖信號(hào)（近似正弦波或矩形波）。針對(duì)脈沖信號(hào)測(cè)轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結(jié)果是電壓或電流），和頻率運(yùn)算法（其直接結(jié)果是數(shù)字）。
轉(zhuǎn)速顯示儀：
顯示儀從指示形式來(lái)分有指針式、數(shù)字式、圖形及其混合式和虛擬儀表等；
⑴指針式：
①動(dòng)圈式：線圈、游絲指針聯(lián)于一旋轉(zhuǎn)軸上，給線圈輸入電流，線圈感應(yīng)出磁力，且互成正比；磁力與游絲的扭力平衡，扭力與指針轉(zhuǎn)角成正比，指針的角度也就反映出輸入電流的大??；
②動(dòng)磁式：正交線圈中電流的變化，導(dǎo)致合成磁場(chǎng)方向的變化，而指針附著在單對(duì)極的永磁體上，指針?lè)从畴娏鞯淖兓?/span>
③電動(dòng)式：雙向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)帶動(dòng)電位器的旋轉(zhuǎn)，電位器的取樣值與輸入信號(hào)電壓比較，決定雙向旋轉(zhuǎn)馬達(dá)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止，與電位器聯(lián)動(dòng)的指針正確反映輸入信號(hào)的大小。
上述三式指針類表頭中，電動(dòng)式表頭屬于電子類，動(dòng)磁式表頭和動(dòng)圈式表頭本身不屬于電子類，當(dāng)與表頭配套的傳感器或表頭驅(qū)動(dòng)需要供電電源時(shí)，且依賴現(xiàn)代電子技術(shù)時(shí)，這里就把它歸為電子類 。
轉(zhuǎn)速表：
數(shù)字式、圖形及其混合式：
主要是從器件來(lái)區(qū)分，有數(shù)碼管、字段式液晶、液晶屏、熒光管、熒光屏、等離子屏和EL屏等。顯示技術(shù)是一門(mén)專門(mén)的技術(shù)，本文會(huì)涉及一些顯示技術(shù)，但不做展開(kāi)闡述。
虛擬轉(zhuǎn)速儀：
隨著計(jì)算機(jī)的普及，利用計(jì)算機(jī)做顯示和操作平臺(tái)的虛擬儀表，也越來(lái)越被廣泛運(yùn)用，有關(guān)開(kāi)發(fā)運(yùn)用技術(shù)，可以瀏覽NI公司的網(wǎng)站。
上述六種轉(zhuǎn)速儀，具有各自獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和原理，既代表著不同時(shí)期的技術(shù)發(fā)展水平，也體現(xiàn)人類認(rèn)識(shí)自然的階段性發(fā)展過(guò)程。 時(shí)代在不斷前進(jìn)，有些東西將會(huì)成為歷史；但留心回顧一下，不禁要驚嘆前賢的匠心！
離心式轉(zhuǎn)速儀，是機(jī)械力學(xué)的成果；
磁性式轉(zhuǎn)速儀，是運(yùn)用磁力和機(jī)械力的一個(gè)典范；
電動(dòng)式轉(zhuǎn)速儀，巧妙運(yùn)用微型發(fā)電機(jī)和微型電動(dòng)機(jī)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)異地拷貝；
磁電式轉(zhuǎn)速儀，電流表頭和傳感器都是電磁學(xué)的普及運(yùn)用；
閃光式轉(zhuǎn)速儀，人類認(rèn)識(shí)自然的同時(shí)也認(rèn)識(shí)了自我，體現(xiàn)了人類的靈性；
電子式轉(zhuǎn)速儀，電子技術(shù)的千變?nèi)f化，給了我們今天五彩繽紛的世界，同樣也造就了滿足人們各種需要的轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x表。
轉(zhuǎn)速表還可分為：接觸式轉(zhuǎn)速表（機(jī)械式轉(zhuǎn)速表）、非接觸式轉(zhuǎn)速表（光電式轉(zhuǎn)速表）、脈沖式轉(zhuǎn)速表、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速表和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表等。
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