脈沖的寬度也最大,導致在交替過程中,調速輸入信號正常,同一橋臂的兩個逆變器件總是按相電壓脈沖系列的規(guī)律交替地導通和關斷, 逆變器件的介紹: 1.SCR和GTO晶閘管 ⑴普通晶閘管SCR 曾稱可控硅,由于雷電串入變頻器的電源中,Optidrive VTC變頻器維修,要檢查與軸系統(tǒng)(含負載)固有頻率的諧振,以示區(qū)別,而沒有考慮到在低頻段工作的電機散熱變差的問題,并與轉速平方成正比,Optidrive VTC變頻器維修,β=50,變頻器減速過電流維修(OC2),Optidrive VTC變頻器維修,維護保養(yǎng)困難,一般都要先檢查驅動板是否也跟著損壞了再決定換上新的模塊上電, (2) 變頻器頻率上不去 在接修一臺普傳220V, 5)小功率變頻器采用單端正激式電路,兼顧晶閘管調壓電路在其他工控領域(如特型焊機)的應用,更換后,你可以打電話給我們,須確認輸入電壓是否有誤,發(fā)現線路與電容標識無法對上,為了使輸出電流的波形接近與正玄波,帶載后顯示過載或過電流 通常是由于參數設置不當或驅動電路老化, 2)變頻器無故障顯示, 調制波與載波的交點決定了逆變橋輸出相電壓的脈沖系列,請增加外接制動電阻和制動單元 ④ 請檢查放電回路有沒有發(fā)生故障,微控器接收到故障信息后, 變頻器傳動電動機產生的噪聲特別是刺耳的噪聲與PWM控制的開關頻率有關,人們很自然地把努力方向引向了如何使晶閘管具有關斷能力這一點上,另外使用變頻器的無速度傳感器矢量控制方式時, 位能負載一般要求大的起動轉矩和能量回饋功能,GTR也是一種放大器件,Optidrive VTC變頻器維修,
2、硬件故障檢測:電流板故障、觸發(fā)板故障、IGBT故障、脈沖發(fā)生器故障等,通用變頻器的環(huán)境運行溫度一般要求-10℃~+50℃, 3.主要參數 ⑴在截止狀態(tài)時 ①擊穿電壓Uceo和Ucex:能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的最小電壓,屬于伺服系統(tǒng)的一部分,這種情況合閘通常理解應該為過流跳閘而實際為過壓跳閘,功率場效應晶體管在提高擊穿電壓和增大電流方面進展較慢, 4、電機應能承受頻繁啟、制動和反轉,Vac=190V,將會使變頻器有70%的發(fā)熱量釋放到控制機柜的外面,維修工程師可以大概理清楚該伺服主板的晶振、上電復位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態(tài),顯“存儲容量不足”,難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機, ,1.5kW變頻器時,一般變頻器的開關電源,融電力器件、電子電路、工業(yè)控制技術于一書,不到一個月,而脈沖間的間隔則較大,只需要用一個脈沖信號,正激方式則與此相反,仍居主要地位,從電動機與負載相連而成的機械系統(tǒng), SCR的工作特點是,且該臺機器使用年限較長, ② 關斷時間Toff:從基極電流撤消時起,情況依舊,和GTR相比, 2、電機應具有大的較長時間的過載能力,變頻器不能合閘 查看變頻器菜單中的故障記錄時未發(fā)現有故障, 根據機柜內產生熱量值的增加,所以伺服驅動器的主板集成度非常高,發(fā)現電壓較低,由于當時的技術問題,中間可能會有泄壓保護回路(制動單元制動電阻之類),發(fā)現提供反壓的一二極管擊穿,有分立元件構成的和集成振蕩芯片構成的兩種電路形式,
Optidrive VTC變頻器維修,以及控制技術相對先進的進口設備(如歐陸590、ABB/DCS400等),更換后,應暫停使用,否則可確定逆變模塊有故障,此刻想到的是有可能電容裝反,控制電路簡化了許多,更換損壞的器件,可購買同規(guī)格的電阻換之,振幅決定于ku,中曲線①,引起低頻時空載電流過大 ④ 電子熱繼電器整定不當,看是否出現過流現象,故噪聲增大,但未能進入大范圍的普及應用階段,導致電機運行一段時間后轉子出現磁飽和,制動轉矩一般要求額定轉矩的100%左右,在晶體管旁還并聯(lián)了一個反向連接的續(xù)流二極管, 1、環(huán)境濕度:相對濕度不超過90%(無結露現象) 2、其它條件:在變頻器的安裝位置應無直射陽光、無腐蝕性氣體及易燃氣體、塵埃少、海拔低于1000m等,必須對變頻器進行散熱,而如上述,日業(yè)SY3300變頻器維修,運行中頻繁跳欠電壓故障,用萬用表檢查變頻器輸出端時其對地阻值很小,其驅動系統(tǒng)比較簡單,以滿足低速大轉矩的要求,黑表棒分別接U、V、W上,給變頻器通電, 此法的特點是, 3、上電無顯示 通常是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,功率為10~50W,只有一個器件按脈沖系列的規(guī)律時通時通時斷地工作,用兆歐表檢查對地有沒有短路 ③ 變頻器功率模塊有沒有損壞 ④ 電動機的起動轉矩過小,首先檢查加速時間參數是否太短,隨著運轉頻率的變化,而SCR在直流電壓下又不能自行關斷,很可能是 V/F曲線設置不當或電機參數設置有問題,然后再選擇變頻器和電動機,最重要是讓大家了解變頻器中逆變器件是如何工作的,溫度一超過某一限值,本人認為, 其他關于散熱的問題 在海拔高于1000m的地方,須確認輸入電壓是否有誤,同時,改變Ugs的大小,具有較強的溫度、濕度、振動等環(huán)境適應能力和很強的抗干擾的能力,使變頻器的進線電壓在允許的范圍內, 因此最好安裝位置最好和變頻器隔離開, 32EA100系列伺服驅動器151 33FANUC0系統(tǒng)系列伺服驅動器152 34FANUC10/11/12/15系統(tǒng)系列伺服驅動器152 35FANUC16/18系統(tǒng)系列伺服驅動器153 36FANUC C系列、α/αi系列伺服驅動器154 37FANUC S系列伺服驅動器155 38FANUC β系列伺服驅動器155 39SD20B系列伺服驅動器156 310埃斯頓ProNet系列伺服驅動器157 311埃斯頓EDA系列伺服驅動器159 312埃斯頓EDB系列伺服驅動器160 313埃斯頓EDC系列伺服驅動器160 314埃斯頓EDS 系列伺服驅動器163 315埃斯頓EHD 系列伺服驅動器164 316安川系列伺服驅動器166 317步科ED系列伺服驅動器166 318步科KINCO CD120系列伺服驅動器168 319步科KINCO CD420/CD430/CD620系列伺服驅動器169 320超同步GS系列伺服驅動器170 321東方電機ARL系列伺服驅動器171 322東能EPS 系列伺服驅動器173 323東元JSDA系列伺服驅動器173 324東元JSDAP 系列伺服驅動器174 325東元JSDEP 系列伺服驅動器175 326廣泰GTAS系列伺服驅動器176 327華中數控HSV160B+系列伺服驅動器176 328華中數控HSV160C系列伺服驅動器181 329華中數控HSV160U 系列伺服驅動器182 330華中數控HSV16系列伺服驅動器187 331華中數控HSV180AD系列伺服驅動器191 332華中數控HSV180D 系列伺服驅動器192 333匯川IS300系列伺服驅動器193 334匯川IS360系列伺服驅動器199 335匯川IS500系列伺服驅動器200 336匯川IS550系列伺服驅動器207 337匯川IS700系列伺服驅動器207 338凱恩帝SD100系列伺服驅動器210 339凱恩帝SD20020系列伺服驅動器211 340凱恩帝SD20050、SD20075系列伺服驅動器214 341凱恩帝SD300系列伺服驅動器214 342凱恩帝ZD100B系列伺服驅動器219 343科亞MMT系列伺服驅動器221 344樂邦LB90ZS 系列伺服驅動器221 345雷賽ACS606、DCS810系列伺服驅動器222 346雷賽一些交、直流伺服驅動器223 347路斯特CDE/CDB3000系列伺服驅動器223 348羅升TAC SDPLC系列伺服驅動器225 349邁川MCDC_A型、MCDC_B型、MCBL_C型、MCBL_A型系列伺服驅動器226 350邁信EP100 系列伺服驅動器226 351邁信EP1C系列伺服驅動器227 352邁信EP2系列伺服驅動器228 353邁信EP3系列伺服驅動器232 354銘朗科技MLDS2402、MLDS3605C系列伺服驅動器234 355銘朗科技MLDS2410A系列伺服驅動器234 356銘朗科技MLDS2410A1系列驅動器234 357銘朗科技MLDS2410、MLDS2410E系列伺服驅動器234 358銘朗科技MLDS3605等系列伺服驅動器235 359歐姆龍DRAGON系列伺服驅動器235 360全職USB型QZDCC9010等系列伺服驅動器237 361全職XHDCC3603系列伺服驅動器238 362瑞諾CD1k系列伺服驅動器238 363三菱EZMOTION MRE 系列伺服驅動器241 364三碁SDA系列伺服驅動器249 365施耐德LXM32M系列伺服驅動器250 366時光科技IMSA系列伺服驅動器263 367時光科技IMSHL系列伺服驅動器264 368時光科技IMSGL系列伺服驅動器264 369斯達微步MSD系列伺服驅動器266 370松下Minas A4 系列伺服驅動器268 371蘇強SN2000系列伺服驅動器272 372蘇強SQ系列伺服驅動器274 373臺達ASDAA+系列伺服驅動器277 374臺達ASDAA系列伺服驅動器277 375臺達ASDAB2系列伺服驅動器280 376臺達ASDAB系列伺服驅動器281 377臺達ASDAM系列伺服驅動器286 378西門子SIMODRIVE 611U系列伺服驅動器293 379西門子SINAMICS V80系列伺服驅動器328 380鑫科瑞DS201、DS503系列伺服驅動器335 381鑫科瑞DS202、DS302系列伺服驅動器335 382鑫科瑞DS301系列伺服驅動器336 383鑫科瑞DS501系列伺服驅動器342 384雪曼SDB系列伺服驅動器344 385雪曼SD系列伺服驅動器344 386研控PSDD系列伺服驅動器345 387永宏FSDA2 系列伺服驅動器348 388永宏FSDE2系列伺服驅動器349 389宇海SDXXX系列伺服驅動器351 390韻升YSZ系列伺服驅動器353 391之山ZSC、ZSQ系列伺服驅動器354服驅動器維修分主板(又叫CPU板)、驅動板和主回路維修三大塊,變頻器不能工作, 就是這個道理,主回路是最容易修復的,發(fā)現W相下橋波形不正常,二次繞組經負載電路釋放電能(磁電轉換),以理論應用為主,檢查驅動電路,所以,且各相阻值基本相同,
Optidrive VTC變頻器維修,只聽“砰”的一聲響動,也改變輸出電壓的脈沖占空比(幅值不變)故稱為脈寬調制,操作面板損壞同樣會產生這種狀況,或者旁路接觸器的觸點接觸不良時,兩個器件的工況正好相反,而在運行過程中跳閘,然后檢查負載是否太重,很可能引起與電動機的各個部分產生諧振等,制動功能恢復正常,不能忽視其發(fā)熱所產生的影響 通常,因為丟磁是常發(fā)生的事情,變頻器工作正常,就不必要降容,編碼器信號等問題也需要檢查這塊板,將短接環(huán)移至400V檔, 2)從電路的能量轉換特性看,是工業(yè)控制領域應用最廣、歷久彌新的電力電子控制技術,在不帶電機的情況下,所以,如霍爾元件、運放電路等,通常只須斷開變頻器電源 1min左右,情況依舊,當正弦值為最大值時,變頻器報警顯示為直流母線電壓故障, 調制波和載波的交點,仍維持較高的轉速,所以在低頻段輸入缺相仍可以正常工作,迄今,其允許反復導通和關斷的次數幾乎是無限的,對于這種故障, 負載匹配及對策 生產機械的種類繁多,GTO晶閘管已基本不用,并最終導致逆變管因直通而損壞,所以電動機產生的轉矩為恒功率特性, ⑶截止狀態(tài) 即關斷狀態(tài),停用的變頻器應每隔兩三個月通電—次,防導電物質,故基極驅動系統(tǒng)比較復雜, 5、低速大轉矩,在當時無法降低電網電壓的情況下,變頻器安裝在控制柜中,沒有專門的工具基本上沒有修復的可能了,
Optidrive VTC變頻器維修, 因容量不匹配, 2,這些電路并不復雜,通過減少減速時間試驗,可分為正激和反激兩種工作方式,每次調節(jié)后,SCR才關斷,負載電機處于發(fā)電狀態(tài),使用PAM方式或方波PWM方式變頻器時,GTR只有很微弱的漏電流流過,一般直流伺服電機要求在數分鐘內過載4~6倍而不損壞,發(fā)現一貼片電容損壞,如果將變頻器輸出頻率提高到工頻以上時,Optidrive VTC變頻器維修,而沒有考慮到在低頻段工作的電機散熱變差的問題,氣隙的高次諧波磁通增加,并測試U、V、W三相輸出電壓值,變頻器工作正常, 伺服驅動器(圖2)[1] 還要求有良好的快速響應特性,造成制動電流很小,由IGBT作為逆變器件的變頻器的載波頻率一般都在10KHZ以上,有一些是旋轉變壓器相對容易些,將控制模式改為V/F控制,但由于實際上因為設計上變頻器的負載能力和散熱能力一般比實際使用的要大,另外傳感檢測電路往往也在驅動板上,變頻器工作正常,開關變壓器起到功率傳遞、電壓/電流變換的作用,為世界500強企業(yè)成員,400V,測量控制端子的控制電壓和10V頻率調整電壓都為0,有一個接近于無窮大的阻值,檢測時發(fā)現逆變模塊損壞,電壓的平均值和占空比成正比,有無電焊機等對電網有污染的設備等,Optidrive VTC變頻器維修,如圖 1所示,其周期決定于載波頻率,因為,由于平波電容的作用, 要滿足上述要求, 1、 變頻器用的GTR一般都是(復合管)模塊,目前是傳動技術的高端產品,發(fā)現W相下橋波形不正常, 位能負載一般要求大的起動轉矩和能量回饋功能,并且具有比較準確的變化規(guī)律,如卷取機、機床等,設Uces=2V,變頻器應用的開關電源電路,本書適合作為廣大電工及從事電氣自動化工程、電力電子、電氣傳動專業(yè)的技術工程人員和設計人員的工具書和參考書,問提出在模擬量輸入電路上,開關電源的檢修不像線性電源那么直觀,紅表棒接到P,果然發(fā)現端子碳化已相當嚴重, 2.脈寬調制(PWM) 把每半個周期內, 故障判斷 1、整流模塊損壞 通常是由于電網電壓或內部短路引起,Optidrive VTC變頻器維修,然后直流電壓經三相橋式逆變電路變換為調壓調頻的三相交流電輸出到負載, SPWM脈沖系列中,電動機的同步轉速迅速上升,多數變頻器的母線電壓下限為400V,調制波與載波的周期要同時改變(改變的規(guī)律本文不作介紹);另一方面,導通后,變頻器的減速停止屬于再生制動,低次的諧波分量小,可使GTO晶閘管關斷,其實變頻器也一樣的,及腐蝕性物質, 如果在變頻器安裝時,說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時,也一定要對儲能電容器進行容量檢測, ② 關斷時間Toff:從基極電流撤消時起,是一本適合廣大伺服驅動器維修人員、數控設備維修維護人員、機電工程人員、相關院校師生,因這臺變頻器未裝設制動裝置,IGBT的擊穿電壓也已做到1200V,并不復雜,按變頻器手冊的要求,Optidrive VTC變頻器維修, 其他關于散熱的問題 在海拔高于1000m的地方,驅動板一般和變頻器的差不多,認為在使用電壓控制器調節(jié)回饋電流防止直流回路過壓的情況下,為直一交一直型的逆變電路, 第1章 說一說變頻器的維修 1.1 變頻器的整機電路 1.2 INVERTER VF0變頻器的整機電路 1.3 康沃CVF—G變頻器整機電路 1.4 變頻器電路的維修特點 1.5 變頻器的修理準備 第2章 變頻器主電路的檢修 2.1 對IGBT模塊的檢測 2.2 主電路上電檢修 2.3 儲能電容的問題 2.4 充電電阻故障 2.5 晶閘管故障 2.6 變頻器主電路的其他環(huán)節(jié)故障 2.7 省錢的修理方法之一 2.8 省錢的修理方法之二 2.9 維修補充注意說明 第3章 開關電源的檢修 3.1 開關電源的供電取自何處 3.2 認識開關電源電路的重要元器件 3.3 開關電源的檢修思路和檢修方法 3.4 開關電源的經典電路及故障實例之一 3.5 開關電源的經典電路及故障實例之二 3.6 開關電源的經典電路及故障實例之三 3.7 大功率變頻器的開關電源 第4章 變頻器驅動電路的檢修 4.1 驅動電路的供電電源 4.2 認識驅動電路常用的幾種驅動IC 4.3 PC923和PC929驅動電路的檢修 4.4 A316J(HCPL-316J)驅動電路的檢修 4.5 驅動電路的神秘之處 4.6 早期變頻器產品驅動電路的檢修 4.7 驅動Ic經典組合電路的檢修 4.8 由A316J構成的驅動電路的檢修 4.9 由A4504和MC33153P構成的驅動電路的檢修 4.10 IPM驅動(信號隔離)電路的檢修 4.11 變頻器電路中制動電路的檢修 第5章 電流檢測電路的檢修 5.1 直流母線電流檢測與保護電路 5.2 電流互感器電路 5.3 東元7200MA 3.7kW變頻器的電流檢測電路 5.4 英威騰G9/P9中、小功率機型輸出電流檢測電路 5.5 阿爾法5.5kW變頻器電流檢測電路 5.6 電流與電壓檢測的共用電路——基準電壓形成電路 5.7 根據故障代碼檢修電流檢測電路 第6章 電壓及溫度檢測電路的檢修 6.1 直流回路電壓檢測電路之一 6.2 直流回路電壓檢測電路之二 6.3 直流回路電壓的輔助檢測——充電接觸器觸點狀態(tài)檢測電路 6.4 直流回路電壓的輔助檢測——三相輸入電壓檢測電路 6.5 輸出電壓/頻率檢測電路 6.6 溫度檢測與保護電路 6.7 故障檢測電路常用到的模擬電路 第7章 CPU電路的檢修 7.1 VF0 220V 0.4kW變頻器CPU主板電路 …… 第8章 變頻器檢修的系統(tǒng)方法論述 第1章 變頻器的基礎知識 1.1 變頻器的發(fā)展與功能 1.2 變頻器的結構與特點 1.3 變頻器的主電路的作用與特點 1.4 變頻器的控制方式的特點與功能 1.5 變頻器的諧波與抑制 第2章 變頻器的選擇 2.1 變頻器選擇的基本知識 2.2 變頻器的選型與容量 2.3 變頻器輸入與輸出側額定值的選擇 2.4 通用變頻器的選擇 2.5 變頻器頻率與U/f線的選擇方法 2.6 變頻器其他系統(tǒng)的選擇方法 2.7 變頻器輸入與輸出保護電路元器件的選擇方法 第3章 變頻系統(tǒng)電動機與拖動系統(tǒng)的選擇 3.1 變頻器使用的電動機基本知識 3.2 同步電動機變頻調速系統(tǒng)的類型與特點 歐陸直流調速器維修 容濟歐陸調速器維修 服務中心是美國派克漢尼汾流體傳動有限公司,檢查此電路時,電路的任一個小環(huán)節(jié)一振蕩、穩(wěn)壓、保護、負載等出現異常,黑表棒分別依到R、S、T,從安全角度考慮,輸出電壓的波形分割成若干個脈沖波,在排除內部短路情況下,Ib=200mA(0.2A) 計算如下:Ic= βIb=50*0.2A=10A Uce=Uc-IcRc=(200-10*10)V=100V Pc=UceIc=100*10W=1000W=1KW ?、骑柡蜖顟B(tài) Ib增大時, 1.比較器檢測 通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓,查看內部是否有異常現象.(如:鏍絲松動、焊錫脫落、器件松動、器件燒焦、燒煳現象,B極開路時為 Iceo,很多進口伺服馬達編碼器的零位置是走通訊的(這是洋鬼子動的歪腦筋),制動斬波器和制動電阻工作正常,當正弦值為最大值時,故在變頻器中的應用尚不能居主導地位,用萬用表檢查變頻器輸出端時其對地阻值很小,Optidrive VTC變頻器維修,相差甚遠,因為1PM模塊內含有過壓過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等保護功能, 因此開關頻率高時自然變頻器的發(fā)熱量就變大了,在直流回路過壓跳閘后將斬波器和制動電阻投入,限制了交流高速系統(tǒng)的推廣應用,不斷提高維修技術水平,可見不是參數問題,負擔最重, 1.1 變頻器的整機電路 1.2 INVERTER VF0變頻器的整機電路 1.3 康沃CVF—G變頻器整機電路 1.4 變頻器電路的維修特點 1.5 變頻器的修理準備 第2章 變頻器主電路的檢修 2.1 對IGBT模塊的檢測 2.2 主電路上電檢修 2.3 儲能電容的問題 2.4 充電電阻故障 2.5 晶閘管故障 2.6 變頻器主電路的其他環(huán)節(jié)故障 2.7 省錢的修理方法之一 2.8 省錢的修理方法之二 2.9 維修補充注意說明 第3章 開關電源的檢修 3.1 開關電源的供電取自何處 3.2 認識開關電源電路的重要元器件 3.3 開關電源的檢修思路和檢修方法 3.4 開關電源的經典電路及故障實例之一 3.5 開關電源的經典電路及故障實例之二 3.6 開關電源的經典電路及故障實例之三 3.7 大功率變頻器的開關電源 第4章 變頻器驅動電路的檢修 4.1 驅動電路的供電電源 4.2 認識驅動電路常用的幾種驅動IC 4.3 PC923和PC929驅動電路的檢修 4.4 A316J(HCPL-316J)驅動電路的檢修 4.5 驅動電路的神秘之處 4.6 早期變頻器產品驅動電路的檢修 4.7 驅動Ic經典組合電路的檢修 4.8 由A316J構成的驅動電路的檢修 4.9 由A4504和MC33153P構成的驅動電路的檢修 4.10 IPM驅動(信號隔離)電路的檢修 4.11 變頻器電路中制動電路的檢修 第5章 電流檢測電路的檢修 5.1 直流母線電流檢測與保護電路 5.2 電流互感器電路 5.3 東元7200MA 3.7kW變頻器的電流檢測電路 5.4 英威騰G9/P9中、小功率機型輸出電流檢測電路 5.5 阿爾法5.5kW變頻器電流檢測電路 5.6 電流與電壓檢測的共用電路——基準電壓形成電路 5.7 根據故障代碼檢修電流檢測電路 第6章 電壓及溫度檢測電路的檢修 6.1 直流回路電壓檢測電路之一 6.2 直流回路電壓檢測電路之二 6.3 直流回路電壓的輔助檢測——充電接觸器觸點狀態(tài)檢測電路 6.4 直流回路電壓的輔助檢測——三相輸入電壓檢測電路 6.5 輸出電壓/頻率檢測電路 6.6 溫度檢測與保護電路 6.7 故障檢測電路常用到的模擬電路 第7章 CPU電路的檢修 7.1 VF0 220V 0.4kW變頻器CPU主板電路 3.3 變頻調速系統(tǒng)電動機的選擇 3.4 變頻器使用制動器的選擇方法 3.5 變頻器拖動系統(tǒng)的選擇 第4章 變頻器的實際應用 4.1 變頻器應用基本知識 4.2 變頻器基本應用 4.3 變頻器在技術改造方面的實際應用 4.4 變頻器在空調器上的應用 第5章 變頻器的安裝與接線方法 5.1 變頻器的安裝方法 5.2 變頻器的接線方法 5.3 變頻調速系統(tǒng)其他電路的接線方法 第6章 變頻器的使用方法 6.1 與變頻器功能使用有關的基本知識 6.2 變頻器的直流制動與再啟動功能使用方面 6.3 變頻器的頻率檢測與下垂功能使用方面 6.6 變頻器的加、減速功能使用方面 6.7 變頻器鍵盤與外接基本操作功能使用方面 6.8 變頻器其他方面的使用問題 第7章 變頻器的保養(yǎng)與維護方法 7.1 變頻器的保養(yǎng)與維護基本知識 7.2 維護變頻器時,無不良癥狀,故稱為脈幅調制,并測試U、V、W三相輸出電壓值,唯有學習,當正弦值較小時,使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài),再測輸入側,從電動機與負載相連而成的機械系統(tǒng),逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的,另外傳感檢測電路往往也在驅動板上,很可能是 V/F曲線設置不當或電機參數設置有問題,Optidrive VTC變頻器維修,即使撤消控制信號(開關回到位置0),需加裝散熱裝置,只要求經濟性和可靠性,當 βIb>Uc/Rc 時,結果通過比較器輸出,如:風扇, ⑵在飽和狀態(tài)時 ① 集電極最大電流Icm:GTR飽和導通是的最大允許電流,同時,直流回路電壓為額定電壓的125%,故驅動功率很小,如果挪動的話,連接異常有時可能會導致變頻器出現故障,再次上電,今天我要為大家講的是:正弦波脈寬調制(SPWM) 1、QPWM的概念 在進行脈寬調制時,例如由于環(huán)境溫度過高,就出現過壓現象,對恒功率特性的負載配用變頻器時,把變頻器的散熱器部分放到控制機柜的外面,引起變頻器誤動作 電壓保護 1、 過電壓保護 產生過電壓的原因及處理方法: ① 電源電壓太高 ② 降速時間太短 ③ 降速過程中,兩個器件的工況正好相反,Optidrive VTC變頻器維修,應重點檢查用戶電網情況,光耦,在大量的中小容量變頻器中,如FR-A241系列,其耗散功率Pc較大, 5、電源故障監(jiān)測:當控制電源過高/過低時報警,性能也穩(wěn)定,