590直流控制器維修，勵磁過流，無輸出維修，專業(yè)技術(shù)， 送機(jī)當(dāng)天當(dāng)天修復(fù)，24小時報修電話-18321155129 柳工
上海迪昊自動化科技有限公司，
服務(wù)流程
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的快速維修服務(wù)；
2、根據(jù)用戶要求，進(jìn)行有關(guān)使用等方面的技術(shù)指導(dǎo)；
3、保證維修零配件的供應(yīng)；
4、為用戶安裝、調(diào)試產(chǎn)品；
歐陸590系列常見報警:
歐陸590P維修 故障報警OVERSPEED
歐陸590P維修 故障報警FIELD OVER I(勵磁過流)
歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)
歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障)
歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障)
歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP(電機(jī)電樞過流)
歐陸590常出現(xiàn)的故障有:
歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)
歐陸590P/C歐陸591P/C不出力
歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速
一派克、歐陸590維修的七大要點：
1調(diào)速器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。
2一個最不受重視的小事卻是個最致命的，切記線頭隨意搭放和在機(jī)器內(nèi)部留放金屬釘。
3維修前請記錄調(diào)速器內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù)。
4更換主控板后，必須在上電運行前修改參數(shù)，否則可能導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備損壞。
5通電狀態(tài)下不要進(jìn)行接線或插拔等操作。
6不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上。
7歐陸590調(diào)速器出廠前已經(jīng)過耐壓試驗，不必再進(jìn)行此項測試，否則會損壞電器部件。
二直流調(diào)速器維修過程中的快速拆裝：
1．安裝鋁電解電容、限流電阻、防雷板、交流接觸器、工頻變壓器在調(diào)速器底板。
要點——注意電解電容正負(fù)極方向，不可懸空。
2．安裝整流橋、IPM模塊、溫度傳感器、吸收電阻在調(diào)速器散熱器上。
要點——注意整流橋的安裝方位，底部導(dǎo)熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm，IPM引腳針不可碰。
3．驅(qū)動板
4. 風(fēng)扇，關(guān)于風(fēng)扇的連接線路比較繁多，相對器件的各個端子也不盡相同，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時反復(fù)看兩邊說明書關(guān)于風(fēng)扇接線的線路圖，以便安全無誤。
5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調(diào)速器端子座，然后再安裝其他銅排、接地等線路。
6.安裝控制板的固定支板架，主控板。
7.最后是調(diào)速器的板蓋和操作面板
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590P08306000041 8300A
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專業(yè)維修ParKer SSD(歐陸)、西門子6RA70、EEI數(shù)字（模擬）全系列直流調(diào)速器，公司修理技術(shù)力量雄厚。專門從事各類調(diào)速器的常規(guī)檢修、維護(hù)保養(yǎng)，我公司具有先進(jìn)的電路板維修平臺及儀器，可精確測試、檢驗各類電路板，芯片級維修技術(shù)，具有大功率測試電機(jī)，對每一件電路板每一臺調(diào)速器都進(jìn)行嚴(yán)格的帶負(fù)載長時間運行測試，保證每一件電路板每一臺調(diào)速器維修之后能達(dá)到全新電路板或全新整機(jī)同樣的性能。
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