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上海西萬(wàn)自動(dòng)化科技有限公司
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西門子變頻器以其強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，打破了以前日本品牌變頻器在中國(guó)市場(chǎng)上的壟斷地位，據(jù)有關(guān)專業(yè)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，西門子的高低壓變頻器在中國(guó)市場(chǎng)上已位居第一。
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在處理MICROMASTER 440 變頻器的相關(guān)事項(xiàng)時(shí)通常都要涉及
本節(jié)中列出的警告注意和提示它們分為以下幾類常規(guī)的有關(guān)運(yùn)輸和存放
調(diào)試操作維修以及拆卸和廢品處理的
特殊的 警告注意和提示適用于特殊的操作放在有關(guān)章節(jié)的開頭并在該章節(jié)
需要的地方再加以重復(fù)或補(bǔ)充
請(qǐng)仔細(xì)閱讀這些警告注意和提示因?yàn)樗鼈優(yōu)槟峁┝巳松戆踩谋Ｕ喜⑶矣?/strong>
助于延長(zhǎng)MICROMASTER 440 變頻器以及與之連接的設(shè)備的使用壽命
危險(xiǎn)
本手冊(cè)以及變頻器上帶有警示標(biāo)志的危險(xiǎn)是指如果不遵守有關(guān)要求不采取相應(yīng)
措施就會(huì)造成死亡或嚴(yán)重的人身傷害
警告
本手冊(cè)以及變頻器上帶有警示標(biāo)志的警告是指如果不遵守有關(guān)要求不采取相應(yīng)
措施就存在有可能造成死亡或嚴(yán)重人身傷害的潛在危險(xiǎn)
注意
本手冊(cè)以及變頻器上帶有警示標(biāo)志的注意是指如果不遵守有關(guān)要求不采取相應(yīng)
措施就存在導(dǎo)致輕度或中等程度人身傷害的潛在危險(xiǎn)
注意
本手冊(cè)以及變頻器上不帶警示標(biāo)志的注意是指如果不遵守有關(guān)要求不采取相應(yīng)
措施就存在導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失的潛在危險(xiǎn)
提示
本手冊(cè)中的提示是指如果使用者對(duì)提示的問題不加注意就可能出現(xiàn)不希望有的結(jié)果
或狀態(tài)
說明
本手冊(cè)中的說明是指出有關(guān)產(chǎn)品的重要信息手冊(cè)中的黑體字部分是要特別加以注意的
問題
經(jīng)過認(rèn)證的人員
本手冊(cè)以及變頻器的標(biāo)志上所謂經(jīng)過認(rèn)證的人員是指在本設(shè)備上進(jìn)行工作的人員必須
熟悉設(shè)備的安裝調(diào)試以及投入運(yùn)行的步驟和要求并能避免生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種緊急情況
他她們還必須具備下列條件
每個(gè)電子協(xié)同型驅(qū)動(dòng)裝置都可協(xié)同進(jìn)行工作，以便完成用戶的驅(qū)動(dòng)任務(wù)。上位控制器可使驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生所需的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。這就要求控制器與所有驅(qū)動(dòng)裝置之間應(yīng)實(shí)現(xiàn)循環(huán)數(shù)據(jù)交換。迄今為止，這種數(shù)據(jù)交換必須通過一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)，安裝和設(shè)計(jì)費(fèi)用相應(yīng)較高。而 SINAMICS S120 變頻調(diào)速柜則采取了一條不同的途徑：一個(gè)中央控制器對(duì)所有連接的軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制，并且還可在驅(qū)動(dòng)裝置之間或者在軸之間實(shí)現(xiàn)技術(shù)性的邏輯互連。由于全部所需數(shù)據(jù)均存儲(chǔ)在中央控制器中，這些數(shù)據(jù)無(wú)需進(jìn)行傳輸。在一個(gè)控制器內(nèi)即可交叉軸連接，利用一個(gè)鼠標(biāo)，使用 STARTER 調(diào)試工具即可進(jìn)行便捷的組態(tài)。
SINAMICS S120 變頻調(diào)速柜控制器可自動(dòng)執(zhí)行簡(jiǎn)單的技術(shù)功能任務(wù)
CU3102 DP 或 CU3102 PN 控制單元可用于單機(jī)驅(qū)動(dòng)
CU3202 控制單元專為多軸應(yīng)用而設(shè)計(jì)
借助于 SIMOTION D 的功能更加強(qiáng)大的控制單元 D410、D425-2、D435-2、D4452 和 D455-2（按照性能進(jìn)行分級(jí)），可完成復(fù)雜運(yùn)動(dòng)控制任務(wù)。
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一個(gè)驅(qū)動(dòng)對(duì)象就是一個(gè)獨(dú)立軟件功能，它帶有自己的參數(shù)，如有必要，還帶有自己的故障消息和報(bào)警。
通過 SIMOTION 對(duì)工藝功能加以擴(kuò)展
SIMOTION D 控制單元支持多驅(qū)動(dòng)器的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制。除驅(qū)動(dòng)對(duì)象外，還可在這些控制單元上實(shí)現(xiàn)工藝對(duì)象?？蓪⑦@些對(duì)象進(jìn)行分組以形成工藝功能包，并提供擴(kuò)展的運(yùn)動(dòng)控制功能（如同步操作、凸輪盤、路徑插補(bǔ)等）或工藝功能（如凸輪控制器、溫度或壓力控制）。SIMOTION D 中集成有符合 IEC 61131-3 的 PLC，這意味著該系統(tǒng)不僅能夠控制運(yùn)動(dòng)序列，而且還可控制包括 HMI 及 I/O 的整臺(tái)機(jī)器。
廣泛的標(biāo)準(zhǔn)功能（如設(shè)定點(diǎn)輸入、數(shù)據(jù)組切換、控制器優(yōu)化、動(dòng)態(tài)緩沖等）確保了極高的運(yùn)行可靠性和優(yōu)異的應(yīng)用靈活性。
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閉環(huán)控制類型 S120 |
開環(huán)控制類型 S120 |
書本型/機(jī)架型 S120 的主要功能 |
備注，說明 |
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進(jìn)給控制 |
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電源傳感器是 VSM 10 電壓檢測(cè)模塊；“電流”是輸入電流；3 相輸入頻率 |
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矢量控制 |
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可實(shí)現(xiàn)帶 V/f 控制模式的混合操作；因此，V/f控制模式在揤ector Control斍韻籩薪齟媧⒁淮 可在“伺服”和“矢量”模式中將位置控制選擇為一個(gè)功能模塊。 同步電機(jī)（1FK 和 1FT）和直線電機(jī)僅可在伺服模式中運(yùn)行。 |
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侍服控制 |
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可實(shí)現(xiàn)帶 V/f 控制模式的混合操作；因此，V/f控制模式在揤ector Control斍韻籩薪齟媧⒁淮 可在“伺服”和“矢量”模式中將位置控制選擇為一個(gè)功能模塊。 |
通過引領(lǐng)潮流，我們可以完全釋放員工的能量和創(chuàng)造力。我們富于獨(dú)創(chuàng)，也欣賞這種素質(zhì)的所有含義：獨(dú)創(chuàng)性、創(chuàng)造力、奇思妙想，等等。 西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域是世界領(lǐng)先的創(chuàng)新先驅(qū)，引領(lǐng)全球工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。憑借創(chuàng)新及環(huán)保的齊全產(chǎn)品組合和解決方案、行業(yè)市場(chǎng)專業(yè)技術(shù)及強(qiáng)大的客戶服務(wù)能力，西門子提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)，到生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù)的全生命周期的產(chǎn)品及服務(wù)支持。作為中國(guó)制造企業(yè)可以信賴的合作伙伴，工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)?shù)字化企業(yè)平臺(tái)與資源效率引入整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)流程，以提高客戶的生產(chǎn)力、效率以及靈活性。工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域在中國(guó)由工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)、客戶服務(wù)集團(tuán)以及冶金技術(shù)部構(gòu)成。用戶友好的 DCC 編輯器支持控制回路結(jié)構(gòu)的方便圖形組態(tài)和清晰顯示。
【近日，西門子公司宣布正式退出家電領(lǐng)域，將自己在家電業(yè)的所有剩余股份轉(zhuǎn)讓給了博世公司。在不少人看來，這家已經(jīng)經(jīng)營(yíng)逾百年的德國(guó)老字號(hào)似乎已經(jīng)步入了它的衰頹階段。不過值得注意的是，西門子公司于今年5月份發(fā)布了進(jìn)行大規(guī)模結(jié)構(gòu)重組的消息，大規(guī)模撤并旗下所屬的子公司。事情大概并不像看起來那么簡(jiǎn)單。
德國(guó)媒體《經(jīng)濟(jì)周刊》9月23日刊發(fā)評(píng)論文章，主要討論了西門子在高鐵領(lǐng)域中的戰(zhàn)略謀劃。在作者看來，西門子雖然在與中國(guó)高鐵的合作中讓中國(guó)本地的高鐵廠商成長(zhǎng)了起來，但實(shí)際上卻是以退為進(jìn)的深遠(yuǎn)謀劃?；叵胛鏖T子之前戰(zhàn)略性的重組以及近日在家電業(yè)的退出，或許西門子也在下一盤很大的棋？文章原標(biāo)題《中國(guó)北車公司的高速列車——西門子正在中國(guó)以隱秘交易獲利》，作者 克里斯蒂安·施萊西格，觀察者網(wǎng) 李晽 編譯】
2005年底，中國(guó)鐵道部同唐山機(jī)車廠（隸屬于中國(guó)北車）與西門子公司簽訂了60列時(shí)速300公里動(dòng)車組采購(gòu)合同。其中3列在德國(guó)西門子公司生產(chǎn)，其余57列在唐山機(jī)車車輛廠制造。300公里高速鐵路動(dòng)車組每列車編組8輛，構(gòu)造速度350公里/小時(shí)，運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí)。西門子與這家中國(guó)伙伴在高速鐵路項(xiàng)目上進(jìn)行過合作，可如今中國(guó)在高鐵技術(shù)上卻已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。這項(xiàng)聽起來糟糕的生意，卻最終破繭而出，變成了西門子具有戰(zhàn)略意義的大手筆。
德媒《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站截圖
西門子公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還沒有到達(dá)十年時(shí)間。就在這十年間，中國(guó)也準(zhǔn)備著手對(duì)路軌的高速化技術(shù)，進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)。當(dāng)下的中國(guó)早已不再只是“世界工廠”了。
西門子很早就嘗試進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1988年10月31日，西門子達(dá)成在中國(guó)建立第一家生產(chǎn)型企業(yè)的協(xié)議，生產(chǎn)數(shù)字公共電話交換系統(tǒng)(EWSD)。隨后，北京國(guó)際交換系統(tǒng)有限公司(BISC)于1990年11月宣告成立，以滿足中國(guó)不斷增長(zhǎng)的公共電話系統(tǒng)的需求。這是西門子首次嘗試以成立合資公司的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。不過，在那時(shí)那些希望在中國(guó)從事商業(yè)活動(dòng)的企業(yè)集團(tuán)必須首先把自己的技術(shù)細(xì)節(jié)提供給中國(guó)，而且經(jīng)常還被要求在中國(guó)同本地企業(yè)成立合資公司。對(duì)西門子公司來說，亦是如此。這家總部位于慕尼黑的公司不得不以這種方式為中國(guó)這個(gè)大國(guó)建造高速列車。
最初三節(jié)列車還是西門子在位于克萊菲爾德的德國(guó)工廠制造的。之后的57節(jié)列車卻是西門子和位于中國(guó)唐山的中國(guó)北車共同制造的（唐山這座城市位于北京東部約150公里）。中國(guó)國(guó)有企業(yè)建造的列車將會(huì)成為所有中國(guó)運(yùn)營(yíng)的高速列車中的重要組成部分。
文章稱西門子費(fèi)拉羅列車的技術(shù)在中國(guó)和諧號(hào)和德國(guó)ICE高鐵中都得到了采用
在其中，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)邁入世界規(guī)模最大列車制造企業(yè)的行列。與此同時(shí)，西門子正在逐步淡出，至少看起來是這么回事。這家慕尼黑企業(yè)生產(chǎn)的列車在德國(guó)銷量第一。
不過西門子進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的努力也并非一無(wú)所獲。盡管法國(guó)的列車制造商阿爾斯通擔(dān)心技術(shù)泄密，從而推遲了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)程，然而西門子公司卻還依靠著在中國(guó)最初的那些老本謀取利潤(rùn)。就北車制造的列車而言，完全是基于西門子的費(fèi)拉羅高速列車（Velaro），基于這一車型，德國(guó)也建設(shè)了自己的高速列車ICE。西門子公司明顯在為中企提供重要零件。西門子并非是靠邊站了，而是把自己的根扎得更深。
達(dá)成隱秘交易
上海西萬(wàn)自動(dòng)化科技有限公司自成立以來，就專注于從事自動(dòng)化控制與電氣傳動(dòng)技術(shù)在各行業(yè)中的深度應(yīng)用，并為客戶提供從咨詢、設(shè)計(jì)、集成、調(diào)試、售后服務(wù)一體化的 全方位服務(wù)，先后在各工業(yè)領(lǐng)域?qū)矣型黄啤⒉粩嗉夹g(shù)創(chuàng)新。公司成功和首鋼國(guó)際、華電重工等大型行業(yè)客戶形成戰(zhàn)略合作模式，并充分得到了客戶的好評(píng)和認(rèn)可。 我們將會(huì)努力提升自身管理及技術(shù)水平，一如既往的為中國(guó)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的提升貢獻(xiàn)我們的力量。
西門子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè),創(chuàng)立于1847年,業(yè)務(wù)遍及200多個(gè)國(guó)家,專注于電氣化,自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域.西門子在海上風(fēng)機(jī)建設(shè),聯(lián)合循環(huán)發(fā)電,輸電解決方案,基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,工業(yè)自動(dòng)化,驅(qū)動(dòng)和軟件解決方案,以及醫(yī)療成像設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室診斷等領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位. 是西門子一級(jí)代理商及指定維修中心
產(chǎn)品種類齊全，原裝正品，公司設(shè)有維修中心，專家級(jí)維修
簡(jiǎn)介: 主營(yíng)變頻器、電機(jī)、PLC、電路板等維修與銷售
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