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跟著人力本錢的提高和有關(guān)技能的老練，很多公司從“人海戰(zhàn)術(shù)”轉(zhuǎn)投機(jī)器人的懷有。老牌機(jī)器人公司以打通產(chǎn)業(yè)鏈的形式日益壯大，后起之秀谷歌企圖經(jīng)過軟件從頭定義機(jī)器人體系，而中國公司仍在奮力爭奪要害零部件范疇的技能打破。
2014年年頭，在坐落成都的沃爾沃轎車出產(chǎn)基地里，橘紅色的細(xì)臂機(jī)器人正在給一臺(tái)臺(tái)轎車打膠。因?yàn)樗阅z具有較高腐蝕性，同時(shí)對(duì)溫度和壓力較為靈敏，這項(xiàng)作業(yè)并不合適由人力來完結(jié)。在大洋彼岸的西班牙空客工廠，黑白相間的人形機(jī)器人則在出產(chǎn)線上從事拼裝作業(yè)。這些作業(yè)通常是一些重復(fù)性動(dòng)作，運(yùn)用機(jī)器人能夠讓擁有更高技能的工人投入到價(jià)值更高的作業(yè)中去。在富士康的工廠里，一些崗位，例如拼裝線的前期工序，機(jī)器人代替率現(xiàn)已達(dá)到70%。
越來越多的公司開端用機(jī)器人取代人，從事各種出產(chǎn)作業(yè)，從而促進(jìn)機(jī)器人職業(yè)迎來了一波發(fā)展的高潮。跟著包括谷歌和亞馬遜在內(nèi)的非傳統(tǒng)機(jī)器人制作公司的加入，將來機(jī)器人不再僅僅是扮演代替勞動(dòng)力的角色，其將更為智能化。在李嘉誠看來，科技會(huì)令出產(chǎn)進(jìn)程不斷優(yōu)化，商品能夠憑仗自動(dòng)化技能制作出來，再經(jīng)過人工智能技能為制作進(jìn)程寫入“思維”，從而改進(jìn)出產(chǎn)。
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