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力控油庫物聯(lián)網(wǎng)處理計劃可實時、準(zhǔn)確、牢靠、經(jīng)濟地收集點多面廣的儲油罐監(jiān)控信息，完結(jié)大規(guī)模的數(shù)據(jù)同享；依據(jù)多參數(shù)實時數(shù)據(jù)，進行智能剖析、處理，進一步進步計量精度；依據(jù)監(jiān)控信息及數(shù)據(jù)，進行儲油罐區(qū)油料平衡剖析，進步儲油罐區(qū)安全辦理的智能化水對等。
 E94-QXXS計劃概述
跟著核算機和現(xiàn)場外表技能的不斷開展，油庫主動化水平與以往比照在各個方面都有了很大開展，大都油庫連續(xù)設(shè)備了諸如主動化付油體系，液位主動計量體系，安防監(jiān)控體系等，但這些體系通常彼此獨立，沒有進行有用的集成，彼此間的信息沒有進行有機聯(lián)系，單方面的主動化水平的進步?jīng)]有構(gòu)成油庫的全體監(jiān)控辦理。
2 體系建造難點
油庫儲油罐區(qū)具有散布空間規(guī)模廣、安全防爆請求高、監(jiān)控點多、布線雜亂，主動化體系的水平緩筆直集成難度大的特色。圍繞儲油罐區(qū)主動監(jiān)測、計量和辦理,選用領(lǐng)先測控與辦理技能,計劃儲油罐區(qū)監(jiān)測操控與數(shù)據(jù)收集體系，改進油罐丈量勞動強度大、工作環(huán)境差、辦理手法落后的現(xiàn)狀，已變成如今油庫主動化建造的一項首要內(nèi)容。實時、準(zhǔn)確、牢靠、經(jīng)濟地收集點多面廣的儲油罐監(jiān)控信息，完結(jié)大規(guī)模的數(shù)據(jù)同享；依據(jù)多參數(shù)實時數(shù)據(jù)，進行智能剖析、處理，進一步進步計量精度；依據(jù)監(jiān)控信息及數(shù)據(jù)，進行儲油罐區(qū)油料平衡剖析，進步儲油罐區(qū)安全辦理的智能化水對等。
 E94-QXXS體系架構(gòu)
油庫物聯(lián)網(wǎng)體系包括油庫操控體系和油庫概括主動化體系；功用上分為泵站監(jiān)控，罐區(qū)（庫區(qū)）監(jiān)控，裝車體系、油品查驗體系以及機場油庫。
油庫物聯(lián)網(wǎng)體系數(shù)據(jù)傳輸選用不落地辦法進行數(shù)據(jù)傳輸，存在現(xiàn)場SCADA體系或許DCS體系的軟件，對外供給規(guī)范的OPC接口，或許PLC模塊直接添加以太網(wǎng)模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿锫?lián)網(wǎng)出產(chǎn)監(jiān)控層網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)在出產(chǎn)監(jiān)控層布置數(shù)據(jù)收集效勞器和運用效勞器，數(shù)據(jù)收集效勞器擔(dān)任對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的收集概括工作，運用效勞器擔(dān)任對收集上來的數(shù)據(jù)進行剖析運用。4 體系功用
ALLEN BRADLEY（A-B） 1785-V80B 
ALLEN BRADLEY（A-B） 1791-8BC 
ALLEN BRADLEY（A-B） 1794-AND 
ALLEN BRADLEY（A-B） 1794-TB3G
ALLEN BRADLEY（A-B） 2711-NM15 
ALLEN BRADLEY（A-B） 2711-T10C10 
ALLEN BRADLEY（A-B） 2711-T10C8 
ALLEN BRADLEY（A-B） 2801-NC17 
ALLEN BRADLEY（A-B） 2801-NC18A 
ALLEN BRADLEY（A-B） 2801-YC 
ALLEN BRADLEY（A-B） 700-HN100 
ALLEN BRADLEY（A-B） MPL-B540D-MJ24AA 
ALLEN BRADLEY（A-B） MVI46-MCM 1
ALLEN BRADLEY（A-B） MVI56-MCM 1
ALLEN BRADLEY（A-B） 1747-M13 1
SCHNEIDER（施耐德） 140DAO84210 187
SCHNEIDER（施耐德） 140DDI35310 163
SCHNEIDER（施耐德） 140MSB10100 107
SCHNEIDER（施耐德） 140DRA84000 60
SCHNEIDER（施耐德） 140CPU11303 57
SCHNEIDER（施耐德） 140CPU67160 51