Fanuc EE-5188-201-014規(guī)則顛覆者：優(yōu)傲機器人研發(fā)并推出首個輕型機器人UR5
Universal Robots (優(yōu)傲機器人)研發(fā)并推出了首個輕型機器人UR5并將其推向市場，獲得了巨大成功。縱觀歷史，市場上這種顛覆性的重大突破都是通過不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)有“游戲規(guī)則“而實現(xiàn)的。
Fanuc EE-5188-201-014不同于今天的汽車，第一輛汽車只能以近似步行的速度沿馬路緩緩行駛。當時英國推出了紅旗法令，要求人手持紅旗走在每輛汽車前，以確保沒有行人會被這移動工具史上最不可思議卻又危險重重的新發(fā)明所傷害。然而，很顯然大規(guī)模開展手持紅旗活動既不實用，又不可行。雖然人類對移動工具的需求增長明顯，但如果沒有人敢摒棄這種法令，汽車將永遠只是有錢人的玩具。
艾斯本.奧斯特加， Universal Robots (優(yōu)傲機器 人) 首席技術(shù)官
規(guī)則顛覆者——UR5和UR10
Fanuc EE-5188-201-014UR5和UR10機械手臂是工業(yè)機器人領(lǐng)域的規(guī)則顛覆者，在市場上我們不斷看見許多擬人化設(shè)計的研發(fā)產(chǎn)品。目前，UR5和UR10正重新繪制全新的機器人藍圖。無論是市場還是經(jīng)濟都在要求機器人能夠更加靈活并且能與人類員工近距離合作型，而這恰好將我們逼到了當前“市場游戲規(guī)范準則”的邊界。為什么？其實是因為我們對于“安全機器人”并沒有一個清晰的定義，這就如同回答汽車安全問題一樣棘手：難道只有讓人手持紅旗走在車前才是安全的嗎？如果配備了安全帶、安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)或其它此類安全措施，汽車是否就安全了？雖然近些年汽車的安全性能已提升了許多，但每年在馬路上仍會發(fā)生許多大大小小的交通事故。但是盡管如此，全球人民仍然每天駕駛汽車出行。所Fanuc EE-5188-201-014以，這顯然不能停止我們之前對于安全性的討論：為保證把事故風險降到最低，我們必須知道怎樣的機器人才是足夠安全的，以及機器人制造商在研發(fā)產(chǎn)品時必須考慮哪些因素。
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IBM P/N: 00P4050 CPU Module w/ (4) 53F3226 512K Sticks
H-Square Corp. Model: CCH-15-7 Coil Cord Holder
Ross Model: 1306K91 Pressure Regulator Kit w/ Guage. New Old Stock. No Box.
Honeywell / Sen-Tech: 922FS0.8-A4P-Z9?25 Sensor
Automatix Model: CP82. 16-Channel Video MXU Board. PN: 070-030-300
Daykin Electric Model: LTFS-13 Transber Disconnect. 750VA, 1 Phase, 60Hz W
Visolux Model: LTE 1000-1482/31 Proximity Sensor K
Asco / Red-Hat Mdl: 306683-G Valve Rebuilk Kit, New
Festo Model: ADVUL-16-20-P-A?. Part Number: 156854. New Old Stock
AT&T / Lucent Technologies 408132306 Controller Card
Tektronix Model: 7D13 Digital Multimeter Plug In Module
