GE IC697BEM711 給力大賣(mài)，低價(jià)處理
GE IC697BEM711 給力大賣(mài)，低價(jià)處理
GE IC697BEM711 給力大賣(mài)，低價(jià)處理
-------------聯(lián)系人：柯惠玲(出售工程師) -------------
-------------傳真：0592-5580710-------------
-------------座機(jī)：0592-5580705-------------
-------------手機(jī)：15359273786-------------
-------------QQ：1436920208-------------
-------------郵箱：1436920208@qq.com xrd0205@xrdzidonghua.com-------------
------------ 網(wǎng)址：http://group.xrdzidonghua.com------------
2014廣州制造業(yè)迎來(lái)鐵甲時(shí)代
5月8日,廣州市舉行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大會(huì),提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的總目標(biāo):力爭(zhēng)到2016年,形成以新一代信息技術(shù)為引領(lǐng),結(jié)構(gòu)優(yōu)化、附加值高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)力量,實(shí)現(xiàn)金融輻射力、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力、總部控制力、產(chǎn)業(yè)聚焦力、環(huán)境軟實(shí)力“五個(gè)顯著提升”。其實(shí),在原有增長(zhǎng)模式遭遇瓶頸后,各地都在力推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。而順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)的企業(yè)有機(jī)會(huì)做大做強(qiáng),給投資者也帶來(lái)豐厚回報(bào)。像2009年10月登陸創(chuàng)業(yè)板的機(jī)器人上市以來(lái)復(fù)權(quán)價(jià)最高達(dá)到293.25元,最新復(fù)權(quán)價(jià)也超過(guò)240元,累計(jì)升幅超過(guò)360%,與同期滬市大盤(pán)累計(jì)下跌33%形成鮮明對(duì)比。盡管近期新興產(chǎn)業(yè)公司的股價(jià)出現(xiàn)一定幅度的調(diào)整,但在政策支持力度加強(qiáng)的背景下,一些自主創(chuàng)新能力較強(qiáng)的公司有望進(jìn)入高速發(fā)展階段。而新快報(bào)《賺錢(qián)》記者也深入了解本土在科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面的進(jìn)展,希望能給投資者帶來(lái)一定啟發(fā)。
到2016年,廣州全市將有約50%的制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能裝備,到2020年,這個(gè)比例將上升到80%以上。
可否想象在2020年一天的早上,你手中的咖啡、腳上的跑鞋、開(kāi)的愛(ài)車(chē)都是由一雙雙充滿(mǎn)金屬質(zhì)感的機(jī)械手來(lái)完成?偌大的工廠(chǎng)和流水線(xiàn)上不再有身著藍(lán)衣的打工女孩的身影,而是由一群高度智能的工業(yè)機(jī)器人來(lái)代替勤勞的產(chǎn)業(yè)工人。
這一幕,其實(shí)并不遙遠(yuǎn)。按照5月8日亮相的《廣州市加快新業(yè)態(tài)發(fā)展三年行動(dòng)方案(送審稿)》,到2016年,廣州全市將有約50%的制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人及智能裝備。而到2020年,這個(gè)比例將上升到80%以上。同時(shí),廣州將擁有2-3個(gè)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園、年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)(套)工業(yè)機(jī)器人整機(jī)及智能裝備的產(chǎn)能。在廣州市政府最新公布的一份激勵(lì)政策里,描述了廣州城2020年的制造業(yè)變革的愿景。
無(wú)獨(dú)有偶,在地球的另一端,一位美國(guó)專(zhuān)家今年提出:“當(dāng)我們將人工智能、機(jī)器人和數(shù)字制造技術(shù)相結(jié)合,將會(huì)發(fā)生一場(chǎng)制造業(yè)的革命。它使得美國(guó)企業(yè)家在本地建廠(chǎng)開(kāi)工,生產(chǎn)出各種各樣的產(chǎn)品。這樣,中國(guó)還如何能與我們競(jìng)爭(zhēng)?美國(guó)注定要重新獲得制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),而很快就該輪到中國(guó)去擔(dān)憂(yōu)了?！?br />
盡管還有人懷疑機(jī)器人的“呆萌”能否完全取代產(chǎn)業(yè)工人,但是,號(hào)角響起,制造業(yè)的鐵甲時(shí)代已經(jīng)鏗鏘到來(lái)。
據(jù)了解,目前廣州聚集了20多家左右如廣州數(shù)控、廣州啟帆、敏嘉制造、廣州機(jī)研院等一批工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)、研發(fā)和集成應(yīng)用企業(yè),形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)一度幾乎全被國(guó)外品牌占據(jù),目前銷(xiāo)量前十仍均為國(guó)外品牌,外資獨(dú)資或合資品牌的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)占有率高達(dá)96%,但包括廣州數(shù)控、沈陽(yáng)新松、廣州啟帆等國(guó)內(nèi)本土品牌機(jī)器人(銷(xiāo)量為1112臺(tái))的市場(chǎng)份額也從無(wú)到有,升至4%,包括廣州數(shù)控、巨輪股份等都開(kāi)發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)器人。雖然整機(jī)制造企業(yè)規(guī)模與國(guó)外相比仍差距不小,但在政策大力支持下,相信與國(guó)外品牌的距離會(huì)越來(lái)越近。
本土企業(yè)開(kāi)始競(jìng)逐中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)
技術(shù)上有差距,勝在性?xún)r(jià)比和售后服務(wù)
今年4月中旬,國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(FIR)英文官網(wǎng)最醒目的簡(jiǎn)訊是關(guān)于中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟加入FIR的消息。
實(shí)際上,FIR一直看好中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),據(jù)其統(tǒng)計(jì),2008-2012年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人平均每年安裝量約15000臺(tái),即使在全球經(jīng)濟(jì)蕭條的2009年,銷(xiāo)量也在逆勢(shì)增長(zhǎng)。中國(guó)已經(jīng)成為世界上增長(zhǎng)最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),并預(yù)言稱(chēng),中國(guó)或在2016年成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。到時(shí),中國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人年供應(yīng)量將超過(guò)2萬(wàn)臺(tái),保有量將超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)。
在國(guó)內(nèi),另一個(gè)制造大省浙江正在如火如荼地實(shí)施機(jī)器換人工程,計(jì)劃未來(lái)5年,每年實(shí)施5000個(gè)機(jī)器換人項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)5000億元的機(jī)器換人投資,除此之外,中國(guó)還有12個(gè)城市成立了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,從長(zhǎng)三角到珠三角,從政策補(bǔ)貼到產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),工業(yè)機(jī)器人在中國(guó)都迎來(lái)了空前的熱度。
廣東工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院副院長(zhǎng)陳新度教授表示,隨著中國(guó)人口紅利的遞減效應(yīng),人力成本的上升某種程度上開(kāi)始超越過(guò)機(jī)器成本,從而引發(fā)企業(yè)打破生產(chǎn)慣性改變成自動(dòng)化生產(chǎn)。
大企業(yè)升級(jí)換代需求強(qiáng)烈
相比較于小企業(yè)對(duì)于更換生產(chǎn)線(xiàn)所需資金的憂(yōu)慮,大企業(yè)對(duì)更新?lián)Q代的需求更為強(qiáng)烈。在所有的行業(yè)中,汽車(chē)工業(yè)、汽車(chē)零部件工業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求占了一大半,除此之外,勞動(dòng)密集型的制造業(yè)也渴望擁有工業(yè)機(jī)器人來(lái)為替代成本日益上升的流水線(xiàn)工人。
美國(guó)通用汽車(chē)公司早在1969年便啟用了21臺(tái)工業(yè)機(jī)器人組成了焊接轎車(chē)車(chē)身的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn),歐美各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都很重視研制和應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人。而早期,我國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)一度還是手工焊、專(zhuān)機(jī)焊。
在廣東地區(qū),廣汽集團(tuán)也是工業(yè)機(jī)器人最早使用的一批企業(yè)之一,廣汽豐田焊裝車(chē)間導(dǎo)入的便是豐田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)線(xiàn),采用最新的焊接機(jī)器人,自動(dòng)化程度高達(dá)47.6%,廣州本田4個(gè)車(chē)間用發(fā)那科弧焊機(jī)器人共26臺(tái)。
江淮汽車(chē)戰(zhàn)略與市場(chǎng)管理部副部長(zhǎng)張先華對(duì)記者表示,按1名工人一年工資至少需要5萬(wàn)元計(jì)算,1天按照8至9個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間,一條生產(chǎn)線(xiàn)需要兩班倒,耗費(fèi)的人力成本在10萬(wàn)元/年左右。但普通機(jī)器人產(chǎn)品在十幾萬(wàn)元左右,而且機(jī)器人可以24小時(shí)生產(chǎn),生產(chǎn)效率更高,此外在例如涂裝、焊接這些高危工序,用機(jī)器人替代工人生產(chǎn),也可以降低工人受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
以美的空調(diào)為例,美的空調(diào)在制造環(huán)節(jié)將依靠自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人來(lái)提升人員效率和產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)員工將由2011年的5萬(wàn)人減至2014年的2.5萬(wàn)人,這些崗位都將由機(jī)器代替。
今年2月份,富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘透露,其正與谷歌方面會(huì)晤,這家全球最大的代工企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)搜索巨頭谷歌的合作對(duì)象正是機(jī)器人。這并不是富士康第一次表示要發(fā)展工業(yè)機(jī)器人來(lái)替代工人,2011年,郭臺(tái)銘便公開(kāi)表示,富士康將以日產(chǎn)千臺(tái)的速度制造30萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人,用于單調(diào)、危險(xiǎn)性強(qiáng)的工作,提高公司的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率。希望到2014年裝配100萬(wàn)臺(tái)機(jī)械臂,在5到10年內(nèi)看到首批完全自動(dòng)化的工廠(chǎng)。
