選用歸納邏輯對比確診 A06B-6089-H106技能，進(jìn)步體系毛病自確診覆蓋率
·全系列的I/O模塊
·無與倫比的牢靠性和可用率（99.9998%）
·在操控器在線狀況下，可模塊現(xiàn)場設(shè)備和調(diào)整，現(xiàn)場端子接線
·在線組態(tài)和調(diào)試
·可選冗余的MODBUS通訊和冗余的高速Ethernet通訊
A06B-6089-H106可拓寬多套TRICONEX安全操控體系TRICONEX操控體系經(jīng)過主處理機(jī)(MP)和通
訊模件上的端口完結(jié)通功用。通訊端口支撐MODBUS slave、master和master/slave
協(xié)議，Tristation、TSAA(包含DDE、OPC)和點點通訊協(xié)議。TRISTATION 1131開發(fā)途
徑是對TRICONEX操控體系的運(yùn)用開發(fā)、編程調(diào)試和材料匯編等的一種集成東西。該
編程辦法、用戶界面和自成文件材料功用大大優(yōu)于傳統(tǒng)的工程開發(fā)東西。
TRISTATION 1131遵照IEC 61805/61131世界規(guī)范，是作業(yè)在WINDOWS 2000操作體系
的開發(fā)軟件，并遵照Microsoft Windows圖形用戶界面的原則。
IPS TRICONEX安全操控體系的典型運(yùn)用
安全緊迫泊車(ESD)
安全體系可對煉油、石油、化工和別的工業(yè)進(jìn)程的安全要害單元供應(yīng)接連的維護(hù)，
如反響器和緊縮機(jī)組，對各種跳閘信號-壓力、商品的進(jìn)料、膨脹機(jī)壓力平衡和溫度
等進(jìn)行監(jiān)督，并在必要時安全泊車。傳統(tǒng)的緊迫泊車體系是選用機(jī)械或電子繼電器
來完結(jié)泊車維護(hù)的，可是這通常形成風(fēng)險的誤跳閘。TRICONEX體系具有泊車和操控
功用，可對現(xiàn)場傳感器進(jìn)行臨測和校驗，并能直接與DCS或其它上位機(jī)相聯(lián)，以便進(jìn)
行接連監(jiān)督聯(lián)系人：小費
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