福建宇創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
FujianYu chuangautomation equipment co., LTD
福建宇創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司座落于美麗的海濱城市--廈門。是一家多年專業(yè)從事大型系統(tǒng)備件（集散式控制系統(tǒng)、可編程控制器、冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、機(jī)器人控制系統(tǒng)、大型伺服控制系統(tǒng)）等進(jìn)口自動(dòng)化系統(tǒng)備件、模塊銷售及系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)。對(duì)各自動(dòng)化品牌產(chǎn)品有著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，公司配備專業(yè)的技術(shù)人員，旨為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
福建宇創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司本著專業(yè)、誠(chéng)信、合作、共贏、的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為客戶提供更好的服務(wù)，更好的價(jià)格；歡迎來(lái)電垂詢。
各品牌DCS、PLC備件
l Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場(chǎng)輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
l Invensys Triconex:冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的最現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
l Westinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、系統(tǒng)備件。
l RockwellAllen-Bradley Reliance瑞恩：SLC500/1747/1746、MicroLogix/1761/1763/1762/1766/1764、CompactLogix/1769/1768、Logix5000/1756/1789/1794/1760/1788、PLC-5/1771/1785等。
l Schneider Modicon（施耐德莫迪康）：Quantum 140系列處理器、控制卡、電源模塊等。
l ABB：工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列、Bailey INFI 90等。
l Siemens(西門子)伺服控制系統(tǒng)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1， 6SN1118,6ES7416,6FC5103,6SN1123,6RB2026,6SC6100,6SN1145,6SN6111,6SC6101，6DR2100, Siemens S5 系列
l Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
l XYCOM：I/O 、VME板和處理器等。
l GE FANUC(GE發(fā)那科)：模塊、卡件、驅(qū)動(dòng)器等各類備件。
l Yaskawa（安川）：伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動(dòng)器。
l Bosch Rexroth（博世力士樂(lè)）伺服控制系統(tǒng)：Indramat Motor MAC,DCK04.3,Bosch Versorgungs.I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
Woodward（伍德沃德）：SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。
業(yè)余車新聞，專業(yè)逗比范兒。話題無(wú)下限，節(jié)操是路人
上個(gè)月堪稱是瘋狂的一個(gè)月，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全年銷售2459.76萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)4.68%，乘用車銷量首次突破2000萬(wàn)大關(guān)。但是在市場(chǎng)回暖的狀況下，一些車型銷量仍然下滑了75%，到底是什么原因造成了消費(fèi)者不買賬？
12月銷量23491 同比增長(zhǎng)-9.1% 全年銷量206226
吉利汽車在2015年上半年銷量表現(xiàn)較好，且多次領(lǐng)跑中國(guó)品牌轎車銷量榜。然而隨著用戶需求升級(jí)、合資企業(yè)車價(jià)下調(diào)以及自主品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，帝豪EC7的銷量出現(xiàn)些許下滑。范兒哥想說(shuō)：相比合資品牌新生代車型“朗逸”以及“軒逸”的銷量持續(xù)走高，中國(guó)品牌轎車地位仍有提升的空間。
12月銷量9562 同比增長(zhǎng)-12.4% 全年銷量128046
在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于同級(jí)大眾車型，時(shí)至大眾車型升級(jí)換代的時(shí)間段，單車3—4萬(wàn)元的現(xiàn)金直降，將一部分凱美瑞的客戶奪走。
12月銷量13442 同比增長(zhǎng)-15.3% 全年銷量116731
中國(guó)SUV市場(chǎng)非?；鸨紤]購(gòu)買20萬(wàn)元左右合資品牌的消費(fèi)者，必定會(huì)在外觀、空間、越野能力方面與同級(jí)車型進(jìn)行對(duì)比。RAV4的同級(jí)別SUV車型，不僅有顏值和越野能力占據(jù)優(yōu)勢(shì)的奇駿，甚至還有價(jià)格逐漸下探，且在空間上占據(jù)極大優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代勝達(dá)等具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的車型。
12月銷量29583 同比增長(zhǎng)-16.9% 全年銷量 246088
銷售數(shù)據(jù)看似不錯(cuò)，但無(wú)論是相比自家的英朗還是鄰居家的軒逸，科魯茲都被甩開(kāi)了幾條街。對(duì)于很大程度上注重面子工程的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，科魯茲相對(duì)年輕的外形必然會(huì)丟失掉一部分消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可。通用和大眾在華的地位之爭(zhēng)，說(shuō)不定就是這款車來(lái)決定的。
12月銷量21075 同比增長(zhǎng)-20.1% 全年銷量116759
廣本新凌派近期銷售火爆，貌似還引來(lái)了不少只看“老三樣”車型的消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)買。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車2015年一共銷售116759輛，12月的銷量即使達(dá)到了21075輛也還是出現(xiàn)了20.1%降幅。
12月銷量9933 同比增長(zhǎng)-20.3% 全年銷量67984
瑞虎品牌誕生至今已經(jīng)超過(guò)十個(gè)年頭，其銷量早已達(dá)到100萬(wàn)輛，是奇瑞品牌的一個(gè)明星車款。沒(méi)有它的雄起，奇瑞品牌累計(jì)500萬(wàn)輛的銷量也會(huì)大打折扣。范兒哥想說(shuō)的是：瑞虎5接下來(lái)是否禁得住市場(chǎng)的考驗(yàn)，就要看已經(jīng)被炒得火熱的吉利博越車型，是否有C級(jí)車的水準(zhǔn)和A級(jí)車的售價(jià)了。
12月銷量10548 同比增長(zhǎng)-20.7% 全年銷量115149
大眾排放門再次重傷奧迪品牌，同時(shí)也被寶馬3系的月銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，難道是新款A(yù)4太具誘惑？大家在集體等待著從外觀到內(nèi)飾的全新體驗(yàn)？
12月銷量8624 同比增長(zhǎng)-21.7% 全年銷量 110637
20萬(wàn)元上下的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng)一直不好做，就連阿特茲、思鉑睿也不例外，不過(guò)全新邁銳寶換代車型都要來(lái)中國(guó)了，不知道君威的換代車型何時(shí)才來(lái)救急。
12月銷量7624 同比增長(zhǎng)-27.8% 全年銷量 105417
東風(fēng)風(fēng)行S500上市后反響不錯(cuò)，但它似乎也搶了菱智的市場(chǎng)。如何做到一家獨(dú)大，不如學(xué)學(xué)長(zhǎng)安品牌的營(yíng)銷思路。
12月銷量7042 同比增長(zhǎng)-29.3% 全年銷量68519
此前，在合資品牌小型SUV市場(chǎng)奧迪Q3備受寵愛(ài)。如今，已經(jīng)有奔馳GLA和即將換代，以及寶馬X1長(zhǎng)軸版和它爭(zhēng)寵了，并且眼看著奔馳GLA的銷量就要超過(guò)Q3了。
12月銷量1579 同比增長(zhǎng)-35.2% 全年銷量32481
作為大眾唯一的國(guó)產(chǎn)MPV車型，在中國(guó)市場(chǎng)一直苦苦掙扎。范兒哥有個(gè)好消息要告訴大家，加長(zhǎng)版的新途安就要跨入中國(guó)大門了！
12月銷量3604 同比增長(zhǎng)-44.6% 全年銷量32686
第十代思域在美國(guó)好評(píng)如潮，而且還拿下了北美年度車型獎(jiǎng)項(xiàng)，東風(fēng)本田怎么就沒(méi)把它在中國(guó)培養(yǎng)好？
12月銷量4775 同比增長(zhǎng)-45.2% 全年銷量93763
看著親哥哥朗逸在中國(guó)銷量數(shù)一數(shù)二，被切了尾巴的弟弟顯然是沒(méi)有它的影響力那么大。在中國(guó)，人們要的是空間、空間、空間！
12月銷量1810 同比增長(zhǎng)-45.6% 全年銷量15203
范兒哥飽含著熱淚，不得不用"出師未捷身先死“來(lái)形容DS6了，不僅品牌力在中國(guó)沒(méi)有打響，而且在網(wǎng)絡(luò)布局方面也無(wú)法與對(duì)手們抗衡。另外，也可以說(shuō)是贏在了女神般的外觀，輸在了車尾讓人倒胃口的”長(zhǎng)安諦艾仕“五個(gè)字。
12月銷量9282 同比增長(zhǎng)-46.8% 全年銷量105872
隨著其升級(jí)產(chǎn)品“全新途勝”的上市，兩代同堂必然會(huì)讓ix35的銷量出現(xiàn)夭折，畢竟它已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)走過(guò)了六年的時(shí)光，是時(shí)候可以給大哥讓路了！
12月銷量642 同比增長(zhǎng)-60.7% 全年銷量9403
即使全年僅銷售了9403輛，但這也并不能把錯(cuò)誤歸咎于日產(chǎn)，因?yàn)橹袊?guó)品牌小型MPV市場(chǎng)已然被五菱宏光，寶駿730和長(zhǎng)安歐諾占據(jù)相當(dāng)一大部分的份額，而合資品牌車型在這一細(xì)分市場(chǎng)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。
12月銷量1054 同比增長(zhǎng)-63.1% 全年銷量13961
企業(yè)想做大做強(qiáng)，必須打入每一級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)，多層次滿足消費(fèi)者需求。哈弗H9看著親弟弟H6一直在領(lǐng)跑中國(guó)品牌SUV車型的市場(chǎng)，似乎有著一肚子的苦水。事實(shí)的殘酷的，沒(méi)有消費(fèi)者的認(rèn)可，一切都是空談。
12月銷量5766 同比增長(zhǎng)-66.2% 全年銷量80222
寶寶不行了！坊間的迪奧兒絲三寶之一，急需換代車型救急，剛剛在北美車展發(fā)布的新款邁銳寶有著不錯(cuò)的顏值，范兒哥身邊已經(jīng)有幾位朋友看上你了！
12月銷量151 同比增長(zhǎng)-72.9% 全年銷量2382
中大型MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是非?；鸨模瑢?duì)于M6這款車而言，比亞迪并沒(méi)有把精力放在它身上。
12月銷量107 同比增長(zhǎng)-75.9% 全年銷量2553
虎視眈眈的前臉會(huì)不會(huì)把小孩嚇哭？目前，吉利已經(jīng)有了博瑞車型的成功，這款車銷量的大幅下降也就不足為奇。
在范兒哥看來(lái)，無(wú)論是合資品牌車型還是中國(guó)品牌車型，市場(chǎng)下滑既有賣相不佳，產(chǎn)品更新速度緩慢的原因，也有被競(jìng)品車型迅速占領(lǐng)其市場(chǎng)的原因。大眾、豐田、現(xiàn)代、本田等強(qiáng)勢(shì)品牌都有車型在列，相比之下，在SUV和MPV的強(qiáng)勁拉動(dòng)下，中國(guó)品牌總體表現(xiàn)不錯(cuò)。
