力士樂KGE36AL40一直跟蹤機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的深圳九派資本管理公司投資經(jīng)理陳超鵬表示，這幾年身
邊的朋友有許多人都投資機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，但據(jù)他所知，現(xiàn)在做機(jī)器人本體并不賺錢，
許多企業(yè)是依靠其他的盈利來補(bǔ)貼機(jī)器人業(yè)務(wù)，盈利難、資金緊是行業(yè)的普遍現(xiàn)象
。力士樂KGE36AL40
事實(shí)上中國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)尚處于“小、散、低”的狀態(tài)，即規(guī)模小，分布散，
水平低。2014年中國機(jī)器人銷量雖然多達(dá)5.6萬臺(tái)，但國內(nèi)企業(yè)的占有率不到30%。
中國的機(jī)器人企業(yè)有500余家，但主要集中在下游的系統(tǒng)集成領(lǐng)域，從事機(jī)器人本體
的企業(yè)并不多，能有一定規(guī)模的更是鳳毛麟角。
此外，中國企業(yè)由于核心部件依賴進(jìn)口，加之技術(shù)儲(chǔ)備低，生產(chǎn)的機(jī)器人在精
度、可靠性等指標(biāo)上普遍低于國際品牌力士樂KGE36AL40 ，其應(yīng)用也只限于碼垛、搬運(yùn)、AGV（自動(dòng)導(dǎo)
引運(yùn)輸車）等領(lǐng)域，而汽車等高端行業(yè)的應(yīng)用，幾乎完全被國際品牌壟斷。除了一
些在細(xì)分領(lǐng)域搞系統(tǒng)集成的企業(yè)業(yè)績(jī)不錯(cuò)外，其他企業(yè)的效益并不如人意，許多企
業(yè)是依靠補(bǔ)貼來賺錢。
對(duì)此，賽迪工業(yè)和信息化研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全表示，機(jī)器人企業(yè)
，無論是本體還是零部件企業(yè)，年產(chǎn)1萬臺(tái)是基本的盈虧平衡點(diǎn)，達(dá)不到這個(gè)級(jí)別，
將來難免被淘汰的命運(yùn)。
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