使用 ECPAD1-0行規(guī)，可以通過開放式標(biāo)準(zhǔn)總線 PROFIBUS 和
在控制器和過程 I/O 之間進(jìn)行安全相關(guān)通信。根據(jù)
采用的標(biāo)準(zhǔn)總線不同，安全相關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也將完全不同。
PROFIBUS 通信的安全相關(guān)的設(shè)計(jì)形式
如果將帶有 PROFIBUS 通信的安全相關(guān)系統(tǒng)集成到 SIMATIC
PCS 7 中，則所有結(jié)構(gòu)層次上都具有兩種不同的設(shè)計(jì)形式：
? 單通道、非冗余設(shè)計(jì)
? 冗余、高可用性、容錯(cuò)設(shè)計(jì)
這兩種設(shè)計(jì)形式都具有較高的靈活性，具有更為廣闊的設(shè)計(jì)空
間。在各結(jié)構(gòu)層級(jí)上 （控制器、現(xiàn)場(chǎng)總線、分布式 I/O），根
據(jù)所使用的過程 I/O，可選擇上圖中所示的不同組態(tài)方式。
標(biāo)準(zhǔn)（基本過程控制）功能和安全相關(guān)功能可以進(jìn)行靈活組
合，不僅可以在分布式 I/O 領(lǐng)域內(nèi)組合使用，甚至可以在控制
器級(jí)，組合為一個(gè)系統(tǒng)或分離成獨(dú)立的系統(tǒng)。此外，還可以通
過靈活的模塊化冗余 (FMR)，實(shí)現(xiàn)更多組合方式。
根據(jù)自動(dòng)化任務(wù)和相關(guān)的安全需求，可分別為控制器、現(xiàn)場(chǎng)總
線和分布式 I/O 級(jí)定義冗余度，并與現(xiàn)場(chǎng)儀器進(jìn)行協(xié)調(diào)。這
樣，可以為單個(gè)任務(wù)精確設(shè)計(jì)獨(dú)立的容錯(cuò)結(jié)構(gòu)，可以容許同時(shí)
發(fā)生多個(gè)故障。由于 FMR 只在實(shí)際需要時(shí)提供冗余，相比傳
統(tǒng)的冗余結(jié)構(gòu)更有吸引力且應(yīng)用更具成本優(yōu)勢(shì)。
正如使用 ET 200M 分布式 I/O 的工廠單元示例中所示，總?cè)蝿?wù)
可在一個(gè)結(jié)構(gòu)級(jí)（1oo1、1oo2 和 2oo3）內(nèi)產(chǎn)生不同的冗余
度。
FMR 不僅可以應(yīng)用于帶有分布式 I/O 系統(tǒng)的工廠組態(tài)，而且還
可以傳輸?shù)酵ㄟ^ PROFIBUS PA 現(xiàn)場(chǎng)總線直接連接設(shè)備的組態(tài)。
如上圖所示，PROFIBUS PA 環(huán)形結(jié)構(gòu)也可以使用最少的設(shè)備和
電纜進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效、安全相關(guān)和容錯(cuò)的應(yīng)用。
有源現(xiàn)場(chǎng)分配器 AFD4/AFD8 可用于最高為 Ex 區(qū) 2/22 的操作
環(huán)境中；而有源現(xiàn)場(chǎng)分配器 AFDiS 則可用于最高為 Ex 區(qū) 1/21
的操作環(huán)境中。AFDiS 支線可以鋪設(shè)在最高為 0/20 區(qū)的操作
環(huán)境中，用于連接相應(yīng)的配套設(shè)備。
PROFINET 支持基于安全相關(guān) SIMATIC PCS 7 自動(dòng)化系統(tǒng)
(F/FH) 和 ET 200M 遠(yuǎn)程 I/O 的安全相關(guān)系統(tǒng)。從可用性角度來
看，使用 PROFINET 通信的安全相關(guān)系統(tǒng)時(shí)，建議使用環(huán)形拓
撲結(jié)構(gòu)。使用環(huán)路的介質(zhì)冗余，意味著發(fā)生總線斷路或節(jié)點(diǎn)故
障時(shí)不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)段發(fā)生故障。
如果在冗余控制器（AS 冗余站）上運(yùn)行ECPAD1-0環(huán)路，則
可以實(shí)現(xiàn)最高的可用性。在這種組態(tài)方式中，作為系統(tǒng)冗余的
PROFINET IO 通信結(jié)構(gòu)將啟用 I/O 設(shè)備，并通過拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)與每
個(gè) AS 冗余站 CPU 建立通信連接聯(lián)系人：小費(fèi)
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ALLEN BRADLEY（A-B） 1756L55M14
ALLEN BRADLEY（A-B） 1747-L514
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-BA1
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756L55M13
ALLEN BRADLEY（A-B） 1747-L524
ALLEN BRADLEY（A-B） 1747-L542
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756L55M12
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-IB32
ALLEN BRADLEY（A-B） 1747-ASB
ALLEN BRADLEY（A-B） 1203-CN1
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-L62
ALLEN BRADLEY（A-B） 1771-IVN/C
ALLEN BRADLEY（A-B） 1785-L40B/E
ALLEN BRADLEY（A-B） 5370-CVIM
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-CNBR
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-IB16
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-OB16E
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-ENBT
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-OB16I
ALLEN BRADLEY（A-B） 1771-ASB
ALLEN BRADLEY（A-B） 1785-LT
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756L55M24
ALLEN BRADLEY（A-B） 1336-BDB-SP39D
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-N04I
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-NI4
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-NI8
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-OB16
ALLEN BRADLEY（A-B） 1746-OW16
ALLEN BRADLEY（A-B） 1747-SDN
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-IB16/A
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-M14/A
ALLEN BRADLEY（A-B） 1756-PA75
ALLEN BRADLEY（A-B） 1768-L43/A
ALLEN BRADLEY（A-B） 1771-OFE2
ALLEN BRADLEY（A-B） 1771-OZ
