操作員站與控制器DPU通過數(shù)據(jù)高速公路相連，I/O卡與控制DPU之間，通過無源底版相連，當(dāng)控制器DPU以上的設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，均可由后備手操盤直接控制閥門位置，手動(dòng)/自動(dòng)之間的切換，對(duì)系統(tǒng)的控制來說均是無擾的。
51304718-325 MU-GAIH83在自動(dòng)情況下，操作員主要通過操作員站的鼠標(biāo)和鍵盤，進(jìn)行各種控制操作和畫面操作，操作員指令傳到控制DPU，由I/O卡執(zhí)行輸出控制。
客戶的需求就是股份的動(dòng)力，股份在多年工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)、開發(fā)出適合各種機(jī)組類型的DEH供用戶選擇。
汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)DEH的應(yīng)用
51304718-325 MU-GAIH83公司一貫本著以用戶之急即之急，用戶之所需即之所需的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)態(tài)度，一直為廣大用戶提供著高質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試及售后服務(wù)，并得到了用戶的高度評(píng)價(jià)。并且公司將繼續(xù)努力，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、高水平的服務(wù)，讓廣大用戶選得放心，用得省心。
4.4 自動(dòng)加倉功能的實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)加倉功能主要是應(yīng)用了功能塊圖和st(結(jié)構(gòu)化文本)編寫的程序來實(shí)現(xiàn)的。其中主要有比較邏輯、與邏輯、或邏輯，還有分支結(jié)構(gòu)語句，通過現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，能按預(yù)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加倉功能。
(1) 根據(jù)鍋爐對(duì)每個(gè)煤倉的加倉要求，加倉前由運(yùn)煤控制室的值班人員調(diào)出加倉畫面，同時(shí)通過鍵盤輸入給定加倉指令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加倉配煤。主要實(shí)現(xiàn)了分單元加倉功能。
(2) 加倉開始，先依次給出現(xiàn)超低煤位倉配煤，直至消除煤倉的所有低煤位信號(hào)。
(3) 所有的低煤位信號(hào)消失后，再進(jìn)行順序配煤，當(dāng)倉滿后轉(zhuǎn)到下一個(gè)煤倉進(jìn)行順序配煤，直到所有的煤倉滿為止。
(4) 順序配煤過程中，如果又出現(xiàn)超低煤位、低煤位倉，則停止原煤倉順序加倉程序，優(yōu)先為超低煤位、低煤
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