HEIDENHAIN ECN413 512 27S17-58如果我們?nèi)ビ懻撊剂想姵氐脑挘覀兛梢钥吹疆a(chǎn)量越來(lái)越大，我們?cè)谌剂想姵剡@方面可以看到一些新的想法，這個(gè)想法如果做不好，可能會(huì)出現(xiàn)很大的問(wèn)題。特斯拉確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的車(chē)，它用了很多的電池，你可以先開(kāi)始嘗試，但是今后它的發(fā)展方向我們還不是很清楚。如果我們想從小的群體中一直擴(kuò)展到大眾的群體市場(chǎng)，這并不是一件容易的事情，電池使用的發(fā)展也不是一兩天能夠解決的問(wèn)題，不僅僅是能量的問(wèn)題，還包括技術(shù)方面的問(wèn)題，都有很多的挑戰(zhàn)。
HEIDENHAIN ECN413 512 27S17-58 Stefan Sack：我們也生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)，這對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)也是非常重要的，但是如你要有純動(dòng)的汽車(chē)就不需要更多的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為各有利弊。如果你能找到其他的方式，可以提供這方面的能量，同時(shí)能夠減少重量，這是一個(gè)最好的方式。如果你要在汽車(chē)?yán)镉袃蓚€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是增加它的重量。
HEIDENHAIN ECN413 512 27S17-58 Stefan Sack：我覺(jué)得跟政府它給予的支持力度有關(guān)系。在中國(guó)也是一樣，中國(guó)政府希望走在新能源汽車(chē)方面的前沿，但是這樣的一些新的駕駛方式，只有通過(guò)政府給予比較強(qiáng)有力的津貼，包括很強(qiáng)制的標(biāo)志實(shí)施才可以推廣下去，這跟政府是有關(guān)系的。
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