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MOXA PT7324RLV SMART SWITCH SYSTEM WITH 1 SLOT FOR 100 2593 691種類(lèi)齊全機(jī)械系統(tǒng)沖擊載荷低,具有壽命長(zhǎng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔等特點(diǎn)。但在實(shí)際使用中,由于操作使用不當(dāng),而產(chǎn)生掛不上檔及換檔遲緩等現(xiàn)象1結(jié)構(gòu)754型變速箱主要由液力變矩器行星齒輪變速器油泵控制系統(tǒng)等元件組成其中油泵主要是為液力變矩器控制系統(tǒng)及換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作,提供定壓力的液壓油。而液壓控制系統(tǒng)1主要由主控閥板選速閥調(diào)制器油路調(diào)速器油路等組成選速位于控板上,主要是,立各個(gè)廣位相應(yīng)的汕路。上控閥板位于行星齒輪變速器下方油底殼內(nèi)。調(diào)制器通過(guò)節(jié)氣門(mén)拉索與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)和聯(lián)接。調(diào)速器安裝在變速箱輸出軸上5周速器6變速箱輸出軸7行星齒輪變速器;8變矩器輸出軸;9液力變矩器2原理液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端相聯(lián)接由發(fā)動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)速和扭矩當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速達(dá)到定值時(shí),閉鎖離合器在液力變,器閉鎖。這時(shí)變矩器輸軸的轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相14調(diào)扯器系統(tǒng)使變速箱的檔位和換檔點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及變速箱的負(fù)載相協(xié)調(diào)正確地調(diào)整此系統(tǒng)的外部控制油門(mén)的開(kāi)閉很重要。油門(mén)關(guān)閉時(shí),調(diào)制器油路上的彈簧和壓力相平衡,產(chǎn)生最大的調(diào)制器壓力。油門(mén)全開(kāi)時(shí),轉(zhuǎn)氣門(mén)拉索桿推動(dòng)調(diào)制器閥,克服彈簧張力,主油壓力不能進(jìn)入調(diào)制器油路。調(diào)制器壓力為岑變速筘的調(diào)速器+要是離心式調(diào)違器。安裝在變速筘輸出剎上。由上訕力和輸山軸轉(zhuǎn)速共同控制當(dāng)主油壓力作用到調(diào)速器時(shí),調(diào)速器的離心重塊由變速箱輸出軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),從而控制調(diào)速閥的位置調(diào)速閥的位置決定調(diào)速器訕路的樂(lè)力。玉力的變化取決于輸出軸轉(zhuǎn)速的變化,轉(zhuǎn)速越高,調(diào)速器壓力越大,變速箱的自動(dòng)換檔是由調(diào)制器壓力和調(diào)速器壓力的組合作用而實(shí)現(xiàn)調(diào)制器壓力幫助調(diào)速器壓力克服彈簧力,實(shí)現(xiàn)換檔操作當(dāng)調(diào)速器壓力升高到定值,調(diào)制器壓力再升高時(shí),其協(xié)助調(diào)速器壓力,推動(dòng)換檔信號(hào)閥移動(dòng),信號(hào)閥壓力又作用到繼動(dòng)閥,推動(dòng)繼動(dòng)1徹移動(dòng)。繼而冉作用到換檔離合器。使離合器分離與接合,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升檔當(dāng)調(diào)制器壓力降低時(shí),調(diào)速器的壓力不足以克服換檔信號(hào)閥的彈簧力,速箱將實(shí)現(xiàn),動(dòng)降機(jī)3結(jié)論由以上分析來(lái)屙。止確地理解調(diào)制器。調(diào)速器與換檔操作之叫的關(guān)系。對(duì)變速箱現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行換檔操作設(shè)備的保養(yǎng)及維修十分+悲訓(xùn)速器與變速箱的匹配也是保證變速箱正麻平穩(wěn)換檔的關(guān)鍵