本公司生產(chǎn)的自激式動力制動電阻器 1、匹配自激式動力制動電阻器型號含義 R J □ □ － □ － □/□ □－□ | | | | | | | | | | | | | | | | | | 防護式為X | | | | | | | | 電阻元件代號為H | | | | | | | 電阻器箱數(shù) | | | | | | 電動機極數(shù) | | | | | 電動機規(guī)格 | | | | 通電持續(xù)率“2”為25% “4”為40% | | | 控制方式“1”為間接控制（主令）“3”為間接控制（凸輪） | | 自激式動力控制 | 電阻器 2、自激式動力制動調(diào)速機械特性說明 一般普通橋式起重機及起重設(shè)備的起升機構(gòu)在滿載或50%負載情況下，下降時均無調(diào)速，且是超同步轉(zhuǎn)速加速度下降，電動機轉(zhuǎn)子外接電阻接入電阻越大，其轉(zhuǎn)速就越快。此種狀況使用在裝備車間或澆鑄車間使用就易出意外事故，因此操作人員必須采用點動達到慢速下降或使其處于再生制動下降（轉(zhuǎn)子外電阻全部切除）點動次數(shù)多對電動機和電器元件易損壞，而且勞動強度大，所以現(xiàn)在推薦采用最簡單的調(diào)速系統(tǒng)即自激式動力能耗制動調(diào)速，能解決起升機構(gòu)慢速下降，調(diào)速比可達到1:7—1:10范圍之內(nèi)。
