A06B-0126-B177隨著我國公路建設的飛速發(fā)展和汽車性能的日益提高,用戶對輪胎負載性能的要求也日益嚴格。再加上近年來運輸物流中長距離超載、超速現(xiàn)象嚴重,造成輪胎使用中大量出現(xiàn)了早期損壞現(xiàn)象,給行車安全帶來了很大威脅。同時由于輪胎質量原因造成居高不下的的退賠率也使競爭白熱化的輪胎企業(yè)不堪重負為了使輪胎質量能夠適應市場發(fā)展的需要,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,我們很希望能夠提前預知輪胎的質量?;诖四康模倚W灾餮兄屏四軌蚰M輪胎實際運行的輪胎里程試驗控制系統(tǒng),通過設定相應的速度,負載,時間等參數(shù),希望可以在輪胎投放市場前獲得相關的性能參數(shù),及早發(fā)現(xiàn)存在的問題并做出改進。
A06B-0126-B177在這套控制系統(tǒng)中,輪胎在高速運轉中的實際負載能力成為我們最為關注的性能指標,因此,輪胎里程試驗負載控制系統(tǒng)的液壓負載控制就顯得格外重要,必須保證整套設備不會因為液壓系統(tǒng)A06B-0126-B177出現(xiàn)故障而停工。另一方面,液壓系統(tǒng)的壓力和流量畢竟不像電氣系統(tǒng)的電壓和電流那么直觀和容易測量,故障多樣,成因復雜,往往不易很快的解決.從以上觀點出發(fā),本文闡述了在長時間的輪胎里程試驗當中,如何從電氣設計角度來保證液壓系統(tǒng)能夠安全高效運行的設計思想,實踐證明,這套設計思路取得了良好的效果。
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