西門子6ES72881ST200AA0 S7-200 SMART 西門子6ES72881ST200AA0 S7-200 SMARTComos軟件解決方案的統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)能在所有公司層面和項(xiàng)目各個(gè)階段為工廠設(shè)計(jì)人員、操作人員和安裝人員提供無(wú)縫的項(xiàng)目數(shù)據(jù)流。這有助于打造全球集成的全面軟件解決方案。Comos軟件解決方案讓工程設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域協(xié)調(diào)、融合,在工廠的整個(gè)生命周期實(shí)現(xiàn)全方位工廠管理。這會(huì)提高工作流程效率,提升工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)率和質(zhì)量,而工廠數(shù)據(jù)在整個(gè)生命周期內(nèi)會(huì)始終保持最新和一致。一體化工程設(shè)計(jì)可減少誤差來(lái)源,因?yàn)楦鞣N技術(shù)子系統(tǒng)之間的接口更少。另外,通過(guò)并行化等措施,還能在工程設(shè)計(jì)流程的所有環(huán)節(jié)提高質(zhì)量,并縮短將產(chǎn)品推向市場(chǎng)的時(shí)間。
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我公司經(jīng)營(yíng)西門子全新原裝現(xiàn)貨PLC;S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏,變頻器,6FC,6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件:原裝進(jìn)口電機(jī)(1LA7、1LG4、1LA9、1LE1),國(guó)產(chǎn)電機(jī)(1LG0,1LE0)大型電機(jī)(1LA8,1LA4,1PQ8)伺服電機(jī)(1PH,1PM,1FT,1FK,1FS)西門子保內(nèi)全新原裝產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)更換新產(chǎn)品;不收取任何費(fèi)。歡迎致電咨詢。
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可編程控制器 上海展馭公司優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品; PLC 、觸摸屏、變頻器、電纜及通訊卡、數(shù)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)接頭、伺服驅(qū)動(dòng)、 凡在公司采購(gòu)西門子產(chǎn)品,均可質(zhì)保一年,假一罰十 以滿足客戶的需求為宗旨 , 以誠(chéng)為本 , 精益求精 |
上海展馭公司在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中精益求精,具備如下業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì):
SIEMENS 可編程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC:S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-200
2、 邏輯控制模塊 LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP直流電源 24V DC1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并聯(lián).
4、HMI 觸摸屏TD200 TD400CK-TP OP177 TP177,MP277 MP377,
SIEMENS 交、直流傳動(dòng)裝置
1、 交流變頻器 MICROMASTER系列:MM420、MM430、MM440、G110、G120. MIDASTER系列:MDV
2、全數(shù)字直流調(diào)速裝置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70、6SE70系列
SIEMENS 數(shù)控 伺服
SINUMERIK:801、802S 、802D、802D SL、810D、840D、611U、S120
系統(tǒng)及伺報(bào)電機(jī),力矩電機(jī),直線電機(jī),伺服驅(qū)動(dòng)等備件銷售。
產(chǎn)品概述:
滿足復(fù)雜技術(shù)任務(wù)的高性能套件 附加的PPI端口可以增加靈活性和通訊能力 本機(jī)帶40個(gè)輸入/輸出點(diǎn) 擴(kuò)多7個(gè)擴(kuò)展機(jī)架的擴(kuò)展能力 4 個(gè)不同的基本單元 分級(jí)的性能能力,適用于變化最大的應(yīng)用
產(chǎn)品應(yīng)用:
CPU 226 裝配有:
集成式 2 V 編碼器/負(fù)載電源:
用于直接連接傳感器和編碼器。 具有 400 mA 輸出電流,它也可用作負(fù)載電源。 2種型號(hào):
帶多種電源和控制電壓 內(nèi)置數(shù)字量輸入/輸出:
24個(gè)輸入和 16 個(gè)輸出。 2 個(gè)通訊接口:
可選 作為 PPI接口,用于編程功能、HMI 功能(TD 200、OP),S7-200 內(nèi)部 CPU / CPU 通信(9.6/19.2/187.5 kbps),或作為 MPI從站,用于和 MPI 主站(S7-300 / -400、OP、TD、按鈕板)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 用戶可編程接口(FreePort),帶中斷能力,用于和非西門子設(shè)備進(jìn)行串行數(shù)據(jù)交換,例如在 ASCII 協(xié)議下、波特率為 1.2/2.4/4.8/9.6/19.2/38.4/57.6/115.2 Kbit/s時(shí),可將 PC / PPI 電纜用作為 RS 232/ RS 485 適配器。 擴(kuò)展總線:
連接擴(kuò)展模塊 (只能使用 22x 系列的擴(kuò)展模塊)。 中斷輸入:
對(duì)過(guò)程信號(hào)的上升沿或下降沿作出極高速響應(yīng) 高速計(jì)數(shù)器:
6 個(gè)高速計(jì)數(shù)器(30 kHz), 可通過(guò)參數(shù)設(shè)置使能和復(fù)位輸入,具有2個(gè)單獨(dú)的輸入端,可同時(shí)用作增/減計(jì)數(shù)器;或者可以連接2個(gè)具有90°相差脈沖列(4x20 kHz)的增量編碼器。 通過(guò)數(shù)字量和模擬量擴(kuò)展模塊進(jìn)行無(wú)故障擴(kuò)展(擴(kuò)展模塊,選件)。 仿真器(可選):
西門子(南京)CPU:
6ES7212-1AB23-0XB8 CPU222 CN DC/DC/DC 8 輸入/6 輸出
6ES7212-1BB23-0XB8 CPU222 CN AC/DC/ 繼電器8 輸入/6 輸出
6ES7214-1AD23-0XB8 CPU224 CN DC/DC/DC 14 輸入/10 輸出
6ES7214-1BD23-0XB8 CPU224 CN AC/DC/ 繼電器14 輸入/10 輸出
6ES7214-2AD23-0XB8 CPU224XP CN DC/DC/DC 14 輸入/10 輸出
6ES7214-2BD23-0XB8 CPU224XP CN AC/DC/ 繼電器 14 輸入/10 輸出
6ES7216-2AD23-0XB8 CPU226 CN DC/DC/DC 24 輸入/16 輸出
6ES7216-2BD23-0XB8 CPU226 CN AC/DC/繼電器24 輸入/16 輸出
西門子(南京)擴(kuò)展模塊:
6ES7221-1BF22-0XA8 EM221 CN 數(shù)字量輸入模塊,8 輸入24VDC
6ES7221-1BH22-0XA8 EM221 CN 數(shù)字量輸入模塊,16 輸入24VDC
6ES7222-1BF22-0XA8 EM222 CN 數(shù)字量輸出模塊,8 輸出24VDC
6ES7222-1HF22-0XA8 EM222 CN 數(shù)字量輸出模塊,8 輸出繼電器
6ES7223-1BF22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量輸入/輸出模塊,4輸入/4 輸出24VDC
6ES7223-1HF22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量輸入/輸出模塊,4輸入24 VDC/4繼電器輸出
6ES7223-1BH22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量輸入/輸出模塊,8輸入/8 輸出24VDC
6ES7223-1PH22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量輸入/輸出模塊,8輸入24 VDC/8繼電器輸出
6ES7223-1BL22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量輸入/輸出模塊,16輸入/16 輸出24VDC
6ES7223-1PL22-0XA8 EM223 CN 數(shù)字量輸入/輸出模塊,16輸入24 VDC/16 繼電器輸出
6ES7231-0HC22-0XA8 EM231 CN 模擬量輸入模塊,4輸入
產(chǎn)品遠(yuǎn)銷
福建
福州市 廈門市 莆田市 三明市 泉州市 漳州市 南平市 龍巖市 寧德市
甘肅
蘭州市 嘉峪關(guān)市 金昌市 白銀市 天水市 酒泉市 張掖市 武威市 定西市 隴南市 平?jīng)鍪?慶陽(yáng)市 臨夏回族自治州 甘南藏族自治州
廣東
廣州市 深圳市 珠海市 汕頭市 韶關(guān)市 佛山市 江門市 湛江市 茂名市 肇慶市 惠州市 梅州市 汕尾市 河源市 陽(yáng)江市 清遠(yuǎn)市 東莞市 中山市 潮州市 揭陽(yáng)市 云浮市
廣西
南寧市 柳州市 桂林市 梧州市 北海市 防城港市 欽州市 貴港市 玉林市 百色市 賀州市 河池市 來(lái)賓市 崇左市
貴州
貴陽(yáng)市 六盤水市 遵義市 安順市 銅仁市 畢節(jié)地區(qū) 黔西南布依族苗族自治州 黔東南苗族侗族自治州 黔南布依族苗族自治州
海南
??谑?三亞市 文昌市 瓊海市 萬(wàn)寧市 五指山市 東方市 儋州市 臨高縣 澄邁縣 定安縣 屯昌縣 昌江黎族自治縣 白沙黎族
自治縣 瓊中黎族苗族自治縣 陵水黎族自治縣 保亭黎族苗族自治縣 樂(lè)東黎族自治縣
河北
石家莊市 唐山市 秦皇島市 邯鄲市 邢臺(tái)市 保定市 張家口市 承德市 滄州市 廊坊市 衡水市
河南
鄭州市 開封市 洛陽(yáng)市 平頂山市 焦作市 鶴壁市 新鄉(xiāng)市 安陽(yáng)市 濮陽(yáng)市 許昌市 漯河市 三門峽市 南陽(yáng)市 商丘市 信陽(yáng)市
周口市 駐馬店市
黑龍江
哈爾濱市 齊齊哈爾市 雞西市 鶴崗市 雙鴨山市 大慶市 伊春市 佳木斯市 七臺(tái)河市 牡丹江市 黑河市 綏化市 大興安嶺地區(qū)
湖北
武漢市 黃石市 襄樊市 十堰市 荊州市 宜昌市 荊門市 鄂州市 孝感市 黃岡市 咸寧市 隨州市 恩施市 仙桃市 潛江市 天門市
湖南
長(zhǎng)沙市 株洲市 湘潭市 衡陽(yáng)市 邵陽(yáng)市 岳陽(yáng)市 常德市 張家界市 益陽(yáng)市 郴州市 永州市 懷化市 婁底市 湘西土家族苗族自治州
吉林
長(zhǎng)春市 吉林市 四平市 遼源市 通化市 白山市 松原市 白城市 延邊朝鮮族自治州
江蘇
南京市 無(wú)錫市 徐州市 常州市 蘇州市 南通市 連云港市 淮安市 鹽城市 揚(yáng)州市 鎮(zhèn)江市 泰州市 宿遷市
江西
南昌市 景德鎮(zhèn)市 萍鄉(xiāng)市 九江市 新余市 鷹潭市 贛州市 吉安市 宜春市 撫州市 上饒市
遼寧
沈陽(yáng)市 大連市 鞍山市 撫順市 本溪市 丹東市 錦州市 營(yíng)口市 阜新市 遼陽(yáng)市 盤錦市 鐵嶺市 朝陽(yáng)市 葫蘆島市
內(nèi)蒙古
呼和浩特市 包頭市 烏海市 赤峰市 通遼市 鄂爾多斯市 呼倫貝爾市 巴彥淖爾市 烏蘭察布市 興安盟 錫林郭勒盟 阿拉善盟
寧夏
銀川市 石嘴山市 吳忠市 固原市 中衛(wèi)市
青海
西寧市 海東地區(qū) 海北藏族自治州 黃南藏族自治州 海南藏族自治州 果洛藏族自治州 玉樹藏族自治州 海西蒙古族藏族自治州
山東
濟(jì)南市 青島市 淄博市 棗莊市 東營(yíng)市 煙臺(tái)市 濰坊市 威海市 濟(jì)寧市 泰安市 日照市 萊蕪市 臨沂市 德州市 聊城市 濱州市 菏澤市
山西
太原市 大同市 陽(yáng)泉市 長(zhǎng)治市 晉城市 朔州市 晉中市 運(yùn)城市 忻州市 臨汾市 呂梁市
陜西
西安市 銅川市 寶雞市 咸陽(yáng)市 渭南市 延安市 漢中市 榆林市 安康市 商洛市
四川
成都市 綿陽(yáng)市 自貢市 攀枝花市 瀘州市 德陽(yáng)市 廣元市 遂寧市 內(nèi)江市 樂(lè)山市 南充市 宜賓市 廣安市 達(dá)州市 眉山市 雅安市 巴中市 資陽(yáng)市 阿壩藏族羌族自治州 甘孜藏族自治州 涼山彝族自治州
西藏
拉薩市 昌都地區(qū) 山南地區(qū) 日喀則地區(qū) 那曲地區(qū) 阿里地區(qū) 林芝地區(qū)
云南
昆明市 曲靖市 玉溪市 保山市 昭通市 麗江市 普洱市 臨滄市 文山壯族苗族自治州 紅河哈尼族彝族自治州 西雙版納傣族自治州 楚雄彝族自治州 大理白族自治州 德宏傣族景頗族自治州 怒江傈僳族自治州 迪慶藏族自治州
浙江
杭州市 寧波市 溫州市 嘉興市 湖州市 紹興市 金華市 衢州市 舟山市 臺(tái)州市 麗水市
安徽
合肥市 蚌埠市 蕪湖市 淮南市 馬鞍山市 淮北市 銅陵市 安慶市 黃山市 阜陽(yáng)市 宿州市 滁州市 六安市 宣城市 巢湖市 池州市 亳州市
本屆論壇圍繞傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的變速器、驅(qū)動(dòng)方案、零部件、研發(fā)方法、市場(chǎng)需求及行業(yè)發(fā)展前景等汽車各領(lǐng)域的眾多重要議題展開。西門子(中國(guó))有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成部總經(jīng)理周建鋒博士,為來(lái)自國(guó)際變速器及傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的專家們和相關(guān)行業(yè)聽眾做了題為《為未來(lái)電力驅(qū)動(dòng)提供最佳方案》的演講。
周博士在演講中首先講述了世界人口日漸增長(zhǎng),特大城市數(shù)量不斷增加,能源消耗越來(lái)越高,大氣中二氧化碳濃度不斷攀升,全球氣候劇烈變化,這一切給未來(lái)的人類交通帶來(lái)了真正的挑戰(zhàn)。在過(guò)去30年,中國(guó)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的奇跡,同時(shí)也正面臨著更多的挑戰(zhàn)。
電氣化交通作為應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題和挑戰(zhàn)的解決方案已得到全世界的廣泛認(rèn)同。在“西門子2020愿景”中,電氣化是西門子公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素之一。130余年來(lái),西門子一直深耕于電氣化領(lǐng)域,并始終處于領(lǐng)先地位。我們是貫穿電氣化價(jià)值鏈的領(lǐng)導(dǎo)者,電氣化關(guān)乎著我們的未來(lái)。西門子電機(jī)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,西門子電氣工程為包括列車、船舶、卡車和巴士等不同形式的電動(dòng)交通提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。實(shí)際上,在航空領(lǐng)域,還有一架配備了西門子電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的試驗(yàn)飛行器。