RELIANCE 57C-409 57C409
一、功能與特點(diǎn)
1.本產(chǎn)品為RS485信號(hào)4口集線器。主端口與4個(gè)從端口間，每個(gè)從端口之間均有光電隔離。
2.內(nèi)部數(shù)據(jù)流方向自動(dòng)偵查。
3.驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，傳輸距離遠(yuǎn)。主端口或每個(gè)從端口57.6Kbps速度下也能傳輸2Km距離。
4.波特率從110bps到115.2Kbps自適應(yīng)。
5.每個(gè)端口都有防雷模塊。
6.每個(gè)從端口都可選擇從485總線中切除。
二、性能指標(biāo)
電氣標(biāo)準(zhǔn) RS485
工作模式 異步半雙工(RS485)
傳輸速度 110BPS~115.2KBPS
負(fù)載能力 各端口都可驅(qū)動(dòng)32個(gè)485負(fù)載
傳輸距離 主端口或每個(gè)從端口57.6Kbps速度下可傳輸2Km
隔離電壓 1500V/3000 V（需訂做）
雷擊保護(hù) 每條傳輸線500W
功 耗 小于2W
三、接線端口說(shuō)明
從側(cè)RS485接口有8位端子 主側(cè)RS485接口有4位端子
1、D+ 1號(hào)端口485正向端（A） 1、D+主端口485正向端（A）
2、D- 號(hào)端口485反向端（B） 2、D-主端口485反向端（B）
3、D+ 2號(hào)端口485正向端（A） 3、電源“-“極
4、D- 2號(hào)端口485反向端（B） 4、電源“+“極
5、D+ 3號(hào)端口485正向端（A）
6、D- 3號(hào)端口485反向端（B）
7、D+ 4號(hào)端口485正向端（A）
8、D- 4號(hào)端口485反向端（B）
電源插孔 接入直流電源：5—36V（中心為正極）
注：端子與電源插孔供電方式2選1即可（內(nèi)部已連接）
旋轉(zhuǎn)機(jī)械廣泛應(yīng)用于電力，石化，冶金，制造，航空以及幾乎所的工業(yè)部門(mén)，是生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)安全生產(chǎn)影響很大，由于許多無(wú)法避免的因素的影響，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，以致降低或失去其預(yù)定的功能，甚至造成嚴(yán)重的事故，造成人員的傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失，產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)影響。
對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)能夠有效減少和上述情況的發(fā)生，保證機(jī)器設(shè)備的安全高效運(yùn)行，振動(dòng)是引起機(jī)械設(shè)備故障的主要原因，而且不同種類的故障會(huì)在振動(dòng)的信號(hào)上有所表現(xiàn)，通過(guò)對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并加以分析和處理，就能夠隨時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、發(fā)展趨勢(shì)如何等等，通過(guò)掌握這些信息，就能夠在旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障和釀成嚴(yán)重事故之前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并提前加以維護(hù)修理，能夠有效避免重大事故的發(fā)生。
1. 目前“少人職守，無(wú)人值班”是各行業(yè)運(yùn)行模式發(fā)展的必然趨勢(shì)，通過(guò)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的振動(dòng)狀況，從而在控制室甚至是遠(yuǎn)端就可以了解和掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是這種運(yùn)行模式實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)之一；
2. 通過(guò)數(shù)據(jù)記錄和信號(hào)分析，在事故發(fā)生后為事故分析提供有力的證據(jù)，能夠減少判斷故障的時(shí)間，減少事故停機(jī)造成的損失；
3. 許多故障的發(fā)生都有一個(gè)由輕到重的發(fā)展過(guò)程。通過(guò)趨勢(shì)分析和對(duì)異常信號(hào)的檢測(cè)，能夠早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的故障，及時(shí)采取預(yù)防措施，避免或減少事故的發(fā)生，延長(zhǎng)使用期限，提高設(shè)備可用率；
4. 通過(guò)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)分析，可以確定合理的檢修時(shí)機(jī)和檢修方案，能夠促進(jìn)檢修模式從事故檢修、定期檢修向視情檢修、狀態(tài)檢修的科學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，避免不必要的停機(jī)，并能通過(guò)提高修復(fù)速度減少停機(jī)時(shí)間，節(jié)約維修費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)檢修模式的一次革命；
5. 遠(yuǎn)程專家機(jī)械故障診斷模式的應(yīng)用能夠 解決現(xiàn)場(chǎng)專家不足的問(wèn)題，能夠充分利用各領(lǐng)域?qū)＜业呢S富經(jīng)驗(yàn)，使故障診斷的整體水平和反應(yīng)速度有所提高，從而創(chuàng)造巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)械設(shè)備的故障檢測(cè)，主要包括狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷兩個(gè)方面，即對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，并在發(fā)現(xiàn)故障后進(jìn)行診斷和處理，機(jī)械故障檢測(cè)是現(xiàn)代化產(chǎn)物，是隨著設(shè)備的改進(jìn)和維修發(fā)展起來(lái)的。經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，機(jī)械檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了飛機(jī)和船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、大型電網(wǎng)系統(tǒng)、石油化工、飛機(jī)自動(dòng)駕駛和礦山設(shè)備等領(lǐng)域。
機(jī)械設(shè)備在作業(yè)時(shí)，會(huì)不斷的出現(xiàn)不同強(qiáng)度的振動(dòng)，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，通過(guò)觸摸和傾聽(tīng)振動(dòng)強(qiáng)度及聲音，就可以判斷出機(jī)械設(shè)備明顯的故障。但關(guān)于設(shè)備早期或特征不突出的故障，維修人員還是無(wú)能為力，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)的研究，不但可以有效地檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行情況，還可以正確的判斷出故障的發(fā)生和進(jìn)行處理，減少了對(duì)設(shè)備拆卸的次數(shù)。
在工業(yè)領(lǐng)域里，機(jī)械振動(dòng)分析是衡量機(jī)械設(shè)備情況的重要指標(biāo)之一。機(jī)械內(nèi)部出現(xiàn)異常情況，隨后就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)的加大，零部件和設(shè)備表面就可以感受到振動(dòng)，其實(shí)就是某一個(gè)振動(dòng)源在設(shè)備內(nèi)的傳播，對(duì)應(yīng)著設(shè)備和零部件的損壞或出現(xiàn)異常故障。例如零部件的原始制造誤差、零部件的損壞或出現(xiàn)異常故障。例如零部件的原始制造誤差、零部件間的滾動(dòng)和摩擦、運(yùn)動(dòng)副間的空隙和回轉(zhuǎn)機(jī)件的沖擊等，都是機(jī)械設(shè)備的可能振動(dòng)源，機(jī)械振動(dòng)隨著零部件間的摩擦、零部件表面的脫落、開(kāi)裂等的變化而變化，機(jī)械設(shè)備也可能因?yàn)槟骋徊考奈⑿≌駝?dòng)，引發(fā)其他部件和設(shè)備的共振響應(yīng)，造成設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞，研究機(jī)械振動(dòng)的目的，就是了解各種機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)現(xiàn)象的機(jī)理，獲得機(jī)械振動(dòng)包含的大量設(shè)備信息，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，并分析可能存在的故障問(wèn)題，依據(jù)對(duì)機(jī)械振動(dòng)的研究和分析，就可在不拆卸的前提下，對(duì)設(shè)備進(jìn)行前期診斷和故障分析，并根據(jù)問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的處理。
由于振動(dòng)診斷技術(shù)的理論和實(shí)踐都較為完善，其診斷結(jié)果也較為準(zhǔn)確，而備受關(guān)注，在機(jī)械故障診斷體系中有著主導(dǎo)地位，被廣泛應(yīng)用于各種設(shè)備的運(yùn)行檢測(cè)和故障診斷中。
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