伊梅爾特表示，JAMSC-B2701V與中國的工業(yè)巨頭建立合作伙伴關(guān)系已成為GE在華的增長戰(zhàn)略。伊梅爾特認為，中國民航業(yè)面臨騰飛的挑戰(zhàn)，任務(wù)艱巨，中國商飛在這其中承擔(dān)著非常重要的角色�？湛秃筒ㄒ艋藥资陼r間才取得今天的成績，中國商飛才剛成立6年，公司處在一個高度全球化的高科技行業(yè)，機遇和挑戰(zhàn)并存。他很高興中國商飛選擇GELEAP發(fā)動機為C919飛機提供動力。
伊梅爾特表示GE與中國商飛的合作進展十分順利，GE與中國商飛在各個層面都建立了有效的溝通途徑，雙方在合作的過程中相互學(xué)習(xí)，并正在為同一個目標(biāo)而共同努力。
JAMSC-B2701V除此之外，伊梅爾特也表示GE十分重視中國的航空市場。未來4年，GE在中國的發(fā)動機裝機量將增加大約2000臺，總數(shù)將超過5000臺�！叭绱舜蟮难b機量讓我們能夠在服務(wù)方面一展所長。GE在中國擁有優(yōu)秀的服務(wù)團隊，并將利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在未來更好地為客戶提供幫助。”
除了中國的大飛機項目，中國高鐵的發(fā)展一樣引人關(guān)注。
《對話》錄制現(xiàn)場，中國中車(601766,股吧)股份有限公司（下稱“中國中車”）副總裁余衛(wèi)平回憶起自己大學(xué)畢業(yè)時，看到GE的火車頭很羨慕，如今美國人看到中國的高鐵同樣是羨慕和興奮�！爸袊哞F已經(jīng)成為行業(yè)的火車頭�！庇嘈l(wèi)平說。
余衛(wèi)平介紹，中國中車馬上要在美國波士頓的菲爾德建立一個工廠，生產(chǎn)波士頓的紅線和橙線的地鐵車輛，并為當(dāng)?shù)靥峁?50人的就業(yè)機會，促進當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)鏈的發(fā)展，推動美國軌道交通系統(tǒng)的再工業(yè)化，為人們的出行、生活和工作提高幸福感。
JAMSC-B2701V對于GE未來和中國高鐵的合作，伊梅爾特表示，不管美國高鐵由誰提供，他都真誠地相信中國中車很有優(yōu)勢，中國中車很有希望成為美國的高鐵技術(shù)提供商。
“GE目前沒有打算進軍高鐵行業(yè)，但是愿意未來和你們（中國中車）合作，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，發(fā)展美國高鐵產(chǎn)業(yè)。”伊梅爾特說。
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