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45C-3 RELIANCE

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目前的方案下噴頭跟板的運(yùn)動有兩種情況：（1）同向運(yùn)動（2）相向運(yùn)動
假設(shè)當(dāng)噴頭要噴下個點(diǎn)的時候板已經(jīng)偏離零點(diǎn)L（mm），這里的零點(diǎn)就是起始噴霧位置，下個點(diǎn)的Y坐標(biāo)是y（這里y的值就是坐標(biāo)相對板邊的實際距離），1號箭頭是零點(diǎn)的位置，2號箭頭是噴頭當(dāng)前所處的位置k，噴頭的原點(diǎn)和零點(diǎn)是重合的，一開始的時候噴頭處于零點(diǎn)位置等待。從圖形可以看出當(dāng)噴頭是要噴第一排的時候噴頭與板是做同向運(yùn)動是一個追逐過程，當(dāng)噴頭是要噴第二排的時候噴頭與板是做相向運(yùn)動。
同向運(yùn)動的情況：假設(shè)追逐距離是x 那么
                               QQ圖片20150311132209.png
      
D8148是PLC的脈沖加減速時間（毫秒單位），通過上面的公式就能算出t2的值，因此也就能算出噴頭實際要走過的距離。
        QQ圖片20150311132112.png
                                        
相向運(yùn)動的情況：跟同向差不多的道理
                            QQ圖片20150311132233.png
通過上面的公式就能算出t2的值，因此也就能算出噴頭實際要走過的距離。
至于k跟L是如何取得的，k可以通過D8142（縱向伺服的脈沖累積）換算出來。假設(shè)起始位置是板距光眼100個編碼器信號的位置，L的話則是用編碼器的當(dāng)前值減去100換算出來的?？紤]到后面還有源源不斷的板過來所以每當(dāng)噴頭一開始動作的同時，將編碼器的值賦值100。
四、程序簡要說明
4.1 連續(xù)模式
前側(cè)噴點(diǎn)：PCB板起始噴涂位置
后側(cè)噴點(diǎn)：PCB板結(jié)束噴涂的位置
固定側(cè)：橫向伺服做往復(fù)運(yùn)動時候的起點(diǎn)距離PCB板邊的位置
活動側(cè)：橫向伺服做往復(fù)運(yùn)動時候的終點(diǎn)點(diǎn)距離PCB板邊的位置
4.2 選擇模式

關(guān)鍵詞： Proficy 汽車制造 GE智能平臺
摘要：作為歐洲商用汽車制造企業(yè)的領(lǐng)軍者之一的德國Brüggen公司，是如何來優(yōu)化他們的生產(chǎn)線呢？今天小編就來帶你一探究竟。
也許一輛重型卡車與小貨車看起來有著很大的區(qū)別 —— 但是他們之間有一點(diǎn)可能相同：卡車的交換系統(tǒng)，箱式半拖車和固定車身也許是產(chǎn)自于Br?ggen公司。早在1990年，位于德國埃姆斯蘭地區(qū)的這家企業(yè)就以其高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)獲得了商用汽車制造市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

 

Br?ggen公司是歐洲地區(qū)采用最先進(jìn)噴漆裝置的生產(chǎn)商之一。通過多年經(jīng)驗的積累，加上擁有最先進(jìn)的系統(tǒng)，Br?ggen公司是全歐洲做噴漆最專業(yè)的公司之一。公司的運(yùn)營管理都是圍繞著高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)行的。生產(chǎn)進(jìn)度完全根據(jù)其訂單情況來決定。對于詳細(xì)生產(chǎn)計劃，Br?ggen公司通過使用GE的Proficy軟件解決方案來優(yōu)化其生產(chǎn)控制。

時間因素
由于Br?ggen公司大客戶的零配件訂單的交貨期不能超過幾天，對于完整的部件可以稍微長點(diǎn)。因此留給實際生產(chǎn)的時間非常短，同時要求對過程進(jìn)行連續(xù)的優(yōu)化。

Br?ggen在公司內(nèi)部使用SAP作為其ERP系統(tǒng)，對于不同的生產(chǎn)區(qū)域，如車體構(gòu)造，零件生產(chǎn)，噴漆與組裝則采用其他IT系統(tǒng)來負(fù)責(zé)詳細(xì)的生產(chǎn)計劃。

在采用GE智能平臺解決方案之前，用于噴漆的現(xiàn)有IT系統(tǒng)不能直接與SAP系統(tǒng)進(jìn)行通訊。這就意味著SAP里的信息不得不通過手動的方式傳輸?shù)絀T系統(tǒng)里，導(dǎo)致了生產(chǎn)前期工作量巨大。負(fù)責(zé)詳細(xì)生產(chǎn)計劃的IT系統(tǒng)與SAP系統(tǒng)之間的媒介變化，不但耗費(fèi)時間，而且容易造成潛在的錯誤。

除此之外，員工得在不同的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行手動控制，同時還需要評估是否會對質(zhì)量造成影響。這無疑增加了生產(chǎn)時間，特別是遇到大訂單時。

“在使用GE智能平臺的Proficy解決方案前，負(fù)責(zé)詳細(xì)生產(chǎn)計劃的IT系統(tǒng)與SAP系統(tǒng)之間的媒介變化常常會導(dǎo)致錯誤的發(fā)生”。Br?ggen公司生產(chǎn)主管Dieter Burs說到。

質(zhì)量與增長
Br?ggen公司致力于通過更新噴漆系統(tǒng)來實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長與質(zhì)量管理雙重目標(biāo)，基于這個原因，公司尋求安裝生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）。新的MES系統(tǒng)除了要與SAP系統(tǒng)進(jìn)行整合外，還需要實現(xiàn)詳細(xì)生產(chǎn)計劃的可視化與仿真。

由于具備開放，靈活，可擴(kuò)展架構(gòu)和諸多可視化功能，GE智能平臺的Proficy解決方案完全能夠滿足Br?ggen公司的需求。數(shù)據(jù)分析，實時數(shù)據(jù)控制和實時數(shù)據(jù)管理為過程控制和質(zhì)量管理提供了保障。

經(jīng)過了前期計劃與測試，由GE智能平臺服務(wù)與解決方案合作商Dimensys負(fù)責(zé)對該項目進(jìn)行現(xiàn)場安裝與實施。對于詳細(xì)的生產(chǎn)計劃，每個細(xì)節(jié)和生產(chǎn)流程都至關(guān)重要。而且采用新解決方案后，生產(chǎn)過程會面臨來自IT方面的挑戰(zhàn)，如涉及到專業(yè)知識，對團(tuán)隊成員的技能也提出了新的要求。

對于Br?ggen公司而言，由于卡車交換系統(tǒng)，箱式半拖車和固定車身都是完全根據(jù)訂單情況來生產(chǎn)的。所以對于生產(chǎn)的靈活性和穩(wěn)定性尤其重要。GE提供的解決方案在這方面為Br?ggen提供了巨大幫助，避免了以前需要手動處理大量工作。

采用了Proficy解決方案后，生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理都能得到監(jiān)控，同時也能實時地對單個流程的進(jìn)行調(diào)整。

“我們與GE智能平臺之間的合作非常富有成效，他們的解決方案和服務(wù)值得信賴”。Br?ggen公司生產(chǎn)總監(jiān)Dieter Burs說到。

對于噴漆來說，不僅僅是噴漆，它還涉及底色與刻字，需要對每個步驟進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。GE提供的解決方案使用開放式的界面，直接從SAP系統(tǒng)中獲取新來的訂單，這極大地節(jié)省了時間。無論訂單包含哪些特殊因素，只要開始生產(chǎn)，整個流程都是可視化的，從而能實現(xiàn)更好的管理。物料的下單也能自動地通過這種方式處理。F3PU06-0N  數(shù)量 9
F3PU10-0N  數(shù)量 9
F3SP21-0N  數(shù)量 18
F3YD64-1A  數(shù)量 22
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