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寧夏寶塔石化集團(tuán)公司一廠有活塞式空壓機(jī)三臺(tái)，制氣量為40m3/h和20m3/h；電動(dòng)機(jī)功率分別為250kW一臺(tái)，130kW兩臺(tái)。每臺(tái)空壓機(jī)出口有氣壓罐，通過(guò)閥門(mén)連接到總氣管上。氣壓罐上裝有自動(dòng)放氣閥，在氣壓過(guò)高時(shí)可自動(dòng)開(kāi)啟放氣閥以保證空壓機(jī)的安全。要求出口壓力不小于3603E時(shí)自動(dòng)排空。根據(jù)生產(chǎn)用氣量的變化，一般運(yùn)行一臺(tái)大機(jī)或運(yùn)行兩臺(tái)小機(jī)即可滿(mǎn)足生產(chǎn)用氣的需要；在用氣高峰期，短時(shí)運(yùn)行一大一小兩臺(tái)空壓機(jī)。
微能WIN-9G在石化行業(yè)上的應(yīng)用
在空壓機(jī)的運(yùn)行中有四大問(wèn)題是用戶(hù)一直致力解決的：
(1) 如何提高供氣質(zhì)量              (2) 如何節(jié)約高額的電費(fèi)開(kāi)支
(3) 如何降低工作環(huán)境的噪音    (4) 如何延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命（檢修周期）
2.1 原空壓機(jī)電控系統(tǒng)的缺點(diǎn)
1.空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)采用星/三角起動(dòng)方式，起動(dòng)電流大，對(duì)設(shè)備和電網(wǎng)的沖擊大
2.供氣壓力主要靠增減空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)來(lái)調(diào)整，供氣質(zhì)量差。為了避免氣壓機(jī)的頻繁起停，當(dāng)少開(kāi)一臺(tái)空壓機(jī)時(shí)，供氣壓力偏低，3603E不能滿(mǎn)足生產(chǎn)用氣的要求；多開(kāi)一臺(tái)時(shí)，供氣壓力又偏高，電耗高，供氣成本高。
3.由于空壓機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)，且要用出口閥門(mén)調(diào)整供氣壓力，造成空壓機(jī)房噪聲大。
4.系統(tǒng)排氣壓力高，管徑的配置達(dá)不到空壓機(jī)氣體的流速要求，造成管路壓降偏高，減荷能耗大。
2.2 變頻恒壓供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作原理
通過(guò)對(duì)三臺(tái)空壓機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速節(jié)能改造，能夠穩(wěn)定供氣管網(wǎng)的壓力，達(dá)到恒壓供氣的目的。既降低了供氣能耗，又降低了空壓機(jī)房的噪音，也延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
每臺(tái)空壓機(jī)采用一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)，采用一拖一帶工頻旁路設(shè)計(jì)方案。當(dāng)變頻器故障時(shí)，空壓機(jī)可切換到工頻旁路運(yùn)行，以保證供氣系統(tǒng)的可靠性。
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恒壓供氣控制由系統(tǒng)DCS完成：由儲(chǔ)氣罐壓力傳感器向DCS提供壓力信號(hào)，與控制臺(tái)的壓力設(shè)定信號(hào)進(jìn)行比較后經(jīng)PID運(yùn)算，向變頻器送出頻率指令信號(hào)，控制變頻器的輸出頻率，從而控制空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到恒壓供氣的目的。DCS系統(tǒng)送出的頻率指令信號(hào)為4~20mA電流信號(hào)，相對(duì)于0~100%調(diào)速范圍。由于變頻器電流信號(hào)輸入端子的阻抗為250Ω，若將三臺(tái)變頻器的信號(hào)端子串聯(lián)，總阻抗為750Ω，超出了DCS輸出信號(hào)的負(fù)載能力，所以采用一只500Ω標(biāo)準(zhǔn)電阻，將4~20mA電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成2~10V電壓信號(hào)，再并聯(lián)接到三臺(tái)變頻器的電壓信號(hào)輸入端子VG，讓三臺(tái)變頻器同步運(yùn)行，且任何一臺(tái)都可以隨時(shí)投入和退出運(yùn)行。潛油電泵采用變頻技術(shù)的由來(lái)
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