WJB+50過載保護過載時，R4上的取樣電位高于時基內(nèi)部比較電位。隨著過載量的加重或時間的增長，R4上的取樣電位會相對增加。因而，多諧振蕩電路頻率也會隨著增高。對應(yīng)NE556的OUT2輸出端⑨腳電位，高低交替變化(唯一不足的是：這種電機綜合保護器的電流取樣只有一相)，一旦⑨腳電位變低，單穩(wěn)態(tài)電路電容C6開始充電，按照變化的頻率充電。當(dāng)電動機過載電流倍數(shù)較大時，對應(yīng)多諧振蕩脈沖中，低電平所占時間相對較長，這時C6充電速度較快；相反，當(dāng)過載電流倍數(shù)較小時，C6充電速度較慢。這使得電動機的過載保護具有反時限特性。達到整定的電流和時間后．
WJB+50單穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)，NE556的OUT1輸出端⑤腳變成高電位，繼電器K1斷開，即對外的保護點也斷開。使接觸器回路跳開，電機不能再運轉(zhuǎn)而受到過載保護。
電位器r1對過載保護電流進行整定，電位器r2可對過載保護的反時限特性進行調(diào)整。在啟動時，電動機的啟動電流比正常運行后的過載電流倍數(shù)大得多．很容易使單穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)。按正常過載的整定。往往不能兼顧啟動(這也是這種保護器的又一缺陷)。
WJB+50所以，調(diào)節(jié)好星三角啟動方式的切換時間，限制啟動電流，才能使電機綜合保護器定性的使用好。
WJB+50另外，根據(jù)電動機氣隙磁場進行電動機偏心檢測技術(shù)使電動機磨損狀態(tài)在線監(jiān)測成為可能，通過曲線顯示反映電動機偏心程度的值的變化趨勢，記錄兩年時間該值的變化情況，可早期發(fā)現(xiàn)軸承故障，做到早發(fā)現(xiàn)，早處理，避免掃膛事故發(fā)生。
