Heidenhain ROD150/9000以免充電時間延長。在實際應用中，根據(jù)蓄電池結構和狀態(tài)以及充電裝置和系統(tǒng)充電曲線合理逼近理想曲線的充電模式就是變流充電的優(yōu)化模優(yōu)化控制模實時控制技術的發(fā)展，實現(xiàn)充電電流的動態(tài)叫節(jié)控制并不是件難事，關鍵技術問是如何確定控制的目標函數(shù)使其實現(xiàn)優(yōu)化控制曲線。
Heidenhain ROD150/9000 內，伏態(tài)和接受電流能力的特征充電時間0以叩1肌，幾參量很多，如出氣率溫升電液密度內阻端壓端壓變化率蓄電池可接受充電電流能力的理論。己被公認為比較準確地反映了蓄電池實際接受能力的變化規(guī)律。但是由于檢測手段的限制，在實際應用中局限很大?，F(xiàn)場充放電作業(yè)般都是將單貧蓄電池串并聯(lián)后成組進行。但是由于各個單節(jié)在內部結構狀態(tài)制造工藝和使用工況上的差異性。其變化情況是極其復的。各個單節(jié)間1接受屯流的他Heidenhain ROD150/9000化往偏。；1很尺經(jīng)過多牢內部狀況。也不可能準確確定蓄電池特別是整組蓄電池可接受充電電流的能力。通過檢測各蓄電池單節(jié)的端壓。電液密度和溫度的變化可以為綜合確定蓄電池的內部狀態(tài)和其實際接受能力的變化規(guī)律提供可信的科學依據(jù)。
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