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JAMSC-1F64V高度重視售后服務(wù)、客戶服務(wù)和應(yīng)對解決方案業(yè)務(wù)，是發(fā)達國家制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢。未來制造業(yè)的商業(yè)模式，是以不斷解決顧客問題為主的商業(yè)模式。在這種模式下，企業(yè)將不僅僅是銷售硬件，而是通過銷售出的硬件產(chǎn)品的維護等售后服務(wù)以及提供各種后續(xù)服務(wù)，來獲取更多附加價值。
　　對服務(wù)、解決方案業(yè)務(wù)的認識，在美國、德國、英國都已經(jīng)很普遍。美國的大型企業(yè)傾向于對服務(wù)、解決方案進行行業(yè)標準化，并向新興市場國家推廣。GE在醫(yī)療服務(wù)中的舉措就是一個典型案例。德國、英國則通常是通過銷售的咨詢化，使得“制造業(yè)服務(wù)化”得以成功。
　　二、從“物理”到“信息”的趨勢
　　JAMSC-1F64V往，每當(dāng)提及制造業(yè)，大都認為是各種零部件構(gòu)成硬件產(chǎn)品的核心。但是，隨著封裝化、數(shù)字化的進展，零部件生產(chǎn)加工技術(shù)加速向新興市場國家轉(zhuǎn)移，隨之而來的是零部件本身的利潤難以維系。因此，發(fā)達國家制造業(yè)開始更加注重通過組裝零部件進行封裝化，將部分功能模塊化，將系列功能系統(tǒng)化，來提升附加價值。
　　模塊化是將標準化的零部件進行組裝，以此來設(shè)計產(chǎn)品。這樣做的好處是，能夠快速響應(yīng)市場的多樣化需求，滿足消費者的各項差異化需求。以往，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，需要付出很多時間和成本，如果將復(fù)雜化的產(chǎn)品通過幾個模塊進行組裝，就能夠同時解決多樣化和效率化的問題。
　　但是，模塊化本身不過是產(chǎn)品的一項功能，未來制造業(yè)將更加重視在通過模塊化和封裝化的基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)化，拓展新的應(yīng)用與服務(wù)。如果以系統(tǒng)化為主導(dǎo)，就能相對于“物理”意義上的零部件，獲取更多的帶有“信息”功能的附加價值。相反，如果不掌控系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)，無論研發(fā)出的零部件的質(zhì)量和功能多么好，也難以成為市場價格的主導(dǎo)者。
　　JAMSC-1F64V美國企業(yè)一直在研發(fā)與設(shè)計等價值鏈的上游部分獲取附加價值，就是體現(xiàn)了面向系統(tǒng)的思維模式。位于價值鏈上游的企業(yè)為了汲取附加價值，不應(yīng)面向零部件，而應(yīng)面向系統(tǒng)來掌控市場。GE的核心技術(shù)就是系統(tǒng)，該公司在上世紀80年代已經(jīng)向能源系統(tǒng)公司轉(zhuǎn)型，如今，那時積累的成功經(jīng)驗無疑將應(yīng)用到GE大力推廣的醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域之中。
　　德國提出的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略中，核心就是物理信息系統(tǒng)(CPS)，德國的西門子、博世等大型企業(yè)對系統(tǒng)化已經(jīng)有了高度的認識。其中，博世公司推出了基于AUTOSAR國際標準的封裝系統(tǒng)，正在大力開拓印度、中國等新興市場。
　　三、從“群體”到“個體”的趨勢

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