1C31238H01在國家關(guān)停高耗能小電廠以及社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展需要更多電能供應(yīng)的背景下，國電集團(tuán)泰州發(fā)電有限公司新建了泰州電廠，電廠的一期工程總裝機(jī)容量達(dá)200萬千瓦，日耗煤量上萬噸，為了高效并可靠的保證發(fā)電所需的煤量供應(yīng)，此次電廠碼頭項(xiàng)目共新建兩臺抓斗式卸船機(jī)，均采用西門子控制系統(tǒng)，每臺卸船機(jī)設(shè)計(jì)輸煤能力達(dá)1500t/小時。本次項(xiàng)目的用戶中國國電集團(tuán)公司主要從事電源的開發(fā)、投資、建設(shè)、經(jīng)營和管理，組織電力（熱力）生產(chǎn)和銷售；從事煤炭、發(fā)電設(shè)施、新能源、交通、高新技術(shù)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、技術(shù)服務(wù)、信息咨詢等電力業(yè)務(wù)相關(guān)的投資、建設(shè)、經(jīng)營和管理。集團(tuán)公司可控裝機(jī)容量為4445萬千瓦，其中，火電裝機(jī)容量3978萬千瓦，占89.49％，水電裝機(jī)容量405萬千瓦，占9.12％，風(fēng)電裝機(jī)容量61.8萬千瓦，占1.39％。
抓斗式卸船機(jī)主要有兩種工作模式：抓料模式和推耙機(jī)模式。抓料模式又分手動﹑半自動﹑自動三種模式，抓料模式下小車可以在海側(cè)限位與料斗停止位之間運(yùn)行，通過配合開閉﹑起升等機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，將物料從船艙抓運(yùn)到料斗，然后物料通過給料機(jī)從料斗輸送到傳輸皮帶上；推耙機(jī)模式下抓斗必須處于閉斗狀態(tài)，小車可以運(yùn)行到陸側(cè)限位，然后吊裝推耙機(jī)到船艙完成清艙任務(wù)。卸料及吊裝推耙機(jī)的操作都可以在司機(jī)室實(shí)現(xiàn)且卸料過程可以由單個司機(jī)完成，卸船機(jī)整體結(jié)構(gòu)見圖1。
圖1 卸船機(jī)整體結(jié)構(gòu)
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