西門子電源導軌輔助裝置
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導軌信號放大器支持通過集極線連接 PROFIBUS-DP,比如用于空中單軌或機架服務(wù)系統(tǒng)。在這種情況下,可使用眾多的 PROFIBUS-DP 系統(tǒng)服務(wù),比如診斷以及總線上的 PROFISafe 安全工程。
空中單軌
用于空中單軌的車輛控制可以在 SIMATIC 標準元件的基礎(chǔ)上以較低的成本實現(xiàn)。 通過利用分布式控制器如 SIMATIC ET 200S IM151/CPU 可實現(xiàn)高實用性短響應(yīng)時間以及簡單的擴展性。另外,用戶可在 SIMATIC STEP 7 中進行編程,包括在集極線上。
機架服務(wù)系統(tǒng)
利用機架服務(wù)系統(tǒng),可更換維護密集型數(shù)據(jù)光電檔光板,因而提高了系統(tǒng)實用性。
集流環(huán)應(yīng)用
導軌信號放大器支持在旋轉(zhuǎn)軸上鋪設(shè) PROFIBUS-DP,成本效益高,即使直徑較大。
電源調(diào)壓器可以卡裝到 15 mm 或 7.5 mm 標準安裝機架上。
導軌信號放大器的德語版、英語版和法語版手冊 (V2.0) 可從網(wǎng)上下載。 “PRB檢查員”軟件工具可下載,用于接觸導線網(wǎng)絡(luò)的簡單組態(tài)。
防護等級 |
IP20 |
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外形尺寸 (W x H x D,帶連接器) mm |
90 x 132 x 75 |
供電電壓 |
24 V DC |
功耗 |
最大 20 W |
最大傳輸速率 |
500 kbit/s,自調(diào)節(jié) |
電纜長度(取決于波特率),最大值 |
1,200 m |
電擊危險防護電壓 |
√,符合標準 EN 61131-2 |
每個 PRB 段的站數(shù),最大 |
125 |
無端接電阻的運行 |
√ |
無濾波器的運行 |
√ |
接線選擇: 線形/星形 |
√ / √ |