采用改變繞組接線(xiàn)方式改極必須具備的條件a、定子、轉(zhuǎn)子槽數(shù)與極數(shù)間配合相適應(yīng)定子、轉(zhuǎn)子槽數(shù)與極數(shù)間配合相適應(yīng)，其二者之間必須符合下列關(guān)系：Z定―Z定一ZZ±1定一Z轉(zhuǎn)s――轉(zhuǎn)子槽數(shù)；P―極數(shù)。
改變電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，不宜使改變前后的電機(jī)轉(zhuǎn)速相差過(guò)大。根據(jù)初步實(shí)踐利用改變接線(xiàn)方式來(lái)改極，增加極數(shù)比減少極數(shù)更容易實(shí)現(xiàn)，極數(shù)成倍的變化難以達(dá)到好的效果。通常二極改四極，四極改六極，六極改八極等較容易實(shí)現(xiàn)，井易取得好的效果。
c、改變極數(shù)要考慮容量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系改變電動(dòng)機(jī)極數(shù)時(shí)，必須考慮到電機(jī)容量與轉(zhuǎn)速近似成正比的變化。當(dāng)電機(jī)由低速改高速時(shí)，其容量可以增大，但由于軛部磁通的限制電動(dòng)機(jī)的容量不可能與轉(zhuǎn)速成正比地增加，當(dāng)電機(jī)由高速改為低速時(shí)，其容量將減少。由于電機(jī)散熱條件的變化，其容量降低值要大于轉(zhuǎn)速降低的比例。因此在改變電機(jī)極數(shù)時(shí)，要注意改極后的容量是否適合所配用的機(jī)械設(shè)備。
實(shí)踐證明，只有滿(mǎn)足上述3個(gè)條件時(shí)，才能進(jìn)行電機(jī)改極，否則即使改變電機(jī)極數(shù)。也將很難達(dá)到所需的額定轉(zhuǎn)數(shù)。
2、改變繞組接線(xiàn)方式進(jìn)行改極的實(shí)例2.1原有技術(shù)數(shù)據(jù)哈爾濱市國(guó)源公共設(shè)施有限公司李曉峰槽數(shù)Z轉(zhuǎn)=47槽、定子鐵芯外徑D外=493mm、定子鐵芯內(nèi)徑D內(nèi)=327111111.定子鐵芯長(zhǎng)度L=260mm.定子繞組技術(shù)數(shù)據(jù)：雙層繞組，線(xiàn)圈節(jié)距YF11、每個(gè)線(xiàn)圈匝數(shù)W=7匝，導(dǎo)線(xiàn)直徑原有三相繞組共有線(xiàn)圈組的數(shù)目為mx2p=3x4=12每相繞組共有線(xiàn)圈組的數(shù)目為（mx2p）/m=（3x4）/3=4每條支路共有線(xiàn)圈組的數(shù)目為（mx2p）/（mxa）=（3x4）/（3x4）=l每個(gè)線(xiàn)圈中串聯(lián)著的線(xiàn)圈數(shù)目為Z定/（mx2p）=60/（3x4）=5每相繞組串聯(lián)匝數(shù)W1：=Wx5=7x5=35匝2.3利用原有繞組按2P=6進(jìn)行改級(jí)因?yàn)殡姍C(jī)定子槽數(shù)Zs=60.轉(zhuǎn)子槽數(shù)Z =47，磁極對(duì)數(shù)2p=6，經(jīng)計(jì)算得出：Z定-Z轉(zhuǎn)=6047=13（0.±1，±6，6±1）經(jīng)分析可將4極電機(jī)改成6極電機(jī)，計(jì)算出改成6極電機(jī)的每極每相槽數(shù)。
數(shù)，因此不可能排列成對(duì)稱(chēng)的三相分?jǐn)?shù)槽繞組，也就不可能采用分?jǐn)?shù)槽繞組列表分配法，處理這樣的分?jǐn)?shù)槽，一般采用空置部分繞組元件不用的方法。當(dāng)電機(jī)極數(shù)為2P=6時(shí)，電機(jī)三相繞組共有線(xiàn)圈組數(shù)為mx2p=3x 6=18組，原來(lái)2p=4時(shí)三相繞組數(shù)為12組。因此，如果將原來(lái)2個(gè)線(xiàn)圈組（計(jì)10個(gè)線(xiàn)圈）分成3個(gè)線(xiàn)圈組，每3個(gè)線(xiàn)圈連成1組。并空置1個(gè)線(xiàn)圈不用，這樣就把12組線(xiàn)圈改成18組線(xiàn)圈，其中，空置了6個(gè)線(xiàn)圈不接。它們的序號(hào)分別是10，20.30，40，50，60，處于對(duì)稱(chēng)的6等分空間位置上。
由于每相線(xiàn)圈組數(shù)為6組，因此該電機(jī)可接成支路數(shù)為a=l.2.3.6等4種。到底a選多少合適，這要考慮，若支路數(shù)太少（例如《=1），每相繞組導(dǎo)線(xiàn)截面積太小，那么每相繞組允許通過(guò)的電流就會(huì)減小，電機(jī)容量也就相應(yīng)地減少。若將支路數(shù)a選得太多（例如ot=6），則每相繞組匝數(shù)就會(huì)太少，將引起電機(jī)磁路中各部分的磁密增篼，因而空載電流將會(huì)急劇增大，功率因數(shù)必將下降很多。因此選擇支路數(shù)a時(shí)，應(yīng)盡可能使每相匝數(shù)等于或稍大于原來(lái)（2P4）的每相匝數(shù)，這里取a=3，每支路數(shù)2個(gè)線(xiàn)圈。計(jì)6組線(xiàn)圈，每相繞組匝數(shù)W：p6x7=42匝。
為長(zhǎng)距線(xiàn)圈，可看成Y的短距線(xiàn)圈，表得出短距系數(shù)1=0.988每相繞組的有效匝數(shù)Ki！> 改極前每支條路電流為137/4=34.25A，改極后若保持電流密度和改極前一樣，則每條支路允許通過(guò)的電流仍為3425A.每相繞組電流為34.25x3=102.75A，是原來(lái)電流102.75/137=0.74倍。由于電機(jī)的輸出功率與電流的大小成正比，所以電機(jī)的輸出功率pte也相應(yīng)地減少為改極前Pd的0.74倍，即：p=0.74xpel=75x0.74=55kWo經(jīng)過(guò)上述分析論證。用改變繞組接線(xiàn)方式進(jìn)行電機(jī)改極。是一條行之有效的方法，能達(dá)到負(fù)載對(duì)轉(zhuǎn)速和電動(dòng)機(jī)輸出功率的要求，提篼了電機(jī)的利用效率。
Stöber Posidrive Siemens 6FC5114-0AA01-0AA0 FDS4014/B KT.Nr. 42 007 Umrichter
Sola Hevi Duty S4K Industrial UPS S4K2U 2000
Sick 1 009 753 / NTL6-B18 - Kontrasttaster
Netstal REL c 110.240.6595 / REL c 1102406595 Karte
Netstal PSC c 110.240.5347 / PSC c 1102405347 Karte
Netstal EC d 110.240.5334 / EC d 1102405334 Karte
Netstal POA a 110.240.5438 / POA a 1102405438 Karte
Netstal APC b 110.240.6140 / APC b 1102406140 Karte
Netstal MSCII 110.240.6192 / MSCII 1102406192 Karte
MANNESMANN REXROTH 4WE10 / 4WE10W32/CG24N9K4 Regelventi
Cutler Hammer Thermal Magnetic Trip Unit LT3400T
Siemens 6SC6130-0FE00 Stromversorgung
Siemens 6SC6100-0GA00 Stromversorgung
Siemens 1FK7022-5AK71-1PA3 -Z 3- Motor
VEGA VEGASWING 81G1Z5Ex Schalter
VEGA VEGATOR 825 Ex Schalter
VEGA VEGASEL 441 B (444) Schalt.
VEGA VEGATOR 241 E Schalter
Heidenhain LS 503 IdNr. 21676011
VEGA VEGASWING 81G1AS Schalt.
Hurco CNC Tape Interface PC Board 415-0178
Haug EN-8 LC Siemens 6FC5114-0AA01-0AA0 Iionisierungssystem
Siemens 6ES7312-5BE03-0AB0 Simatic
Sick C2000 Sicherheits - Lichtvorhänge = C20E-045302A1
Siemens 6FC5114-0AA01-0AA0 Power Supply
Allen Bradley CAT 1494F-NL200
Allen Bradley CAT 1770-M10
Siemens 6FM1721-3AA20 Karte
Siemens 6SL3100-1BE21-3AA0 Dämpfungswiderstand
ABB DSQC 317 Memory Board 3HAB 2220-1
ABB DSQC 302 Backplane 3HAA 3573-ACA/2
Mannesmann Demag AF06-M-1-1-45-1 Getriebe
