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JAMSC-C8610盡管目前中國的人均汽車保有量不到美國的1/8，但這個差距正在迅速的縮小，并且中國人口基數是美國的4.71倍，未來汽車的消費量和報廢量都將顯著增加。這一方面要求中國的汽車制造業(yè)必須要有自動化的生產流水線和汽車裝配自動化生產系統(tǒng)，滿足國內汽車消費者的需求；另一方面也要求中國的廢舊汽車回收拆解產業(yè)逐步走向成熟，處置不斷增加的廢舊汽車。汽車消費量和報廢量的增加，勢必給天奇股份創(chuàng)造更多的盈利空間。
　　汽車工業(yè)4.0和廢舊汽車回收拆解是兩大具備千億級別的新興市場，并且正處于爆發(fā)的臨界點，天奇股份有望成為市場爆發(fā)的受益者，未來2~3年有望拉動公司進入年均增長60%以上新一輪高速成長期，公司規(guī)模有望趕超LKQ.“現在機器人太火了！”廣東省東莞市機器人產業(yè)協(xié)會會長蔣仕龍說。
　　JAMSC-C8610最近兩年，以工業(yè)機器人為代表的機器人產業(yè)在東莞異軍突起。據不完全統(tǒng)計，目前東莞已經聚集了不少于270家與機器人相關的企業(yè)，這一數據較兩年前已翻倍。
　　除了沿海省份，內陸地區(qū)也掀起機器人產業(yè)熱潮——重慶市公布發(fā)展目標，到2020年，機器人產業(yè)銷售收入達到1000億元；沈陽撫順新城宣布要建全國最大的機器人產業(yè)基地，預計年產值500億元；天津公布到2015年機器人產業(yè)規(guī)模達到200億元。
　　“當前中國確實有一點‘機器人熱’，許多地方都看好機器人發(fā)展的前景，將其作為發(fā)展重點?！眹野l(fā)改委產業(yè)協(xié)調司副司長蔡榮華說。
　　截至2014年年底，全國已建或擬建的機器人相關產業(yè)園已經超過35個，產業(yè)園規(guī)劃面積超過3萬畝。相關專家提醒，發(fā)展機器人產業(yè)不能是跑馬圈地，要把主要精力放在核心技術攻關上，搶占產業(yè)鏈高端，避免無序擴張帶來的新一輪產能過剩。
　　1、避免新一輪產能過剩
　　近兩年，重慶市機器人產業(yè)規(guī)劃的三個功能區(qū)已現雛形——兩江新區(qū)、江津區(qū)和璧山區(qū)分別打造工業(yè)機器人和配套功能區(qū)、服務機器人功能區(qū)及特種機器人功能區(qū)。除了這三大機器人產業(yè)園，永川、大足、渝北、合川和巴南等多個區(qū)縣也不甘落后，紛紛在謀劃發(fā)展機器人產業(yè)。
　　“近兩三年來，搶占市場的不但有新出現的專業(yè)機器人公司，也有湊熱鬧的‘雜牌軍’?！敝貞c元譜機器人技術有限公司董事長王政說。這些“雜牌軍”中，部分是汽摩、機械制造企業(yè)，它們在經營主業(yè)的同時，“順便”嘗試一下機器人系統(tǒng)集成業(yè)務。還有的是家庭作坊式的小公司。
　　JAMSC-C8610相關專家指出，對于機器人企業(yè)而言，哪里招商條件最優(yōu)惠，它們就樂意到哪里。在這種情況下，原有的產業(yè)規(guī)劃布局就可能被打亂。比如原來規(guī)劃為服務機器人功能區(qū)的產業(yè)園卻引進大量工業(yè)機器人的企業(yè)。規(guī)劃布局需要超越地方利益，要有更高層面的規(guī)劃設計，把提高機器人產業(yè)的集中度和核心競爭力放在首位。
　　除了重慶，洛陽、廣州、常州、沈陽等多個城市，都開始將機器人產業(yè)作為產業(yè)升級的重點方向。去年全國約有400家機器人公司，如今，截至今年一季度，機器人公司的數量已超過700家。
　　機器人產業(yè)爭奪的背后，是巨大的“蛋糕”。
　　JAMSC-C8610隨著中國制造業(yè)職工的平均工資以每年14.5%的復合增長率上漲，機器人產業(yè)面臨巨大需求；中國正在由工業(yè)化中后期向工業(yè)化后期快速過渡，機器人等智能裝備技術成為企業(yè)實現產業(yè)轉型升級的當務之急。
　　“大力發(fā)展工業(yè)機器人是中國制造2025戰(zhàn)略的重要內容，但不能盲目求規(guī)模，更不能以此為名跑馬圈地?！北本┐髮W戰(zhàn)略研究中心新生經濟研究所所長郭夏說。地方政府應該吸取前些年因各地紛紛上馬風能、太陽能、光伏產業(yè)最終造成產能嚴重過剩的教訓，避免機器人產業(yè)重蹈覆轍。
　　相關專家表示，雖然各地對機器人發(fā)展熱度空前，但機器人不是地拿得多、園區(qū)面積大就有核心競爭力。判斷一個地方是否適合發(fā)展相關產業(yè)，一要看是否具有較好的產業(yè)基礎，包括科研資源、產業(yè)資源、人才基礎；二要看是否具有市場輻射能力，通過引進技術，建設基地，形成上下游產業(yè)集聚；三要看是否具有非常明顯的材料基礎，有材料優(yōu)勢就有成本優(yōu)勢。

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