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產(chǎn)品簡介
省油6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
省油6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2020-11-17 13:15:40
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    省油6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
    (1)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) 
    (2)工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低 
    (3)使用范圍廣 
    (4)有害排放物較低 
    (5)防火安全性好 發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個(gè)別采用大功率管發(fā)電機(jī)主要用途:是種小型發(fā)電設(shè)備,系指以等為燃料,以機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。
    發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
    發(fā)電機(jī)油耗:
    系指以等為燃料,以機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。機(jī)把燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能,發(fā)電機(jī)再把動能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的部分,其百分比就稱為機(jī)的熱效率--發(fā)電機(jī)




    型號:TO7600ET-J

    (一)發(fā)電機(jī)參數(shù)

    1.額定功率:6KW

    2.備用功率: 6.5KW

    3.額定頻率: 50HZ

    4.額定電壓: 220V/380v

    5.結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    6.功率因素: 0.8/1.0

    7.    數(shù): 單三相

    8.燃油類型:0# -10#柴油

    9.啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    (二)發(fā)動機(jī)參數(shù)

    1.發(fā)動機(jī)型式:單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

    2.發(fā)動機(jī)型號 TO192F

    3.活塞排量(ml):499

    4.機(jī)油容量(L):1.75L

    5.工作時(shí)間:8-12h

    6.空載油耗:206g/kw.h

    7.機(jī)油型號:SAE10W30(或CD

    8.油箱容積(L):25L

    (三)整機(jī)參數(shù)

    1.噪音db/7m68-76

    2.機(jī)油報(bào):具有

    3.額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    4.長寬高(mm940*530*700

    5.凈重(kg)160/175

     大型柴油發(fā)電機(jī)組采用無刷式電機(jī),閉式強(qiáng)制水冷冷卻方式,液晶儀表控制屏。拖車移動電站由柴油發(fā)電機(jī)組及拖車二部分組合而成。拖車結(jié)構(gòu)根據(jù)功率大小,有雙輪,四輪之分。電站均符合機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件及交流工頻移動電站通用技術(shù)條件的各項(xiàng)相關(guān)要求。它具有良好的密封性,性??沙休d頻繁變動場所的高峰負(fù)荷,是良好的應(yīng)急電源。 拖車移動柴油發(fā)電機(jī)組在礦山工程方面得到了很好的應(yīng)用。
    1、起動后才加冷卻水。柴油機(jī)起動后柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高假若這時(shí)參加冷卻水汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻就會因冷縮而裂縫。

    2、停機(jī)后沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰體積增大發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

    3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。

    4、發(fā)電機(jī)組長時(shí)辰作業(yè)機(jī)內(nèi)溫度高泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

    5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。




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