圖1測控平臺(tái)結(jié)構(gòu)框架
AMAT 0020-46073上位機(jī)、控制器兩者通過網(wǎng)線連接，上位機(jī)對(duì)仿真過程的測控通過共享變量來實(shí)現(xiàn)。
AMAT 0020-46073 該監(jiān)測系統(tǒng)可對(duì)試驗(yàn)涉及的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行集中配置，對(duì)所有設(shè)備的開停和調(diào)節(jié)，都可以在上位機(jī)上完成，使得試驗(yàn)人員操作輕松便捷，減輕了試驗(yàn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了試驗(yàn)的效率。試驗(yàn)人員通過計(jì)算機(jī)顯示屏，可以實(shí)時(shí)了解車輛懸架系統(tǒng)各個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)上的溫度、壓力、加速度和動(dòng)行程等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行有關(guān)測量分析，依此判斷懸架系統(tǒng)性能及減振效果，并隨時(shí)可以進(jìn)行人工干預(yù)。
AMAT 0020-46073上位機(jī)是整個(gè)測控系統(tǒng)的核心，具有良好的人機(jī)交互界面，同時(shí)它也是測控軟件的載體。NI的PXI機(jī)箱、控制器配合基于LabVIEW等開發(fā)的應(yīng)用軟件就構(gòu)成了虛擬儀器測控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化采集測試分析功能，具有軟硬件資源豐富、擴(kuò)展性強(qiáng)、測試過程自動(dòng)化、測試精度高、重復(fù)性好、操作方便、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。
AMAT 0020-46073在油氣懸架及減振器缸內(nèi)安裝有溫度傳感器及壓力傳感器，在非簧載質(zhì)量軸頭及簧載質(zhì)量上安裝有加速度傳感器，在非簧載質(zhì)量與簧載質(zhì)量間安裝有拉線式位移傳感器。傳感器采集的信號(hào)通過信號(hào)調(diào)理模塊消除偏置，傳至PXI板卡的模擬信號(hào)接口，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后，傳至上位機(jī)。
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