KUKA KRC2該用戶所使用的吊斗鏟的整套電氣系統(tǒng)于 1972 年投入使用，改造前已運(yùn)行 35 年。老的驅(qū)動系統(tǒng)仍然采用基于電機(jī)-發(fā)電機(jī)原理的直流驅(qū)動系統(tǒng)，由一臺 2MVA 6kV 同步電機(jī)連接 3 臺直流發(fā)電機(jī)，為所有驅(qū)動裝置提供直流電源。由于交流鼠籠電機(jī)已經(jīng)被證明是非?？煽康?，因此業(yè)主決定使用交流變頻器改造原有的直流系統(tǒng)，并將直流電機(jī)更換為交流異步電動機(jī)。所有驅(qū)動系統(tǒng)分布安裝在兩個具有溫控調(diào)節(jié)的電氣小屋中，包括兩套相同的供電裝置和一些逆變器單元，驅(qū)動 8 臺電機(jī)（圖 2）。近兩年來，德國“工業(yè)4.0”概念在我國熱炒，在制造業(yè)及從業(yè)人士當(dāng)中熱得發(fā)燙，似乎唯有德國的以工業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才是真正“高大上”，而我國以用戶為中心的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)似乎就是“屌絲”而不值一提，而事實(shí)真的如此嗎?我國基于互聯(lián)網(wǎng)的智能制造之路又該如何走呢?
KUKA KRC2 “用戶體驗(yàn)為王”無論是以工業(yè)為主導(dǎo)的“德國4.0”，還是我國的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，其核心都必須以“用戶體驗(yàn)為王”，只不過由于各國的發(fā)展階段、國情不同而采取的路徑不同而已。所謂“用戶體驗(yàn)為王”，即以用戶需求為導(dǎo)向、以體驗(yàn)為核心。在精準(zhǔn)把握用戶需求方面，可以利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等最新技術(shù)，通過用戶的主動訴求來分析用戶需求;在滿足用戶體驗(yàn)方面，一則讓產(chǎn)品的生產(chǎn)、設(shè)計和提供等方面更為簡單、便捷，用戶能夠深度參與其中，二則整個過程更為透明化，更容易贏得用戶的信任。在當(dāng)今時代下，能夠更KUKA KRC2好地實(shí)現(xiàn)“用戶體驗(yàn)為王”的，非互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)莫屬?；ヂ?lián)網(wǎng)之所以被稱為第三次工業(yè)革命，其主要作用體現(xiàn)在如下三個方面。----商務(wù)熱線---廈門興銳達(dá)自動化設(shè)備有限公司
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